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    品質為魂 悅動50萬輛奏出完美樂章

    2010-11-05 13:17:02 來源: PCauto 作者:wuyou
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      在中國汽車市場達到年千萬輛容量的時候,單一車型產銷進入50萬輛俱樂部,已經不是什么新鮮事兒了。但當大家都跑到50萬輛旗桿下之后,誰能跑得更快,就成為衡量汽車企業品質與實力的重要指標之一。

      2010年10月,屢屢創造銷售奇跡的北京現代悅動,再次創造了中國車市的一個紀錄。從2008年4月上市以來,悅動僅用了2年7個月的時間,即達到累計銷售50萬輛的佳績。而在此之前,老三樣桑塔納產銷達到50萬輛用了超過12年半,捷達近10年,新三樣凱越近4年。悅動的增長速度不僅遙遙領先競爭對手,同時還刷新了同門兄弟伊蘭特創下的40個月達到50萬輛的歷史記錄。至此,悅動已成為目前中國汽車市場上單一車型銷售速度最快的車型。

      產銷兩旺 讓品牌樂章激情“悅動”

      自2008年4月上市伊始,悅動便表現出強大的沖擊力,不僅當月銷量就沖萬,每月平均銷量更高達1.7萬輛,在2009年12月銷量直追3萬,達到27364輛。這一搶眼的成績,是悅動在競爭最為激烈的A級車市場王者風范的體現,并促生了史上最強的車型組合“伊悅組合”。兩款車齊頭并進,分別在不同的市場區間攻城略地,一舉打破被歐美日車型壟斷多年的中級車市場,銷量節節攀升。

      2010年,悅動表現依然搶眼,1-7月的中國汽車銷售數據統計中,悅動以13.31萬輛的成績躍居轎車銷量排行前三,并在強手如林的A級車細分市場的超越凱越12.18萬和科魯茲10.13萬的銷量。8、9兩月銷售旺季,悅動銷量更是從8月1.78萬輛飆升至9月2.21萬輛的驚人數字。悅動這一個個最快銷售的紀錄,讓北現品牌樂章激情四射,也讓北京現代引以為傲的“現代速度”得以完美延續。

      品質經營 讓品牌樂章澎湃“悅動”

      在北京現代常務副總經理李峰看來,悅動起來的并不僅僅是“現代速度”,悅動驕人的銷售成績單更多的寓意著“悅動”起來的“北京現代品質”,企業高速發展的基礎,在于無論是品質管理還是營銷體系、服務體系,都要跟上或超過產銷量的增長腳步,這樣才能保證企業的健康發展。

      李峰不止一次在公共場合表示:“對北京現代來說,最重要的不是數量的提升,而是產品結構調整、品牌的提升和品質的提高。” 李峰希望用J.D. Power的新車質量調查IQS當作跳躍的音符,譜寫一曲和諧的“北京現代品質”樂章。

      IQS,即新車初期質量Initial quality survey,以百輛車的故障數進行衡量,IQS分值越低說明產品質量越高。據美國最權威調研機構J.D.Power的報告顯示,現代汽車IQS分值從2004年的208分降到了2008年的190分。盡管IQS值的不斷降低體現了“現代品質”的穩步提升,但李峰的要求則更高:“從2008年的190分降到2011年的82分,這是我們的目標,一定要殺入中國IQS值的前三名。”

      北京現代的兩個工廠為產品品質提供了最優質的保障和最先進的生產平臺,對于IQS的作用更是功不可沒。其中,沖壓、車身、涂裝、總裝四大車間的生產自動化率達到國內一流水平,沖壓與焊接自動化率實現100%,僅車身車間就有266臺機器人進行自動化操作,生產流程高效、產品品質可靠。此外,下線后的產品還將進行100%質量檢測、專業試車跑道路試,以及多達300多項細致項目的售前檢測。

      “內涵式”增長是品牌樂章的指揮棒

      品質經營的最終目標,是北京現代品牌的全面提升。“GQ-3.3.5.5”的質量革新戰略目標,為北京現代的品質經營原則做了生動的解釋:在3年內 “產品質量”進入國內汽車行業前三名;5年內 “品牌形象”進入前五名。

      早在2009年,李峰接受媒體采訪時就曾提到,中國汽車市場存在“PQB”三種驅動模式, P就是價格驅動模式,Q是質量驅動模式,B是品牌驅動模式,這三種模式同時存在于中國市場的低中高三個消費環境。李峰認為,“這三個驅動模式典型的品牌是有差異的,比如說北京現代屬于質量驅動模式,價格驅動模式基本上全是自主品牌,品牌驅動模式主要是日本、美國、歐洲的一些最強勢的品牌。”“質量驅動的品牌要進入品牌驅動里面難度也相當大,從這個角度來說,我們認為韓系車在中國還是有潛力的。”

      基于這一目標,北京現代在2010年開始關注企業的“內涵式增長”。內涵式增長的核心不僅僅是品質,還要為消費者提供更能符合消費者需求的產品。為此,北京現代將2010年定位為“客戶滿意經營元年”,大力推進以市場為導向、以消費者為中心的營銷體系建設,通過VOC(傾聽客戶聲音)、BTO訂單式生產等方式,為消費者提供更高品質的服務。

      正是“當家花旦”悅動的成功,為北京現代在怎樣為中國消費者提供符合他們需求的車型方面,獲得了經驗,并贏得了樹立品牌的信心。隨著i30和iX35為先鋒的i系列車型的成功上市,北京現代的產品布局逐漸向上走,品牌提升工程穩步展開,北京現代從質量驅動模式向品牌驅動模式的跨越演奏出和諧的品牌樂章。

      業內人士認為,創下31個月銷售超過50萬輛速度奇跡的悅動,正面臨北京現代年產銷百萬輛級的新挑戰。而“悅動奇跡”所折射出的因品質創造產銷奇跡,由品質提升企業品牌的品質經營策略,不僅將大大縮短進軍百萬輛級的進程,同時對如何提升合資車企品牌形象也有著積極的借鑒與樣本意義。

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