四兩撥千斤 試駕評測奇瑞新瑞虎

　　在中國的SUV市場，我們不能不提到奇瑞瑞虎，它憑借獨有的NCV（New  Concept  Vehicle）概念，開創了SUV的藍海市場，奇瑞瑞虎不但創造了中國本土SUV車型的銷售神話，而且長盛不衰。今天，作為瑞虎全新的改款車型——新瑞虎橫空出世，它又將帶給消費者怎樣的駕乘感受呢？

全新感觀 快意馳騁

　　新瑞虎依舊延續著新概念轎車（New  Concept  Vehicle）的開發理念，但是外觀更為時尚，動感。你可以很輕易看出大燈、格柵以及保險杠的變化，相比于老款，如今的新大燈線條多樣，非常有活力，中部鍍鉻的亮條既提升了瑞虎的精、氣、神，又突出了奇瑞的LOGO，至于下部的黑色進氣口設計則更為新瑞虎增添了些許霸氣。鷹眼造型LED前大燈、新式紅旗造型LED尾燈都使得這款車整體造型更彰顯活力與氣魄。

　　進入車內，你很容易被新內飾所感染，內飾由原來淺米色，改成了現在比較流行的上黑下米，顏色的對比沖擊感愈發強烈，中控臺飾框等還采用銀色拉絲，有效提升了質感。全新的直立一體式T形儀表臺，造型更為時尚、簡潔、流暢，運動能量一觸即發；而細節的處理則彰顯出新瑞虎的“貴族”氣質，豪華多功能方向盤、防磨損皮座椅、細致的針腳做工，無不體現出它的精致與品位。新瑞虎從內到外都更具魅力運動風范，顯露出城市SUV特有的濃厚運動感。

　　作為SUV，新瑞虎自然擁有良好的視野，無論車頭正前方還是側面你都可以獲取足夠多的現場信息，而且發動機蓋的線條也能夠在你的視野最下方呈現，這樣可以很容易地預測出車頭與前方的距離。至于座椅的設計則主要體現了舒適性，寬大座椅的設計可適合不同的消費者，而且椅面摩擦力以及支撐性都不錯，即使長時間駕駛也不會讓人感到疲勞。提到空間，這一點當然不用懷疑，新瑞虎的頭部空間非常充裕，腿部空間也讓人特別滿意，它既保證了你的腿部有足夠的活動空間，又能讓不同身材的人快速找到合適的駕駛位置，這不僅意味著舒適性，同時也非常有利于行車安全。

動力澎湃 能驅能省

　　上述變化很有針對性，內飾的改進也著實讓人眼前一亮，但如果奇瑞僅僅只作了這些工作，我想很多人會對新瑞虎的“新”打個問號，無論國內自主品牌還是合資品牌在很多車型推出上都讓人覺得“說新其實不新”。而新瑞虎，是可以負責任地說“新”的，它除了擁有46項產品升級與優化外，最大的新在還于擁有一個新的動力系統。

　　我們試駕的是新瑞虎1.6S，你可以在翼子板的轉向燈下方明顯看到一個標有“SUPERCHARGE”的銘牌，說明這輛瑞虎擁有國內首款機械增壓發動機，機械增壓不同于目前很多廠商使用的渦輪增壓，它由曲軸直接驅動而非通過渦輪加壓。這款發動機的代號為ACTECO-SQR481FG，源自于奇瑞經典的1.6升發動機，使用了美國伊頓公司的機械增壓系統，功率和扭矩都得到了有效提高，可靠性也非常值得信賴。

　　從數據上來看，1.6S最大功率為110千瓦，更重要的在于扭矩的增加，1.6S 的最大扭矩能夠達到205牛米，此外，其最大優勢還在于最大扭矩能夠在3500~4500轉這個寬泛且轉速較低的地方出現。這兩個數值即使與國內眾多2.4升自然吸氣發動機相比，也毫不遜色，甚至占有優勢，油耗卻與1.6自然吸氣發動機相當，官方評測百公里綜合路況油耗為7.7L。在國內城市道路行駛時，低轉速高扭矩對駕駛者相當重要，新瑞虎1.6S能夠讓你徹底體會到四兩撥千斤的含義。

　　從駕駛感覺上來看，新瑞虎1.6S徹底改變了國內很多車型低扭差的劣勢。首先起步時你不需要刻意加油提高轉速，只需輕抬離合踏板，新瑞虎就能平穩出發，這樣可減輕很多新手的緊張感，而對于熟練的駕駛員，則可降低發動機的噪聲，提高舒適性。簡單來說，新瑞虎是一輛容易駕駛并且能給駕駛員帶來放松心情的經典城市SUV。

　　繼續行駛，越發覺得新瑞虎非常容易上手且頗具人性。前面說過舒適的坐姿、良好的視野還有平順的起步，現在又發現它的動力著實不弱。當轉速稍微攀升，發動機便會凸顯活力，從2000轉起，只要給油，新瑞虎就會將腳部的力量轉化為驅動力，一催一動，油門響應十分靈敏。如果你堅持下去，新瑞虎也能保持沖刺狀態，一直持續到4500轉也毫不懈怠，百公里加速時間僅11.2秒的官方數據由此得到驗證。在駕駛新瑞虎時，建議使用3擋，這個檔位可以稱為“黃金擋位”，它的車速范圍很寬泛，低速也不會虧力，加速時又很迅猛，幾乎能完成80%的工作，這其實也是舒適性的一個重要體現。

　　于是在城市道路中行駛時，無論低速行駛還是中途加速，你都無需刻意變換擋位，僅通過油門就能很輕易地控制車速，不需要過多的動作就能在車流中輕盈行駛，從容不迫，相比競爭對手，在這方面新瑞虎表現絕對優秀。它的換擋手感和握感也不錯，換擋桿的高度、行程以及力度都適中，與其他車型相比，優勢明顯，絕沒有其他品牌相似車型的換擋桿高度和力度如同卡車的生澀感。讓人更為欣賞的地方在于轉向，無論何種角度，它的力度都保持均勻，很容易適應，打輪時指向也清晰，能充分了解車輪劃過的軌跡。當高速行駛時你會更喜歡它，新瑞虎擁有優秀的循跡能力，即使速度很高，你也不必刻意照顧它，便能保持既定路線前行。

免驗品質 全球鑒證

　　品質，是大多數消費者選擇國產品牌的焦點所在。瑞虎的全球30萬用戶的證言，比任何技術參數的包裝都來得更實在。作為中國首款出口免驗乘用車型，奇瑞瑞虎獲得了50余項WVTA歐盟整車型式認證，并銷往全球60余個國家和地區。而此次新瑞虎還在老款瑞虎的基礎上進行了NVH、空調系統、制動系統、操控系統等方面的46項科技升級，同時在配置上走高端路線，全系增加多功能方向盤和帶氣壓海拔高度及指南針顯示的多功能內后視鏡等豪華智能科技配置，此外高配車型擁有多碟CD、電動天窗、電加熱座椅等舒適型配置，235寬胎安全配置。這樣的高品質驗證及超高性價比優勢，對于時尚、年輕的都市人群，著實更具誘惑力。

　　這就是奇瑞新瑞虎，一款適合市場且性價比出色的SUV。另外據悉，新瑞虎推出的同時，瑞虎NCV、瑞虎DR車型將并行銷售，由此看來，奇瑞瑞虎既可在與哈弗H3、H5和海馬7的競爭中占的先機，同時上可對本田CR-V，下可對日產驪威產生一定威脅。