<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 上海車展

    北京現代“雄心勃勃”經銷商加速“跑馬圈地

    2011-06-30 11:24:50 來源: PCauto 作者:wuyou
    手機看

      中國車市的剎車聲清晰可辨。自中國去年年底取消小排量汽車購置稅優惠政策后,這個全球最大的汽車市場正明顯放緩。根據中國汽車工業協會的統計,今年前5個月,乘用車銷量同比增長6.1%,而去年全年的增幅為32%。用北風蕭瑟來形容上半年的整體車市,并不為過。在這種情況下,許多車企紛紛節衣縮食,恨不得穿上棉衣提前準備過冬了。

      不過,北京現代卻暗渡陳倉,悄然開始了一場新的渠道擴張計劃。2011年上半年,北京現代在北京、華北、華東等地新增了20多家4S店。截止到2011年6月,北京現代在全國的4S店數量已經增加到436家,包括衛星店在內的銷售網點數量超過600家,特約服務站數量也超過了100家。

      這讓外界的觀察者們不免一頭霧水,在整體市場環境不利的形勢下,北京現代緣何逆勢擴張呢?在消費者緊縮銀根的情況下,新加盟經銷商的熱情又源自哪里呢?

      產品旺銷:渠道的信心來源

      “天下熙熙,皆為利來;天下攘攘,皆為利往。”渠道同品牌商合作的基礎是利潤,在整體市場式微的情況下,看不到收益的渠道商只能是緊縮銀根,等待市場好轉的時機到來。為何北京現代在這種市場環境下依然能夠快速進行渠道擴張呢?

      答案在于北京現代全線產品的旺銷。2010年上半年,盡管受到小排量優惠政策取消、油價高企、大城市擁堵限購等不利因素的影響,北京現代的銷售業績依然保持了強勢的市場表現。

      北京現代在其傳統優勢領域——A級車市場表現依然強勁。A級車市場是北京現代的發跡之地,2010年,伊蘭特+悅動的總計銷量達38萬輛,悅動的月銷量更是穩定在2萬輛左右。進入2011年,悅動和伊蘭特的旺銷趨勢絲毫不減,以某汽車網站發布的2011年4月A級車銷量排名為例,悅動以超過1.9萬輛的成績排名三甲,伊蘭特則以1.2萬輛的成績排名第七,兩款經典車型雙雙入圍TOP10。另外,瑞納也在A0級車市場表現不凡,基本鎖定三甲的位置。

      在穩固后方的基礎上,北京現代還在SUV市場形成新突破。ix35是北京現代品牌提升戰略的重要一環,自2010年上市以來,其動感時尚的外形、優異的品價比獲得了市場好評,銷量一路攀升。根據中國汽車工業協會的統計,2011年5月,北京現代ix35已經躋身SUV當月銷量排名前五位,獲得亞軍。并且在前五名中,ix35唯一環比增長,表現突出。

      “王牌產品”第八代索納塔的上市,則為北京現代及其渠道陣營注入了強心劑。今年5月,該車在美國單月銷量一舉擊敗雅閣凱美瑞,成為美國中高級車市銷量排名第一。4月初,該車在中國正式上市之后,隨即引發市場熱捧,當月銷量即突破6000輛,5月銷量再度6317輛,排名中級車的第八位。這份成績單也表明,這款戰略級產品終于不辱使命,有望對北京現代品牌的提升起到明顯作用。

      正是北京現代全線飄紅的不俗表現,極大增強了渠道加盟的信心。一位新加盟的經銷商表示,北京現代的產品和服務政策是吸引自己的主要原因。就在不久前,北京現代剛剛宣布第八代索納塔5年或10萬公里整車保修新政,這讓消費者趨之若鶩,也給了渠道極大的信心保證。

      渠道爭奪戰:先圈地再稱王

      依靠強勢產品吸引經銷商加盟,北京現代已經打贏了2011年渠道爭奪戰的第一戰。對于北京現代來說,“先圈地再稱王”將是一條聰明的道路。

      中國汽車市場已經進入渠道為王的時代,誰先占得渠道先機,誰就能夠取得優勢。在今年的市場回調中,將再次強化這一法則,普惠的日子結束之后,就要看誰能把握渠道。北京現代逆勢擴張渠道,實際上是為下一步的增長打下基礎。

      銷量激增是北京現代渠道擴張的直接動因。2009年,北京現代產銷57萬輛,以同比高達94%的增長率成為合資汽車企業中的增幅冠軍,2010年,北京現代年銷量突破70萬輛大關,同比增長近23%,以70.3萬輛的銷售業績穩居中國車企第四名。銷量的急速增加,客觀上需要北京現代擴大經銷商的規模,才能更好地覆蓋市場,并為消費者提供完善的服務。

      更遠一些看,渠道將是決定各家車企決勝中國市場的關鍵,北京現代此舉可謂抓住了“七寸”。深耕渠道,是北京現代內涵式增長戰略的重要組成部分。當前北京現代的進一步快速發展受到了產能客觀條件的制約,2010年底奠基的第三工廠到2012年才能發揮產能,因此提前構建百萬級的生產及銷售體系迫在眉睫。從這個角度而言,渠道提前布局,也是為北京現代第三工廠的新產能釋放奠定基礎。

      中國汽車市場近期較低的增長率背后,其實孕育著巨大的增長能量。汽車咨詢公司Synergistics負責人Bill Russo表示:“考慮到近幾個月出現的不利因素,包括燃料價格上漲、大城市限制牌照發放、日本大地震的影響以及優惠措施的取消,這種局面實際上是一種穩健的表現,表明市場基本面因素強勁有力。”彎道發力方能超越,隨著北京現代渠道陣營的悄然擴張,其實現品牌形象提升和市場份額提升的雙重目標也愈發值得期待。

    >>點擊查看今日優惠<<

      二手車推薦
        相關車系 <script src="//ivy.pconline.com.cn/adpuba/show?id=auto.cxk.jhwzl.&media=js&channel=inline&trace=1"></script>
        經銷商報價:
        暫無信息
        官方指導價:
        暫無信息
        分 期 購 車:
        暢享超低利息>>
        獲取底價 試駕 置換
        同級別車型優惠推薦

          華潤現代5.21相約有禮兩小時廠家直銷

          參與品牌:現代

          微信/瀏覽器掃描二維碼用手機報名更優惠

          一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
          <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

            <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

            <sup id="6vcb1"></sup>
          • 亚洲欧美日韩专区一 | 中文字幕精选三级欧美 | 亚洲欧美在线不卡 | 亚洲欧美一区二区国产综合 | 日韩欧美一区二区在线观看 | 丝袜足午夜福利视频丝袜 |