五星級(jí)家轎也瘋狂 標(biāo)致408高品質(zhì)新選擇

　　安全行車 五星級(jí)家轎408幫你“防患于未然”

　　現(xiàn)在的車越做越大，車身的長、寬、高都在不同程度地“長個(gè)”，這是趨勢，也是必然。帶來舒適空間的同時(shí)，大車給人帶來的安全讓局促和不安等情緒一掃而空，因?yàn)槿硕加幸环N心理，有容乃大。更關(guān)鍵的是，能夠讓消費(fèi)者放心、信賴的還是安全性能，我們不妨稱之為大安全，做到這一點(diǎn)，才能讓消費(fèi)者安心地買單，這也成為眾多汽車廠家的共識(shí)。

　　當(dāng)年東風(fēng)標(biāo)致408剛面市的時(shí)候主打的就是安全牌。在“安全第一”的汽車時(shí)代，消費(fèi)者無疑把汽車安全性擺在了顯眼的位置上，買車時(shí)一定要問清楚碰撞試驗(yàn)得了幾個(gè)星星、有幾個(gè)安全氣囊、鋼板有多厚、車子有多重等等。歸根到底一句話“這車禁撞么?”

　　事實(shí)上，車，肯定要買禁撞的，但更高的境界是買輛預(yù)防安全性出色的車，讓你沒有機(jī)會(huì)親自做“碰撞測試”的車才是好車!

　　120%的駕駛者最希望得到的就是預(yù)防安全，也就是就是不希望出現(xiàn)緊急事故。實(shí)際上我們在馬路上開車，99%的時(shí)間都是在用預(yù)防安全。而預(yù)防安全對(duì)車主的要求并不高，無非就是“眼不離路、手不離盤、精力集中”，做到這三句話基本上你的預(yù)防安全就能達(dá)到優(yōu)秀了，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)已經(jīng)遠(yuǎn)離你了。

　　膽大可以 更要心細(xì)

　　預(yù)防安全第一條就是眼不離路，如果駕駛過程中不看路面的話，發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)你可能就沒有充裕的時(shí)間去減速、剎車。一般時(shí)速60公里時(shí)，剎車距離是20~30米，因?yàn)樵诓认聞x車踏板的過程中，車已經(jīng)開出去差不多有30米了，往往這30米決定你的安全與否。

　　在路面行駛的時(shí)候，我們要像做領(lǐng)航員一樣做駕駛員，隨時(shí)觀察前方路面，并線是從側(cè)窗看一眼毗鄰車道，確保盲區(qū)沒有同向行駛的車輛;發(fā)現(xiàn)前方路面有情況，提前并線、減速，從容通過，說白了就是要有預(yù)判和提前量。

　　為了提醒駕駛者做到預(yù)防安全，東風(fēng)標(biāo)致408就想到了用一系列特別的設(shè)計(jì)來時(shí)時(shí)提醒駕駛員注意駕駛安全。比如東風(fēng)標(biāo)致408的儀表盤采用了紅、黃、藍(lán)(綠)辨色提示的儀表盤提示燈組。汽車正常行駛時(shí)，顯示屏是黑色的，這就是傳說中的黑屏技術(shù)，是空中客車等飛機(jī)上才會(huì)用到的技術(shù)，目的就是避免駕駛者分神，保證“眼不離路”。遠(yuǎn)光燈開啟等一般行車信息提示為藍(lán)(綠)色，警告性提示信息為黃色，而最緊急的提示信為為紅色。

　　此外，東風(fēng)標(biāo)致408的中央顯示屏離駕駛員眼睛的距離比一般車都要遠(yuǎn)一些，有些人不太習(xí)慣這個(gè)設(shè)計(jì)，問為什么不能設(shè)計(jì)地近一點(diǎn)，近一點(diǎn)還能看得清楚點(diǎn)。實(shí)際上這個(gè)設(shè)計(jì)的目的就是避免駕駛者眼睛的頻繁變焦，離你眼睛越近，需要變焦的時(shí)間越長，跟鏡頭是一個(gè)道理。這個(gè)顯示屏位置離駕駛員的眼睛差不多有一米，這樣變焦的焦距變化會(huì)很小，影響也比較小，最大的好處是保證了駕駛者應(yīng)變的反應(yīng)時(shí)間。

　　握住安全的“6+X”

　　還有就是“手不離盤”，至少保證不要雙手離開方向盤，如果手離開了方向盤，后果就是，車輛失控，有時(shí)候速度稍快一點(diǎn)并不可怕，可怕的是控制不住。如果出現(xiàn)失控，就相當(dāng)于把自己的行車安全交給了運(yùn)氣，危險(xiǎn)總會(huì)親近不注意防范的人。

　　最終決定預(yù)防安全可靠與否的就是“精力集中”了，分神、想事這兩件事可以在任何情況下去做，但絕對(duì)不要出現(xiàn)在駕車過程中，如果希望做這兩件事，請(qǐng)遠(yuǎn)離駕駛席。當(dāng)然，還要做到遵守交規(guī)(所有的，包括細(xì)則)，因?yàn)樵谡Ｐ旭傊校?ldquo;你不犯人、人未必不犯你”。

　　“6+X”安全理念說顛覆了人們心目中傳統(tǒng)的汽車安全的認(rèn)識(shí)，代表預(yù)防安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、兒童安全、防盜安全、行人安全的“6”和代表安全意識(shí)的“X”，共同發(fā)揮作用，形成一個(gè)非常嚴(yán)謹(jǐn)和完整的安全體系。更重要的是，如果沒有這個(gè)X，前面的6都會(huì)在實(shí)際駕駛中大打折扣，因?yàn)殚_車過程中會(huì)產(chǎn)生N種能量，無論是速度還是碰撞，產(chǎn)生的動(dòng)能都是需要你去減少或者濾除的，如果我們都不需要去踩急剎車、不去超速、不去碰撞了，這種動(dòng)能就不存在了，自然而然也就安全了，包括人的安全和車的安全，這與我們智慧的祖先倡導(dǎo)的“防患于未然”不謀而合，而這也正是以東風(fēng)標(biāo)致408為代表的歐洲車的安全理念。