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| [專訪]吉利董事長李書福：吉利計(jì)劃上市 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 13:09] | 作者：修宇 |
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作為國產(chǎn)的第一輛跑車，吉利集團(tuán)的美人豹再次引起了人們的關(guān)注。 李書福談起他們的這一產(chǎn)品時(shí)頗為得意，“將來的一天，美人豹該進(jìn)歷史博物館。”因?yàn)樗J(rèn)為這畢竟是中國人自己生產(chǎn)的第一輛跑車，意義重大。但他也承認(rèn)，跑車該有的加速性和極高的速度，美人豹尚有欠缺。 他告訴記者，美人豹現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入商品化生產(chǎn)。雖然兩年之前也有，但還只是個(gè)概念車，這次車展展出的這個(gè)產(chǎn)品卻已是商品化生產(chǎn)的產(chǎn)品。目前，美人豹還沒有開始銷售，估計(jì)最后可能會定在七八月份。價(jià)格初步定為１６．８萬，但最終還要研究。 吉利近期將上市 “用不了幾個(gè)月，吉利將正式上市，獲得資金。”李書福似乎對吉利的上市已經(jīng)胸有成竹。 “我們要根據(jù)汽車發(fā)展的規(guī)律做事情，汽車工業(yè)是資本密集、技術(shù)密集、人才密集、大規(guī)模專業(yè)化。這是根據(jù)全世界工業(yè)發(fā)展總結(jié)出來的，全世界的同行們都是這么認(rèn)為的，我們也這么認(rèn)為。”他認(rèn)為，吉利汽車工業(yè)需要走這么一個(gè)道路，這是一個(gè)基本規(guī)律。所以吉利在這方面要積極的創(chuàng)造這個(gè)條件。比方講資本密集，除了上市，吉利完全可能連接全球的資本市場，進(jìn)入國內(nèi)外資本市場。 堅(jiān)持民族工業(yè) 李書福對與國外企業(yè)資金和技術(shù)的合作并不排斥。“技術(shù)問題我們通過全球合作，比如說我們跟德國的合作，跟意大利的合作、韓國的合作，開發(fā)不同檔次的不同的車型。最近我們還要找一些更廣泛的合作，有些現(xiàn)在還不能公開，總的來講我們?nèi)蚣夹g(shù)合作，全球產(chǎn)品合作，和全球戰(zhàn)略技術(shù)的合作，我們都在按計(jì)劃來做，這樣解決我們的技術(shù)問題。” 但他對汽車的民族性似乎很在乎，“不管通過什么手段，最終的方向就是要建立一個(gè)由中國人自己掌握的知識產(chǎn)權(quán)，和中國人自己擁有的產(chǎn)品品牌，才有全球汽車工業(yè)的競爭。要把中國自己的汽車能夠開向世界各地，在中國的大街小巷能夠看到中國人自己的產(chǎn)品。這是我們想實(shí)現(xiàn)的，也是我們奮斗的方向。” 注：請作者與我們聯(lián)系！ [1]
  
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