著名車手李佳先生，曾擁有200多輛知名車的豐富試駕經驗。作為試駕瑞麒G5的證言人，他對瑞麒G5進行了深度測試后表示，瑞麒G5的動力性能非常出色，油門反應迅捷，Turbo在2000轉以上就已經介入，給駕駛者帶來明顯的推背感，而且加速反應的各段表現都十分出色，動力性能優于任何同級別合資車型。李佳在其試駕報告中甚至用"酣暢淋漓"這樣的詞匯，來形容瑞麒G5給駕駛者的動力感受。

　　早在瑞麒G5于09年底雙節壓軸上市的時候，業內人士就曾斷言，瑞麒G5將是虎年高端商務車市場中的一匹黑馬。業內人士的判斷并非空穴來風，從合資到國產車型，國內高端商務車市場中 "Turbo風"已愈演愈烈，而瑞麒G5應用的一款具有國際化背景的中國"Turbo"引擎，動力性能堪比高性能運動車型，促使其在虎年初始就成功入主高端商務車市場。

　　21世紀的世界級Turbo

　　在汽車用戶眼中，"Turbo"象征著力量，瑞麒G5這款代表中國汽車全面與國際造車標準接軌的汽車，Turbo迸發出的力量更是不容小覷。搭載于瑞麒G5的"Turbo"-- ACTECO 2.0TCI排量渦輪增壓全鋁合金發動機，堪稱21世紀的世界級Turbo，前期設計是與奧地利的AVL公司合作完成，并應用了多項同步國際的先進技術。發動機轉速不到2000轉渦輪即可爆發出最大的動力帶給駕駛者明顯的推背感；而在更寬的發動機轉速范圍內，ACTECO 2.0TCI可以隨時產生更強的推動力，驅動車輛迅猛提速，堪稱在同類發動機中的動力強者。

　　"中國驕傲"成功入主高端商務車市場

　　"酣暢淋漓"的動力感受并不是所有的高端商務車用戶都可以體驗到的，而瑞麒G5作為一款國產高端品牌，卻以優于合資商務車的動力性能以及在操控上的優勢，成就了其在紐博格林北環賽道上創造出8分56秒的成績，也贏得了專業人士和用戶的青睞，無愧于"中國驕傲"之名。

　　來自市場的信息顯示，瑞麒G5已受到目標消費群體的熱烈追捧，一些商務精英甚至放棄合資車型轉而購買瑞麒G5。一些用戶表示，作為高端商務車，瑞麒G5不僅是一款符合他們身份的商務車，重要的是"中國Turbo"給他們帶來酣暢的駕駛感受，并讓他們與瑞麒品牌 "Engines&Drivers--智慧驅動,駕馭向前"的品牌理念產生了共鳴，令他們毅然放棄合資車型選擇了這款"中國驕傲"。種種跡象表明，21世紀的世界級"Turbo"所迸發出的中國力量，正在立助瑞麒G5成功入主高端商務車市場。