原創(chuàng)  美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)家:奇瑞出口僅靠低價(jià)不夠

　　中國(guó)汽車(chē)公司奇瑞準(zhǔn)備向美國(guó)出口汽車(chē)的消息在美國(guó)引起很大的興趣。不過(guò)，美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)家認(rèn)為，雖然中國(guó)汽車(chē)進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)是遲早的事情，但奇瑞汽車(chē)的嘗試能否成功現(xiàn)在還很難預(yù)測(cè)。

　　兩年內(nèi)引進(jìn)五款車(chē)

　　美國(guó)夢(mèng)幻汽車(chē)公司表示，已經(jīng)和中國(guó)奇瑞汽車(chē)公司達(dá)成協(xié)議，夢(mèng)幻將作為奇瑞汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商在兩年內(nèi)開(kāi)始在美國(guó)銷(xiāo)售奇瑞汽車(chē)。

　　這條消息在美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上引起廣泛的關(guān)注。夢(mèng)幻公司因此而收到無(wú)數(shù)電話(huà)詢(xún)問(wèn)。因電話(huà)太多，無(wú)法與夢(mèng)幻公司負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系。不過(guò)，在夢(mèng)幻公司發(fā)布的消息中，夢(mèng)幻執(zhí)行長(zhǎng)布魯克林表示：“我們已經(jīng)和奇瑞簽下北美地區(qū)的專(zhuān)賣(mài)權(quán)，預(yù)計(jì)在2006年引進(jìn)五款新式樣，2007年1月開(kāi)始對(duì)外銷(xiāo)售。”

　　布朗：靠低價(jià)未必行得通

　　對(duì)于夢(mèng)幻的計(jì)劃，受采的美國(guó)汽車(chē)專(zhuān)家大多認(rèn)為可能過(guò)于大膽，落實(shí)起來(lái)難度太大。美國(guó)著名的汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)家、加州水星汽車(chē)研究公司研究員韋斯利·布朗在接受采訪(fǎng)的時(shí)候表示，奇瑞公司雖然表示其產(chǎn)品標(biāo)價(jià)可能低于市場(chǎng)30%，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，但由于低檔汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，光靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)也不一定能行得通。

　　布朗說(shuō)：“困難的地方是，這個(gè)市場(chǎng)非常擁擠。像雪弗萊等許多公司都在琢磨低端市場(chǎng)，也就是汽車(chē)市場(chǎng)的入門(mén)這一塊。本田公司準(zhǔn)備推出低于小型轎車(chē)‘喜梅’的新產(chǎn)品，豐田已經(jīng)推出了比‘ECHO’更小的轎車(chē)‘SCION’。目前低端市場(chǎng)的活動(dòng)十分活躍，新來(lái)者要單靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)很難成功。”