原創(chuàng)  商務(wù)部官員解讀《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法

　　昨日(3月31日)，在商務(wù)部官方網(wǎng)站上，商務(wù)部市場建設(shè)司負(fù)責(zé)人對今天開始施行的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》(下稱《辦法》)進(jìn)行了解讀，明確指出，進(jìn)口汽車和國產(chǎn)汽車“分網(wǎng)”或“并網(wǎng)”銷售的問題應(yīng)當(dāng)由企業(yè)自主決定。

　　3月30日C5版《商務(wù)部官員：“品牌專賣”并非專指4S店》一文中，商務(wù)部市場建設(shè)司一位官員在�？谡匍_的中國汽車工業(yè)協(xié)會2005年年會上接受《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者獨(dú)家采訪時，就《辦法》出臺的背景、品牌授權(quán)、“并網(wǎng)”銷售、同品牌產(chǎn)品銷售管理和在境內(nèi)設(shè)立一家總經(jīng)銷商等問題，進(jìn)行了深入解釋。

　　商務(wù)部負(fù)責(zé)人在昨天的解讀文章中，再次印證了上述記者采訪內(nèi)容。

　　對《辦法》關(guān)于規(guī)定汽車銷售、售后服務(wù)布點(diǎn)距離不超過150公里是否現(xiàn)實(shí)和合理的質(zhì)疑，他解釋說，150公里的規(guī)定是為了使消費(fèi)者能夠在購車點(diǎn)附近得到相應(yīng)的售后服務(wù),并不是指銷售網(wǎng)點(diǎn)的分布問題，也不是要求每150公里有一個維修網(wǎng)點(diǎn)。比如，汽車供應(yīng)商在新疆烏魯木齊某地設(shè)點(diǎn)銷售汽車,必須保證在這個售車點(diǎn)附近150公里范圍內(nèi)為購車者提供相應(yīng)的售后服務(wù)。

　　這位負(fù)責(zé)人還表示，從保護(hù)汽車品牌經(jīng)銷商的利益出發(fā)，《辦法》規(guī)定，除授權(quán)合同另有約定,汽車供應(yīng)商在對汽車品牌經(jīng)銷商授權(quán)銷售區(qū)域內(nèi)不得向用戶直接銷售汽車,但并未籠統(tǒng)限制其直銷汽車。因此，《辦法》的實(shí)施對汽車生產(chǎn)廠家直銷汽車不會有大的影響。

　　他最后補(bǔ)充說，這一規(guī)定一方面體現(xiàn)了新老有別,另一方面則考慮了現(xiàn)有企業(yè)的一些實(shí)際問題,設(shè)立了半年左右的過渡準(zhǔn)備期，使企業(yè)盡快適應(yīng)新的規(guī)定。10月1日之前,不論是否經(jīng)過銷售授權(quán)，對于4月1日前汽車供應(yīng)商與汽車經(jīng)銷商簽訂的供貨協(xié)議仍可繼續(xù)執(zhí)行。