PCauto現場直播員:各位網友,大家下午好!我們現在在福克斯新車下線儀式的現場,第一次為大家帶來現場圖文直播,大家如果有一些新的想法和留言,請在文章下方的評論里面留下你們的“印記”,我們將第一時間反饋!由于網絡等原因,需要大家不斷刷新該頁面,該頁面兩分鐘會更新一次![17:00]
PCauto現場直播員:一段時間以來,相信大家對于福克斯的關注不下于對于國慶黃金周的期待,都想知道具體福克斯的定價是怎樣?有多少種型號?會有怎樣的配置?他會就中國的路況作出怎樣的調整?他今年的產量會是多少?具體什么時候可以買得到車……實在是在是有太多的問題了,今天PCauto很榮幸的被邀請福克斯上市的發布現場,以強大的編輯隊伍和技術力量向您進行現場直播![17:02]
PCauto現場直播員:長安福特福克斯的發布地點是在上海的科技館,上市發布儀式正式開始的時間是9月21日下午四點五十。[17:03]
PCauto現場直播員:這里再向大家介紹下福克斯的一些情況,更應該說是一些輝煌歷史,從下面的數據來看,福克斯的確是一輛“世界車”,在全球范圍內都倍受推崇:
“福特福克斯自1998年面世以來,深受世界各地消費者青睞,累計銷量已接近5百萬臺,在全球獲得的主要獎項有75個,包括13項年度最佳車型獎。它也是目前唯一一輛在歐洲和北美同時獲得年度車獎的轎車。”[17:05]
PCauto現場直播員:福克斯談到的最大優點就是它大氣的外形,寬敞舒適的空間及優良操控性能和轉彎性,這一點相信不會因為國產而降低他的魅力![17:06]
PCauto現場直播員:另外這次長安福特的宣傳方式有點另類:2004年北京國際車展上福克斯概念車的首次展出;今年上海國際車展上福特福克斯的精彩亮相,直至首輛成車的下線,甚至自8月1日起開始了廣泛的預售活動。福克斯可以說是賺足了媒體和消費者的眼球,吊足了廣泛的好奇心,引起眾多消費者對他的討論和期待。但是!他就是遲遲不肯下線,一直到今天9月21日!![17:08]
PCauto現場直播員:發布會已經正式開始,首先是福特公司銷售總經理湯德為先生上臺致辭。[17:10]
長安福特銷售公司總經理 湯德為:
下午好,非常高興認識大家,我的名字是湯德為我是長安福特銷售公司的總經理,歡迎大家來到上海,今天跟我在一起的還有我的同事和他們各自的管理團隊也來到這里,非常高興和大家交流,今天我們將在這里宣布全新的福克斯的上市,這款全新的全球小型家庭用車,這將會把我們福特在中國市場推向一個新的業務層次,對我來講這是非常激動人心的。
在接下來的兩天里,大家會有機會了解高品質的福特福克斯,并同我們的同事來探討這款車能給我們帶來什么樣的機遇,所以在這里向您介紹一下我部分的同事,首先介紹尹家緒他是長安福特汽車有限公司董事長及長安集團董事長兼首席執行官,第二位是程美瑋他是福特汽車有限公司董事長兼首席執行官,第三位是長安福特總裁兼CEO施濱德先生,以及長安福特汽車有限公司執行副總裁鄒文超先生,還有鐘德仁先生,他是福特汽車有限公司市場銷售及服務副總裁,非常高興在這里見到大家。
現在我們重慶的工廠正在進行擴產,擴產后產能將是現在的四倍,同時現在還不斷的有新的經銷商加入長安福特的大家庭,在上個月,我們就增加了25個新的經銷商。我們相信,福克斯進入中國現在正是良好的時機。在中國,小型家庭用車是市場份額最大,增長速度最高的車型,當然這個市場上存在著巨大的競爭,但是福克斯完全有能力從這個市場中勝出。在中國的同級車當中沒有一款產品能夠同時擁有卓越的歐洲設計風格,尖端的德國工藝以及無與倫比的駕駛品質,這將是一個戰無不勝的組合,而且你們也將看到,所有的這些努力都已經得到了認同,得到了世界上最具有影響力的行業記者以及世界上最苛刻的,最有經驗的消費者的認同。
