汽車消費(fèi)需求漸長 細(xì)分市場路在何方？

　　從高端奢侈品，進(jìn)入尋常百姓家。中國汽車的發(fā)展經(jīng)歷了躍進(jìn)式的增長，2009年，中國車市以1360萬的年度銷量超越美國的1034萬輛，成為世界最大的汽車銷售市場。中國，在全球汽車產(chǎn)業(yè)的地位已經(jīng)舉足輕重，2010年1至10月，乘用車市場同比增長52%。其中，MPV和SUV增速接近翻倍水平。各級別轎車基本保持在24%-37%的增速區(qū)間內(nèi)，其中A0級車的增速最差，緊湊型車型增速表現(xiàn)較強(qiáng)。

　　目前，中國市場的乘用車分為基本型乘用車、多功能車(MPV)、運(yùn)動型多用途車(SUV)和交叉型乘用車四種。其中基本型乘用車和MPV表現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢，MPV多功能和大空間等優(yōu)勢正侵蝕輕客的部分市場;受油價(jià)的影響，小排量、低油耗的經(jīng)濟(jì)型轎車成為“一枝獨(dú)秀”;SUV產(chǎn)品特別是低端產(chǎn)品對油價(jià)很敏感，但高端市場需求仍很旺盛;交叉型車進(jìn)入了成熟期，延續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展趨勢。

　　私人及家庭汽車消費(fèi)觀念的提升，使乘用車市場細(xì)分成為必然。隨著時(shí)代的變遷、消費(fèi)者需求的日益提升，乘用車類型愈顯窘迫，汽車消費(fèi)趨勢出現(xiàn)缺口。我們期待著更為理想化、更能滿足當(dāng)代消費(fèi)者汽車需求的車型出現(xiàn)。

　　隨著70后從青澀蛻變?yōu)槌墒�，并成為了這個(gè)社會的中堅(jiān)力量，或而立或不惑的他們正津津樂道著這個(gè)時(shí)代的風(fēng)云巨變，也感喟著精神和物質(zhì)生活的提升。汽車文化成為了這一時(shí)期社會中流砥柱不斷奮進(jìn)、超越、突破自我的衡量標(biāo)準(zhǔn)。不斷攀升的精神需求與物質(zhì)需求，讓走在風(fēng)口浪尖的時(shí)代驕子們對汽車的需求也瞬息萬變!

　　金融精英、IT行家、SOHO一族……

　　他們是城市的標(biāo)簽，亦是文化的踐行者。他們旅行、自駕、開Party、玩轉(zhuǎn)人生，他們青春未泯、夢想依存，他們追求精神與物質(zhì)雙重收獲，更追求家庭與事業(yè)的同步完滿。他們要讓生命更有質(zhì)感，讓未來充滿樂趣!汽車對于他們來說，需要打破傳統(tǒng)，突破常規(guī)!他們用博文描述著符合他們理想狀態(tài)的汽車：它有MPV的空間、有SUV的功能、符合潮流又經(jīng)濟(jì)實(shí)用!

　　這樣看似苛求的全功能車型，仿佛給各大汽車廠家都出了難題，但是卻是他們汽車生活中的“理想主義者”。汽車在他們的生活中，已經(jīng)不僅僅是代步工具，更是一個(gè)名片、一個(gè)理想!迎合汽車消費(fèi)趨勢是行業(yè)必然，而隨著乘用車市場的不斷細(xì)分，相信在不久的未來，必然會有這樣一款車型出現(xiàn)!