原創(chuàng)  江淮：柴油七座 瑞風(fēng)豪華自動(dòng) 瑞風(fēng)II四驅(qū)

　　1、瑞風(fēng)柴油七座標(biāo)準(zhǔn)型

　　瑞風(fēng)柴油車所搭載的2.5升柴油機(jī)是引進(jìn)韓國現(xiàn)代汽車公司D4BH發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓中冷、廢氣再循環(huán)等技術(shù)，電控系統(tǒng)采用了國際上最先進(jìn)的ECU，百公里油耗只有7.5L升，排放達(dá)到歐洲II號標(biāo)準(zhǔn)，與同類排量的汽油車相比，CO減少30%，其它有害物質(zhì)綜合排放仍比汽油機(jī)低45%左右。
　　在排放水平明顯提高的情況下，柴油瑞風(fēng)車的性能絲毫不減，0—100公里加速只需12秒，最高時(shí)速可達(dá)150公里，舒適性完全不比中檔轎車差。該款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)突出特點(diǎn)就是使用壽命長、動(dòng)力性能好，而且污染少、煙度很小、噪音小、舒適性強(qiáng)。

　　瑞風(fēng)柴油車的批量上市，不僅對中國汽車業(yè)的發(fā)展影響巨大，而且必將也會對消費(fèi)時(shí)尚的引導(dǎo)和對未來消費(fèi)的趨勢產(chǎn)生重大影響，同時(shí)也標(biāo)志著中國MPV柴油化的道路從此開始。

　　2、瑞風(fēng)豪華自動(dòng)檔

　　瑞風(fēng)豪華公務(wù)版商務(wù)車在技術(shù)和產(chǎn)品上都與韓國現(xiàn)代H1保持同步的商務(wù)和公務(wù)用車。采用進(jìn)口原裝的G4JS電噴汽油機(jī)，這款四缸16氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)可以持續(xù)提供海浪般澎湃的動(dòng)力。端莊大氣的車身和1820mm的車寬顯得穩(wěn)重而含蓄，充滿力度感的腰線和富有靈性的前臉使其在動(dòng)靜之間往往會流漏出不經(jīng)意的自信與成就感。寬敞的內(nèi)部空間坐下七位乘客依然寬松，而且中排座椅可以23公分前后滑移，360°旋轉(zhuǎn)，輕松創(chuàng)造融洽和諧的移動(dòng)會務(wù)環(huán)境。

　　這款車是我國MPV市場上的經(jīng)典之作，自上市以來不斷取得驚人的市場業(yè)績。

　　3、瑞風(fēng)II四驅(qū)車

　　首次在中國市場上亮相的瑞風(fēng)II四驅(qū)車是一款融商務(wù)車的舒適性與越野車的動(dòng)力性為一體的四輪驅(qū)動(dòng)車。該車采用原裝進(jìn)口G4JS頂置雙凸輪軸16氣門電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)該車為配合越野休閑的需要，采用了前后加強(qiáng)防撞保險(xiǎn)桿，車頂部帶有行李架，尾門上帶有云梯，以方便客戶運(yùn)送行李上下，車身兩側(cè)帶有加強(qiáng)腳踏板。

　　這款車尤其適合于地形相對復(fù)雜地區(qū)的使用，既能充分滿足商務(wù)的舒適性要求，其優(yōu)越的動(dòng)力性與通過性又使得駕駛過程充滿自信與成就感。