口碑效應 揭開景逸1.5XL的銷量秘密

　　筆者獲悉，在青島某不足百戶的小區里，一個月內竟然出現了7臺景逸1.5XL新車。這款車起價不到6萬，剛剛亮相試銷一個半月，訂單就破萬，在小排量車市刮起驚爆業內的銷量颶風。在各車企還糾結于庫存夢魘時，一款還未上市的小排量新車，能獲得如此密集的追捧，它究竟有什么市場魔法呢?為此筆者走訪了該小區。

　　小區內景逸1.5XL首位車主姓林，身高至少在1.8米以上，他瀟灑地推開景逸1.5XL厚重的車門，請筆者上車。林先生開著嶄新的愛駕，匯入了擁擠的青島南京路，我眼見他起步、停車、加速時輕松自如，毫無生澀之感。根據我的經驗，人車交流達到如此水乳交融地步的，一般是老司機和磨合已久的座駕。我不禁好奇地問，“您開了多少年車了?”

　　林先生得意地說，“其實我兩年前拿到駕照后就沒摸過車，雖然早想加入有車族，但是由于預算有限，又喜歡大車，一直在觀望。看到頗有陽剛之氣的這款小排量家轎上市，動力和其他性能又不錯，就下單了。”

　　“我在您的小區看到好幾輛景逸1.5XL，大家是不謀而合嗎?”

　　“我在價格發布會現場，一眼就看中景逸1.5XL，成了它的第一批車主。有個同事也是我的鄰居，他見我畢業剛兩年，還要經濟援助家鄉的父母，卻能買大車，忍不住打聽。聽我介紹了景逸1.5XL的價位和性能，也買了一輛。估計是口口相傳，很快小區內就增加到7臺。”

　　景逸1.5XL擁有2.685米軸距和4.32×1.804×1.62米的車身參數，能滿足如林先生的高大男士對大型代步車的渴望。其底盤略高、座椅位置也稍高，因此視野不錯。搭載了全球最先進的三菱4A91發動機后，其最大功率為88kW，最大扭矩為143Nm，動力超過一般1.6L排量的發動機。另外，景逸1.5XL的百公里油耗與1.3升發動機為伍，(60公里定速)僅為4.0L。

　　景逸1.5XL屬于德系車，其碰撞指標直抵歐洲NCAP碰撞四星級標準，而采用了最新生物技術材料后，這款車的環保性甚至高于歐盟的標準。

　　“一只蝴蝶在巴西輕拍翅膀，可以導致一個月后德克薩斯州的一場龍卷風。”這是某氣象學者對“蝴蝶效應”的定義。在溝通先行的時代，市場也體現了“蝴蝶效應”，其內在機制是，聚集——共振——口碑效應。聚集是相同情感訴求、愛好、行為偏好、個性的消費者自然形成的消費群;共振是消費群內的交流;消費群對某產品一旦形成口碑，就爆發為巨大的銷量和品牌意識。

　　業內人士認為，東風風行從進軍乘用車市場開始，就憑借其各系產品的性價比優勢、以人為本的貼心設計，積淀了良好的口碑。風行這款進軍小排量市場的景逸1.5XL，還未上市就獲得了萬余訂單，證明了由大眾支撐的市場“口碑效應”的威力。