福克斯對福特來講是一款至關重要的產品,它定位于嘉年華和蒙迪歐之間,將會為消費者帶來一系列福特品牌現在和將來所有產品都擁有的卓越特性。為了進一步的強化我們的品牌形象,我們將會投入巨資,通過全新的福特品牌推廣活動來推廣福克斯,大家在接下來的活動當中將會感受到這一點。
今天我們在上海舉行的不僅僅是投放一款世界性產品的活動,同時我們在為一個世界級的品牌注入新的活力,這是一種我們在長安福特產品中不斷豐富的過程體驗到的活力,消費者每天在長安福特展示廳內體驗到的活力,現在讓我們正式的來投放我們的新款福克斯轎車。
PCauto現場直播員:湯德為結束致辭,一段單人舞蹈之后,伴隨著音樂,新款福克斯緩緩從幕后駛出。[17:20]
PCauto現場直播員:其實福特在中國之路并非一帆風順,福特在中國的歷史可追溯到1913年的第一批銷售到中國的T型車。1924年孫中山、1978年鄧小平都表示了希望福特與中國汽車工業合作。然而,福特并沒有抓住機會,卻在中國市場裹足不前;與上海的合作又由于通用的插足無功而返,只好長期局限在商用車上。與長安合資后的首款車嘉年華又由于定位問題舉步維艱,后續蒙迪歐更是在降價5萬后才重獲生機。業界甚至有人揶揄道:長安福特非常善于把暢銷車賣成滯銷車![17:21]
PCauto現場直播員:當然,曾經的世界2號種子絕非如此平庸,福特默默積蓄:失之東隅,收之桑榆。它入鄉隨俗:其一是幫助一汽開發新款紅旗,因為紅旗是領導用車,為了保險起見某些關鍵配置采用了福特產品,包括發動機在內。但福特至今沒有聲張過,不過給有關方面的印象是非常好的。其二是每年一度的福特環保獎贏得了普遍贊許,不僅大大提升福特公司的地位,也增加了福特與政府官員接觸的機會。這些好名聲也使得福特最終在重慶長安的項目上取得勝利,而長安是有巨大潛力的"增長股"。福特開始補牢了![17:22]
PCauto現場直播員:迂回前進的福特揀了長安這個寶貝,也逐漸找到了感覺。兄弟齊心其力斷金,業界甚至用"家合萬事興,福特長安堪稱汽車界'模范夫妻'"來形容二者。更有業界風傳某阻撓Volvo國產的高管因此被調離。[17:23]
PCauto現場直播員:接下來福特與合作伙伴放開手腳大干:長安、福特明暗兩手配合實現了長安重組江鈴。4月19日,在南京工廠正式動工的同時,福特、長安與馬自達共同宣布,三方將合資成立一個目前中國最大、技術最先進的發動機廠,還建立了福特全球三大之一的研發中心。上述三個項目總占地將達4000畝……雖然福特從沒說過要拿中國市場的X%,但是很明顯會有X%!從重慶至南京,福特構筑了堅固的長江壁壘,再加上海馬、江鈴以及一汽馬自達,福特的觸角已經悄然遍布中國,隱隱有后來居上之勢![17:24]
PCauto現場直播員:這一次福克斯的上市將成為焦點中的焦點!他的成功與否,將直接影響長安福特的戰略步驟。[17:25]
PCauto現場直播員:從福克斯車內走出了長安福特新任總裁兼CEO施濱德和長安福特汽車有限公司執行副總裁鄒文超,他們相互握手,并向臺下揮手致意。[17:27]
PCauto現場直播員:下面是長安福特總裁兼CEO施濱德致辭。[17:28]
大家好,尊敬的各位來賓和媒體朋友,非常高興和大家在這里相聚,通過這段時間在中國的工作,我與中國人民有了更深的接觸,希望在中國的工作能夠更加豐富我的跨國工作經驗,并且以最好的方式繼續將長安福特發揚光大。
