冷熱不均 主流中級車3月份車市行情匯總原創

　　前言：好的越來越好，差的越來越差，用冷熱不均來形容現時中高級車市場就最適合不過了。經歷了年前的熱銷后，相當部分的購買力已經釋放，下一輪的購車熱估計要等到五一黃金周了，車市像往年一樣迎來了3、4月的傳統淡季。在記者走訪各大車市的過程中，部分品牌的經銷商店的確冷冷清清門可羅雀，但卻總有那么幾個品牌的專賣店內依然人氣旺盛，看來“淡季里面才能看出真功夫”這一句話不無道理。

　　東風日產軒逸--全線缺貨

　　據悉東風日產軒逸將于4月8日迎來改款車型，按道理在新車上市前老車型都會大幅降價甩賣。但據記者走訪多家日產經銷商得知，軒逸延續了春節時的熱銷，部分熱門型號甚至已經斷貨，現時購買軒逸只有部分禮品贈送，同時新款軒逸開始接收預訂。

　　在新車型即將登場之前軒逸依然能夠維持熱銷實在耐人尋味，通過對幾位軒逸的新車主進行采訪后記者得知，他們大多數是早已經看中軒逸并落實購買，就是想等到在新車出來之前能夠以最優惠的價錢買到現款的軒逸，沒想到現在訂車還得搶，有些人還訂不到，只好等新軒逸上市了。

　　軒逸廣受歡迎很大程度是因為其各方面均衡的表現。流暢圓滑的外觀造型營造出獨特優雅時尚的色彩，同時不失日系車型飄逸精巧的設計風格。極具東方家居色彩的內飾鋪陳，以細膩的造工用料以及全面的人性化思考為車主帶來家一般的溫馨貼心。

　　此外軒逸的機械性能也有著領先同級車型的表現。融合了日產最新技術的MR20發動機能夠爆發出100KW的最大功率和189NM的最大扭矩，結合日產獨有的XTtonic CVT無級變速器，為駕駛者提供了強勁而平順的駕駛體驗。

　　現代悅動--優惠六千

　　悅動上市10個月便能獲得超過10萬臺的銷量，再一次說明了北京現代對于揣摩國內消費者需求方面的高超。據經銷商反映3月份悅動的銷量并沒有受到淡季的影響，銷量跟年前幾乎持平，所以優惠幅度也沒有太大的變化，1.6L車型均有6000元的現金優惠，1.8L車型則在此基礎上還有部分禮品贈送。

　　大方實用是悅動受歡迎的最大原因，雖然在他身上找不到太多亮點，論造工論技術他也不是最好的，但關鍵是他的配置是最實用的，同時定價也是最狠的。

　　別克凱越--勁降兩萬

　　作為通用別克旗下銷量最大的車型，新凱越肩上的重任是可想而知的。年前新凱越的優惠幅度已達1.8萬之多，3月份經銷商們并沒有松一口氣，再下一城把全線凱越車型的優惠幅度擴大到兩萬元。在此優惠之下凱越最低配的車型1.6 LX-MT的包牌價已經非常貼近9萬元的關口了，這樣下來不單止中級車，就連A0級緊湊車也將受到新凱越的威脅。

　　本田思域--小讓七千

　　自一月份始1.6L以下車型的購置稅都可以減半，對于這一個利好政策大部分的中級車型都嘗到了甜頭，但思域僅有1.8L排量車型，所以經銷商不得不忍痛加大優惠幅度。

　　現時東風本田經銷商都推出了買車送購置稅和禮品的優惠套餐，實算大概相當于七千元的現金優惠。考慮到新思域改款的重點在于外觀，配置上的增加并不具有太大的吸引力，所以要改變現在不溫不火的銷售態勢，相信不久將會有更大的優惠幅度。

　　豐田卡羅拉--穩定八千

　　根據今年2月份的銷售數據顯示，卡羅拉憑借著月銷量達到15122臺的成績，進入國內中級車市場的銷售前三名，不僅遠遠超過了老冤家東風本田思域，更是把同級別市場上的兩大明星車型上海通用別克新凱越和一汽大眾捷達拋在了身后。

　　但是受到小排量乘用車購置稅減免政策的影響，現在各家經銷商都將1.6L版作為主推車型，以往占據銷量半壁江山的卡羅拉1.8L版銷量受到了一定的影響。現時卡羅拉的優惠穩定在八千元左右，雖然現車充足，但購車者很難爭取到更大的優惠。