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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車

    比亞迪MPV曝光09年上市原創(chuàng)

    2009-01-13 15:18:32 來源: PCauto 作者:zhangmei
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      在家用車領(lǐng)域做得風(fēng)生水起的比亞迪汽車日前對(duì)外透露,2009年比亞迪將進(jìn)軍MPV市場,M6已確定成為其首款主打車型,計(jì)劃09年內(nèi)推向市場。

      風(fēng)格媲美豐田大霸王

      從07年開始,比亞迪就開始醞釀MPV系列車型的計(jì)劃,而現(xiàn)在,M系列中的M6終于初現(xiàn)尊容。從外形上看,比亞迪M6放棄了傳統(tǒng)MPV過于保守和古板的車型設(shè)計(jì),動(dòng)感的前臉造型和流線型車身有別與市場上的MPV車型,整體風(fēng)格大氣并不缺時(shí)尚,風(fēng)格可以和豐田的大霸王一較高低,商務(wù)車中融入時(shí)尚元素代表了近年來的發(fā)展趨勢(shì),宜商宜家的車型滿足了更多消費(fèi)者的用車要求。現(xiàn)今MPV市場增長緩慢是由于受到定價(jià)偏高和車型較老等因素的制約,新產(chǎn)品的推出更能吸引市場的關(guān)注,比亞迪M6和一些新產(chǎn)品的進(jìn)入,或能帶來一股新的力量刺激低迷的車市。

    比亞迪

      自主品牌首次沖擊高端MPV領(lǐng)域

      據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),08年MPV車型同比增幅低于整體乘用車行業(yè),成為乘用車市場增速最慢的細(xì)分車型。投資這樣的“冷門”市場,一向不按常理出牌的比亞迪勝算幾何呢?

      對(duì)此,比亞迪表示,雖然目前MPV的銷量占國內(nèi)乘用車總量的比重較小,但是MPV市場的整體利潤率較高,市場發(fā)展?jié)摿Ψ矫妫驗(yàn)槟壳笆袌錾系腗PV車型不多,競爭不算太激烈,而熱賣車型價(jià)格都在20萬左右。有著強(qiáng)大品質(zhì)管理和成本控制能力的比亞迪,將性價(jià)比優(yōu)勢(shì)運(yùn)用到每個(gè)產(chǎn)品上,而此次,比亞迪M6將定位高品質(zhì)MPV,是自主品牌首次沖擊高端MPV市場。

      隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車的普及,消費(fèi)者對(duì)于用車需求也呈現(xiàn)多元化。在MPV領(lǐng)域,擁有豐富的配置、內(nèi)部空間寬敞、駕乘舒適的車型將成為未來國內(nèi)車市的熱點(diǎn)車型。隨著新汽車消費(fèi)稅政策、燃油稅的先后出臺(tái),市場對(duì)于有著高品質(zhì)和高性價(jià)比的MPV更是求之若渴。比亞迪一向善抓市場機(jī)會(huì),推出的產(chǎn)品在各細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),此番進(jìn)軍高端MPV市場,比亞迪是否能復(fù)制其在家用車領(lǐng)域取得的成功,我們拭目以待。

     

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