沒有比今天新車發布的時機更好的適合我和大家見面,對于中國我們非常樂觀,充滿信心,我們對于我們的市場前景非常的樂觀,同時我們跟我們的母公司長安福特公司,有非常強有力的聯系,我們溝通過新的產品,新的工廠和建立新的產能,來完善我們對于中國市場的承諾。
福特福克斯的目標人群是一群享受駕駛,追求時尚動感的優秀人士,作為一款經典車型,福克斯在全球已經榮獲了13項大獎,包括年度車的桂冠,在全球的銷量每年都接近100萬臺,福特福克斯不僅為我們的消費者帶來了歐洲現代設計風尚,精湛的德國工藝,并且也帶來了卓越的駕駛品質,在此基礎上我們的銷售體系也快速發展,這都體現了長安福特為中國消費者提供了優秀的服務體系。在中國快速發展的中級車市場,福克斯絕對是中國消費者的明智選擇,再次感謝大家對長安福特的支持和鼓勵,謝謝。
PCauto現場直播員:接下來是兩位福特亞太區首席設計師保羅.吉布森以及福特亞太福克斯項目工程師Lan Constance對福克斯的設計開發進行介紹。[17:30]
福特亞太區首席設計師 保羅.吉布森:
女士們,先生們大家好,我是本地區的福特首席設計師,今天我感到非常的振奮也非常激動,從2001年開始,我就和歐洲設計師一起設計外觀車型,在2003年北京車展上我們這個車的概念在全地區都受歡迎。
我今天想講的主要就是歐洲的設計風尚,在本款車的設計過程當中,我們聆聽了本地區的消費者對于車的渴望和需要,我們的客戶是時尚的領先者,他們富于動感,非常有品位。而我們這輛車有很多柔性的曲線,正面有柔軟的表面,側面也有非常剛性的線條,既有歐洲的血統但是又體現了亞洲風格。
這輛車的外觀設計可以概括為三條線,第一條線從車頭開始,大家可以看到第一條線劃過引擎蓋兩側,穿過非常平滑的立柱,趴伸車頂。第二條線是車前保險杠的下方開始,跨越過前輪。第三條線主要是輪軸線,輪弧線讓這輛車體現出非常的動感,而且體現出非常的霸氣,這輛車的正面非常獨特,而側面非常典雅,尾燈有珠寶的感覺。再來看一下內部,當你坐在車里面的時候會發現這個坐高比我們競爭對手要更高一點,換句話說駕駛者對路面有更好的掌控,儀表、儀器都非常的直觀,同時我們還給司機提供了一個非常具有優勢的駕乘的位置。
質量對于長安福特來說質量至關重要,大家看看車座的設計,車椅是以柔軟的觸感的高檔皮質設計的,非常舒適,非常大的車內空間,再加上厚實的車門,再加上平滑優雅的外觀設計就意味著我們福克斯是一個世界級的名車,謝謝各位聽我的介紹。
福特亞太福克斯項目工程師 Lan Constance:
我們所拿來的是一個戰無不勝的組合,這輛車的名字福克斯就是聚焦,就說明我們完全聚焦于顧客在哪里我們就在哪里。我們利用全球的資源,遠遠的超越了一個車型打遍天下的時代。我們也考慮到日本,歐洲的設計,有很多車根據歐洲和日本的車設計的,但是中國是最有活力的市場,對中國顧客的需求我們不能拋到腦后。
我首先先講一下是德國工藝,德國工藝可以歸納為精湛、質量、韌性,能夠滿足實實在在的技術,而且還有安全性和可靠性。下面讓我來講能夠反應出德國工藝的四大領域,第一是我們能夠給大家帶來最高水平的工藝和最高水平的材質,工藝就意味著要關注每一個細節,而福克斯所給大家帶來的就是高檔次,質量和耐久性,這種質量是看得到,摸得到,聽得到,工藝就是當關上車門是沒有回音,是厚實沉重的車門聲。第二點就是減少噪音,振動音和不和諧音所取得巨大的成就,這可以說是我們中國客戶所過的獨特優勢,我們可以看到在其他的高檔車上才看得到的比如更加厚實的天窗的玻璃,還有雙層車門的密封膠條。此外安全也是非常重要的,為了要保證福特的駕駛人員獲得安全,我們開發了很多主動和被動的安全技術,我們通過歐洲ACAP五星的安全測試,同時福特也是全世界首屈一指的以開發主動安全技術出名的生產商。第四個領域是在引擎設計上帶來了非常高檔的技術,我們福特采用了Durate發動機,大幅度的扭距,平滑的駕駛感覺,非常低的油耗,另外這個發動機重量低,易于維護,同時可以看到我們精益求精的手自動一體的變速箱。
