三強聚首 08年度豪華商務車終極之選原創

　　2008年過得太匆忙，轉眼年底又到了。豪華商務車的各類大獎評選、小改款新車型的推出、經銷商處的優惠措施，都已在這個時候出臺。而對于買家們來說，出手的最佳時機又到了。那就讓我們看看年終那些豪華商務車都有些什么動靜吧，供各位準車主做個參考。

　　凱迪拉克SLS賽威

　　產品亮點：大氣外觀+豪華內飾+強勁動力

　　產品弱勢：知名度有待提升

　　年終動作：“年度最佳商務車”得主、京港賽道試駕

　　年底的廣州車展結束，在權威媒體舉辦的《2008中國年度汽車總評榜》中，凱迪拉克SLS賽威再次當選“年度最佳商務車”，這充分證明了業內人士對賽威的肯定。而據統計，在此次廣州車展上，對凱迪拉克品牌銷量貢獻最大的車型，也是賽威。這似乎證明了凱迪拉克設計師們的心血沒白費：賽威是一輛你見過后就很難再輕易拒絕的車型！

　　的確，有別于其它商務車中庸、保守的設計風格，賽威氣派、剛勁的外觀設計讓越來越講求時尚和個性化的商務車主們眼前一亮；而它全新理念的內飾風格和豐富配置，徹底顛覆了人們對美國車做工粗糙的偏見；它多次成功挑戰專業賽道所證明出的強勁動力和優異操控性，讓更喜歡自己駕駛愛車的豪華車主們愛不釋手。也許這樣一款車獲得市場的更廣泛認可需要的只是時間，畢竟，這款底子很棒的凱迪拉克新一代豪華商務轎車上市才兩年。

　　奧迪A6L

　　產品亮點：中庸外觀+舒適配置+極高的品牌認可度

　　產品弱勢：“街車”對新興購買人群的吸引力可能有限

　　年終動作：9月份推出改款車型

　　越來越多的商務車購買人士不再首先考慮奧迪A6L，原因就是因為這輛車現在太多了，已成為名副其實的“街車”。這一方面說明了A6L系列在前些年的成功，另一方面也說明了它的危機。就連奧迪方面自己也認識到，是該變革的時候了。

　　于是，今年9月，奧迪A6L推出了全新車型。目的很明確，就是要在年終的豪車大戰中再創銷量佳績。改款后的奧迪A6L外觀上的變革多達12項，很明顯在逐步改變以前力求穩重、中庸的外觀形象，而是向年輕化、時尚化的方向靠攏。配置方面也加上了多媒體交互界面系統（MMI）作為標準配置，以電子化吸引更多商務人士的注意。這些努力不可謂沒有成效，但A6L已成“街車”的事實難以改變。當豪華商務車購買人群的需求越來越趨個性、時尚的時候，他們還會選擇一輛“街車”作為自己的座駕嗎？這一點有待證實。

　　奔馳E系

　　產品亮點：豪華大氣的外觀+高貴的品牌形象

　　產品弱勢：國產化、材質縮水

　　年終動作：經銷商處的大幅優惠

　　奔馳車高端、甚至帶點嚴肅的品牌形象一直讓人產生距離感，但一個奔馳的三叉車標足以構成一個商務車選車者在下決定之前，至少去考察一下它的E系車型的理由。但不少人看下來大概會有點失望：國產化的奔馳E級，雖然保留了奔馳大氣高貴的外殼，但整車的用料卻給人以一種粗糙感，作為一輛豪華商務車，E280甚至沒有采用真皮坐椅！材質上的縮水，也是國產奔馳在商務車市場上一直拼不過奧迪等對手的重要原因！

　　進入年底，奔馳推出了E280個性運動版，定價為63.8萬元，是整個奔馳E系列里定價最高的車型。相對于其它豪華商務車頂配車型動轍70、80萬的定價，奔馳的定價實屬“平價”。但即便如此，奔馳各地的經銷商在年底到來之際，仍推出了各種形式的大幅優惠，應該會對鐘情奔馳品牌的買家構成一定的誘惑！