車廠繼續擴大產能 今年產量增速15%-20%

　　一汽豐田：計劃產銷破13萬輛(增幅53%)

　　排產：在2004年最后幾天，一汽豐田銷售有限公司突然宣布正式降價：從今年1月1日起，威馳、花冠全系車型降價，平均降幅達2萬元。同時，一汽豐田發布了新一年的產銷計劃：2005年一汽豐田計劃產銷13.4萬輛，年增長高達53%。其中威馳占3萬，花冠占5.7萬輛。

　　新車：即將于3月前在天津下線的新皇冠將要分擔2萬輛的銷量，其他銷量由今年下半年上市的Prius、MarkX等車型分擔。

　　穩打穩扎型

　　長安集團：總量鎖定66萬輛(增幅15%)

　　產銷：本月6日，長安汽車2005年度商務大會在重慶召開。長安汽車集團董事長尹家緒在會上宣布，“三年再造一個長安”已經提前一年順利實現，長安汽車在2004年以產銷達58萬輛、市場占有率達12%的成績，進入中國汽車工業銷量排名前三甲。在2005年，長安集團定出的產銷目標鎖定66萬輛，希望繼續占領全國汽車市場12%左右的份額。而其中，長安沒有明確具體分解任務。

　　神龍：產能目標11.5萬輛

　　產能：神龍公司近日透露，今年的整體產能目標約為全年11.5萬輛。其中東風雪鐵龍商務部為7.5萬輛，東風標致為4萬輛。

　　排產：排產計劃上，東風雪鐵龍相比去年有所下調。去年全年東風雪鐵龍總共完成7.7萬輛的生產銷售目標，而今年鎖定在7.5萬輛。神龍公司對在同一生產線上的兩個品牌的產能有所調整，在東風雪鐵龍連續兩年缺少全新產品的情況下，將增長的籌碼落在東標身上。

　　長豐汽車：可能突破3萬輛(增幅20%)

　　排產：長豐汽車2004年完成銷量約2.5萬輛。長豐帕杰羅將至少實現1萬輛的銷售計劃，加上長豐原有的獵豹黑金剛等系列車型，今年長豐汽車銷量很有可能突破3萬輛。