現在我們來看看福克斯的第三大核心品牌價值,就是卓越的駕馭品質。新的福克斯操控駕駛和制動都是非常的優秀,無論你的駕駛風格如何我們都能適應。較寬的胎距在任何路況下保證了穩定的操控性能和抓地的性能,我們還有力反饋操作系統、電子液壓輔助系統、懸掛系統、防撞鋼梁等等,給我們帶來無與倫比的駕駛體驗。
對于我本人來說我看到今天福特福克斯在中國正式上市感到非常的激動,我期待著從您和所有的客戶口中聽到你們寶貴的意見,謝謝。
PCauto現場直播員:接下來講話的是長安福特銷售公司市場副總監陳引恒。[17:40]
各位朋友大家好,很高興有這樣一個機會和各位對福克斯上市的活動做一個簡報。
中級車市場是中國增長最快速的市場,可以說兵家必爭之地,在長安福特我們也不會忽視這個市場,我們從2002年開始就做了非常多的調研活動,對我們整個顧客做更深入的了解,對顧客的需求做更深入的了解,我們的目標客戶是充滿活力,充滿進取心;希望有駕馭樂趣;追求時尚的生活;嘗試新的事物;有品位,非常重視品質。目標客戶的心理訴求是希望得到認同,得到尊重和被人仰慕,標新立異,希望成為焦點,向往自由和精彩的生活。而福克斯良好的操控性、動感的德國造型、德國的工藝和質感正好滿足他們的需求。
我們希望福克斯的上市不僅僅是對福克斯的品牌做一個非常強勢的上市,更希望福特在中國的品牌做更多的年輕化,注入更多的活力。我們希望有一個非常有效,非常直接的廣告語,我們希望這個廣告語散發給顧客是非常多姿多彩,非常引領潮流,非常活力四射的品牌,經過調研我們發現一個很好的廣告語就是活得精采,而且我們希望把這個廣告語用在其他的蒙迪歐、嘉年華和今后所有的子品牌當中。我們整個活動是以顧客的接觸點為主,我們目標顧客群喜歡什么樣的活動,我們就會開展什么樣的活動。我們在未來幾個月會對我們的電視廣告,報紙廣告甚至雜志,戶外看板做更多的投資,跟顧客做更加有效的互動。
比如我們在十運會的期間做一個大型的贊助活動,主要目的是希望將我們整個福克斯品牌動感的精神擴展出去,同樣能夠大幅提升福克斯的品牌知名度,同樣在這個活動中我們也會辦一個十大看點網絡活動,也希望更多的全國活動參與整個活動。
除此之外另外一個很重要的重點就是試駕,我們在未來幾個月會在全國地區做非常大的投資,做很多的試駕活動,總結來講在過去幾個月各位媒體已經對我們福克斯上市做了很多正面的評價,我希望各位媒體能夠持續對整個福克斯上市多做支持,我們一起來見證一個非常成功的福克斯上市。
PCauto現場直播員:這一次長安福特的營銷宣傳活動還包括了“動感生活,聚焦福克斯”中國新銳導演電影秀活動,這里讓我們來一起欣賞下這些精彩的視頻。[17:43]
PCauto現場直播員:視頻一、視頻二、視頻三、視頻四、視頻五、視頻六、視頻七、視頻八,大家點擊上面的超鏈,下載視頻,可以欣賞下這些新銳導演如何演繹汽車的精彩![17:44]
PCauto現場直播員:現在最激動的時刻到了,長安福特銷售公司的總經理湯德為和邢剛將上臺宣布三款福克斯車型的價格。[17:45]
