奇瑞成節能工程排頭兵

　　近日, 國家發改委公布了第三批“節能產品惠民工程”車型推廣目錄,17家車企共74款車再入“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄。加上此前132款節能車名單，共有206款車入圍三批節能汽車推廣目錄。購買節能車型的消費者無疑是此次惠民工程的最大受益者，而入選28款車的奇瑞汽車也當之無愧地成為汽車企業中的最大贏家。

節能減排的排頭兵  

　　在此次惠民工程中，入選車型數量第一、入選車款數量第一以及入主自主品牌第一等三大榮膺讓奇瑞汽車備受矚目。
在三批節能汽車推廣目錄中，共有24家車企78個乘用車型入選，其中奇瑞汽車14車型入選，占入選車型18%，位列榜首；在入選的194個乘用車款中，奇瑞汽車的28款車占總入選車款14%，同樣位列榜首；綜合入選車型和車款數量，奇瑞汽車位列車企首位，以絕對的優勢領軍自主品牌。

　　此外，奇瑞品牌旗下QQ、A系、瑞虎、風云、旗云“五大系列”均有車款入選，其中新概念轎車瑞虎作為旗下唯一一款SUV入圍第三批“節能惠民”目錄，打破了前二批次無SUV車型入圍的新紀元。值得一提的是，奇瑞品牌旗下1.6L以下全系車型均達到了第三階段油耗限值標準，這也開創了國內汽車企業的先河。

發動機技術是拔得頭籌的利器

　　“節能產品惠民工程”最核心、最重要、最苛刻的論證門檻就是“綜合工況油耗比現行標準低20%”，其反映的就是發動機技術。在這一點上，奇瑞ACTECO系列發動機可謂“同步天下 獨步中國”。
作為自主品牌車企發動機研發的先行者，奇瑞ACTECO發動機從2005年下線至今，以其先進可靠的技術，新技術的不斷應用以及苛刻嚴謹的研發過程，填補了中國高性能發動機技術的空白，更提高了自主品牌轎車的核心競爭力。
運用可變配氣相位、可控燃燒速率、廢氣再循環和殘留廢氣等關乎減少尾氣排放的關鍵技術，奇瑞已有多款車型進入國IV目錄，因此成為國IV排放標準通過最早、通過率最高的自主企業。

積極踐行節能減排責任

　　為響應國家節能減排號召，讓消費者提前享受到節能汽車的補貼優惠，8月27日，奇瑞在全國范圍內率先啟動“節能惠民 奇瑞先行”活動，“節能風暴”席卷車市。活動期間，凡購買奇瑞節能車型，均可享受3000元惠民補貼。
而奇瑞汽車在節能減排的貢獻還不止于此，奇瑞方面表示，不斷提高自主研發能力，從根本上做到節能環保才能更好地踐行節能減排的責任。據悉，奇瑞每年投入的科研經費高達收入的10%-15%。目前，奇瑞已成為我國擁有自主知識產權最多的汽車企業之一，擁有20多款世界先進水平的發動機，以及多款填補我國空白的全系列自動變速箱的完全自主知識產權。
對于奇瑞在汽車節能減排的所作所為，奇瑞汽車股份有限公司副總經理、銷售公司總經理馬德驥表示：能源緊缺是全人類共同面臨的日益嚴重而緊急的問題。國家三部委聯合出臺的“節能產品惠民工程”新政，可謂是影響深遠。每個有責任的汽車企業都應該身體力行地響應節能號召。作為自主品牌的領軍企業，奇瑞汽車的目的是實惠消費者，同時更是承擔起社會責任。