加冕“五星” 福瑞迪通過(guò)C-NCAP測(cè)試

　　2010年7月7日，備受關(guān)注的C-NCAP（China New Car Assessment Program）2010年度第二批車型測(cè)試結(jié)果公布。來(lái)自一汽大眾、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)雪鐵龍的多款車型參加了此次碰撞測(cè)試，其中東風(fēng)悅達(dá)起亞Forte福瑞迪獲得五星安全評(píng)價(jià)。

　　據(jù)悉，F(xiàn)orte福瑞迪按測(cè)試規(guī)定進(jìn)行了正面100%重疊剛性壁障碰撞、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)以及正面40%重疊可變形壁障碰撞三項(xiàng)試驗(yàn)。最終，三項(xiàng)成績(jī)分別達(dá)到14.94分、15.71分、13.59分，以總計(jì)45.2分，榮膺C-NCAP五星評(píng)價(jià)。這也是繼獲得NHTSA測(cè)試五星評(píng)價(jià)以及（IIHS）2010年“最佳安全車”獎(jiǎng)后，F(xiàn)orte福瑞迪再獲安全殊榮。

　　出自全球三大汽車設(shè)計(jì)師之一彼得•希瑞爾之手的Forte福瑞迪外觀新銳，整車簡(jiǎn)約、流暢。一體式晶鉆大燈、虎嘯式前中網(wǎng)以及引擎蓋略顯攻擊感的分割，充分顯示出銳利的運(yùn)動(dòng)感和科技感。同時(shí)，F(xiàn)orte福瑞迪的長(zhǎng)、寬、高、軸距分別達(dá)到了4530 mm、1775 mm、1460 mm和2650mm，修長(zhǎng)的車身和寬敞的車內(nèi)空間彰顯出大氣從容的風(fēng)尚品質(zhì)。不僅外觀時(shí)尚，F(xiàn)orte福瑞迪搭載的起亞1.6Lγ(伽馬)發(fā)動(dòng)機(jī)更具有超越同級(jí)的強(qiáng)勁動(dòng)力，相比α系列動(dòng)力提升達(dá)到10%以上；其最大輸出功率可達(dá)123匹馬力，最大扭矩可達(dá)155N.m。同時(shí)，一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、Eco-driving節(jié)能提示等高科技配置及三筒式立體自發(fā)光儀表盤(pán)、真皮方向盤(pán)等精致內(nèi)飾，也極大程度上賦予了駕乘者無(wú)限激情。

　　獲得此次五星安全評(píng)價(jià)，主要?dú)w功于Forte福瑞迪卓越的安全設(shè)計(jì)和品質(zhì)工藝。其采用高剛性車身設(shè)計(jì)。前后門(mén)防撞梁、前部輔助鋼板及后側(cè)面防撞鋼板充分利用吸能原理，高效吸收撞擊力，大幅度提升在各種可能發(fā)生的碰撞事故中對(duì)碰撞能量的吸收，提供超高強(qiáng)度的安全呵護(hù)。同時(shí)，在高“剛勁”車身護(hù)駕的基礎(chǔ)上，F(xiàn)orte福瑞迪配合EPS速度感應(yīng)式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具備了高強(qiáng)度的道路適應(yīng)能力、良好的行駛穩(wěn)定性以及高通過(guò)性。即便是在惡劣路況中，F(xiàn)orte福瑞迪仍能有效的減輕人員的傷害。在本次參加測(cè)評(píng)的車型中，福瑞迪是唯一沒(méi)有配備側(cè)安全氣囊的車型，獲此佳績(jī)，不得不得益于優(yōu)異的整車安全性能。

　　既要傳承汽車的風(fēng)馳電掣高動(dòng)力，又要堅(jiān)守完備的安全品質(zhì)，F(xiàn)orte福瑞迪以打造“精品中級(jí)車”為目標(biāo)，在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間、動(dòng)力操控、駕駛樂(lè)趣、安全裝備、環(huán)保節(jié)能、產(chǎn)品品質(zhì)等方面均以領(lǐng)先技術(shù)打造。Forte福瑞迪C-NCAP測(cè)試喜獲五星安全評(píng)價(jià)，再一次印證了其安全性能的過(guò)硬品質(zhì)，極富競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)愈加凸顯。