PCauto現場直播員:可以這么說,一輛新車的第一眼和第一次定價,很大程度上決定了新車在一段時間里面的銷量和受歡迎程度,并且對品牌的形象和認知度有很大的影響。如果定價太高,都會認為這廠家太高,不厚道;如果定價合理,則會引來一片片的掌聲,隨之而來是滾滾的訂單和品牌美譽度。成功的先例不少:比如新雅閣、飛度下線;前車之鑒也有:遠艦的下線。[17:46]
PCauto現場直播員:按照長安福特和福特這兩年來的合作表現,應該不會在福克斯定出一個讓消費者比較難接受的“高價”,因為福特近幾年在中國默默耕耘了好多東西,說不定福克斯就是福特公司在中國全面發力的先鋒。[17:48]
湯德為:福克斯的駕駛者是年輕的,他們渴望成功,展現自身成就,福克斯滿足了他們所有的訴求,可以說福克斯是為駕駛而生的車。
歐洲線條的全新福克斯刺激著消費者購買的欲望,這款車它的每一個細節都可以說是德國工藝所提供的無與倫比的穩定性,乘坐舒適性以及操縱性的完美體現,駕駛福克斯不僅是老道車手的享受,同時也讓新車手充滿成就感。
福克斯的上市也會給我們福特在中國的發展提供一個新的契機,使我們提升到一個新的高度。今天我們不僅僅是要投放一款世界級的汽車,我們是在為一個世界級的品牌注入一個新的活力,下面請我的同事邢剛將共同來介紹新的福特福克斯的配飾以及定價策略。首先讓我們看看福特福克斯主要競爭對手車型的價格區間,我們所選取的是中級車領先的車型。
邢剛:福克斯1.8升手動型主要配置是,先進無骨式雨刷,旅程電腦,單碟CD-MP3,ABS-EBD,這款車和一款競爭品牌相比較,福克斯擁有許多競爭品牌不具備的配置,因此福克斯將向消費者提供7600的超值配置。
湯德為:我們的配置價格是非常的有優勢,福克斯1.8手動檔經典型的價格是12.98萬元。
邢剛:現在讓我們含一下福克斯1.8升自動時尚型,它的主要配置是手自動變速箱,后座出風口,同樣讓我們同競爭對手相比較,這次主要的比較車型是日系品牌,比較的結果福克斯1.8升時尚型超值的配置大約價值是三千三百五十元,考慮到全新福克斯的價格,我們的產品價值超過競爭對手一萬三千三百五十元。
湯德為:我現在宣布福克斯1.8自動檔時尚型的價格是14.98萬元。
邢剛:擁有2.0升手自動豪華型,主要配置是2.0發動機,雙開啟天窗,車身大保衛,我們最后的比較分析是針對一款歐洲的品牌,對這款車我們的優勢非常明顯,配置的價值超出對手兩萬八千六百元,考慮到價格的因素我們與對手相比產品價值超出對手是三萬五千七百元。
湯德為:現在可以宣布福特福克斯手自一體豪華型的最終定價為17.58萬元。
我相信福特福克斯無論在設計風尚,駕駛樂趣和價值上都將在小型家用車的市場上創造新的標志。我們都感到成長當中的活力與精采,也了像福克斯一樣的新產品,我們希望讓我們所有的消費者和我們商業伙伴每天都活得精采。
PCauto現場直播員:此次推出的福特福克斯共有3款車型:1.8 手動檔經典型(1.8 MT Core),1.8 手自一體時尚型(1.8 AT Comfort)與2.0手自一體豪華型(2.0 AT Ghia)。隨著福特福克斯上市,福特品牌訴求精神全面定位于“活得精彩”。
本次發布的三款福特福克斯價格分別為,129800元,149800元,175800元。就讓我們拭目以待,看長安福特以全新福特福克斯為另一起點,推陳出新,迎接中國消費者追求更時尚,更細分,更精彩車型的全新挑戰。[17:58]
PCauto現場直播員:接下來的時間是媒體問答的環節,眾多媒體記者聚集在臺前,我們將全程記錄問答過程。[18:00]
主持人:現在是我們的媒體問答時間,請各位媒體踴躍提問。
問:我是汽車商報的記者,8月1日福克斯開始接受預定,現在預定的情況非常好,在福克斯上市的初期能否保證比較充分的市場供應?
長安福特銷售公司總經理 湯德為:非常感謝你的問題,實際上我們非常幸運,因為我們福特福克斯現在已經收到了很多的定單,有很多的顧客去拜訪我們經銷商,現在我們的生產制造日程還無法滿足最初的大量需求,但是我們生產能力在不斷的提高和提升,所以我們希望我們將能夠不斷的在擴大產能的時候,能夠滿足市場的需求,現在我們的開端還是相當好的。
問:福克斯這部車子進入中國有沒有針對中國的市場和路況,做了一些針對性的改進,如果有的話具體是哪些?
長安福特汽車有限公司執行副總裁 鄒文超:福克斯從設計開始就有長安福特的團隊參加,所以從前期的項目策劃,市場推廣以及產品設計,長安福特本地團隊參與了這個工作,在參與這個工作當中很顯著的就是要結合中國的消費者習慣,中國的道路,中國的環境等方面的現狀,從設計開始就加入了,以及舒適性方面也結合了中國道路情況做了很多實用性的改進,所以這款福克斯是量身定做為中國消費者提供的一款轎車。
問:福克斯的推出時間相對比較晚,長安福特會營銷方法上有什么辦法占領市場?福克斯的三款轎車的推出在產能上分配會做什么調整?
長安福特汽車有限公司執行副總裁 鄒文超:整個長安福特生產能力的準備,我們是從產品前期的項目規劃上面就做了一些安排,當然這個還是要根據消費者的需求,我們也會根據我們的定單以及接下來九月份,十月份的銷售情況來考慮三個產品比例調整的問題,這個很關鍵是市場的反饋。
長安福特銷售公司總經理 湯德為:我們的確有很多創新性的市場營銷的策略,在今后幾個月幫助我們推廣長安福特福克斯,但是現在我們還無法披露,我相信當這些促銷手段來到市場上的時候,你們所有人一定能夠知道,希望你們能夠理解,我們不想太早提前我們宣布將做什么,免得被我們競爭對手來搞突襲,我期待著在今后的營銷活動當中和各位再次見面,也希望在今后幾個月當中詳細介紹我們的計劃。
問:當前油價一路高漲,而且廣東地區出現了油荒,消費者對于油價的問題空前的關注,對此長安福特推出2.0的福克斯有何考慮?
長安福特汽車有限公司執行副總裁 鄒文超:這三款轎車,無論是從1.8還是2.0,我們從設計開始就充分考慮到整個經濟性和燃油消耗等方面的問題,我們在2.0這款車型和同級的轎車油耗比較上面我們是有相當的競爭力。
問:我是廣州電視臺汽車頻道的記者,福特在中國的形象一直都是比較穩重的,這次形象的改變是否意味著福特在中國的策略會有所改變?
福特公司總裁 程美瑋:其實福特在中國的戰略是一直保持非常穩的做法,我們找我們的戰略伙伴長安福特汽車公司,我們也宣布每一年在長安福特推出新的車型。我們福特在中國的戰略,不是在短跑,而是馬拉松,因為中國對福特來講是非常重要的市場,我們要建立很穩的,很強的基礎,這樣就等于建設一個高樓大廈,基礎一定要穩才可以造很高的樓,我們現在也是在很穩的地方把基礎建立好,然后有一個很強的基礎和戰略伙伴一起把我們的企業做得更高,更大,更好。
問:作為一個美國公司為什么特別推崇德國血統,德國工藝?
長安福特銷售公司總經理 湯德為:福特汽車公司是一家全球性的企業,我們把我們所能找到的全球最好的資源匯集起來給我們全世界各地的客戶提供產品和服務,所以我們會使用不同地方的技術整合起來。
德國的技術是我們福特在歐洲的設計師所開發出來的,因為他們所創造的這種技術是我們一直想融入這一款車型的要素,今后在其他的汽車系統當中,像尾氣系統當中也會吸納其他世界的先進技術,所以我要強調我們福特是一家全球的公司,我們的優點就是作為全球的企業,可以從全球任何地方吸收最好的技術。我們今后要充分發揮這種優勢,今后當然自己也會開發技術,在世界其他的地方運用自己的技術。
問:請問施濱德先生,您對于今年剩下來的時間,福克斯的銷售額和明年的銷售額預測如何?為什么在中國市場是蒙迪歐走在了福克斯的前面?
長安福特總裁兼CEO 施濱德:必須從小入手,我們一開始進入這個市場必須先了解這個市場的特點,然后再逐步的推出其他的車型,嘉年華這款車型可以說是在中國市場上試水的非常好的車型,而且我們也是專門為中國市場度身定做的車型。此外在市場上推出什么樣的車型還取決于這個市場處在發展的什么階段和未來的階段,考慮到中國市場現在發展的成熟度我們考慮蒙迪歐是比較好的選擇,而今天我們推出了福克斯是非常合理的,下一步我們要找到適合中國市場合適的技術,合適的產品。
我們現在生產能力還有限,因為今年下半年生產能力還不能滿足所有的定單,我們在重慶進行產能的擴產,我們有新的設備,新的員工,新的沖壓車間,新的組裝線,從現在到年底可以生產八千輛,至于談到明年的銷售預測還無法預測,現在來講還太早,不過我們相信這個車型是非常具有競爭力的,我相信我們肯定會在市場上占有我們的一席之地。
問:我是云南日報的記者,福克斯這款車型選擇這個時機推出是不是最適合的時機,恰當的原因是什么?
長安福特銷售公司總經理 湯德為:非常感謝您的提問,福特的福克斯這款車型實際上經歷了一系列的發展和進化。最新一代的車型是今年早些時候在04年北京的車展上發布的,之所以選擇北京是因為我們想要把我們最先進的技術,最經典的車型帶到中國來。談到為什么選擇這個時機來發布我們的新車型,現在這個時機可以說是完美的,實際上大家都可以理解,要開發這樣一款非常尖端,非常復雜的車型要花很多年,從最初的概念設計一直到最終市場的引入,我們現在可以說在非常恰當的時機進入中國市場,我們要進入中國小型的家用市場,而C級車是中國最大的細分市場,我們現在進入中國市場可以說是絕對最好的時機,我相信我們這個車在今年肯定會賣得非常火。
主持人:非常感謝大家光臨我們今天的媒體發布會,與大家能夠有交流的機會非常榮幸,也非常高興向大家展示這樣一款世界級的車,我們希望在未來進一步推廣我們業務的時候,能夠有機會和大家單獨的交流。
PCauto現場直播員:音樂聲響起,主持人宣布發布會圓滿結束。我們的圖文直播也將隨之結束,第一次進行這種圖文直播的工作,還有許多需要改進和吸取經驗的地方。歡迎大家在文章下方的評論處留下自己的想法,我們會及時收集和反饋,積累更多的經驗,在今后為大家奉獻更全面完美的直播。謝謝!