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特約店擴至1000家
飛度下線前，就有經(jīng)銷商表示假如這款車售價在9萬元以下，肯定會有加價1萬到2萬銷售的可能。而此次飛度定價9.98萬元，業(yè)內(nèi)人士便猜測是廣州本田為了防止經(jīng)銷商加價銷售，刻意沒有給價格留下加價炒車的余地。
對此疑問，門脅轟二沒有正面回答，只是說：“我們有的經(jīng)銷商不懂車。”他表示，明年實現(xiàn)24萬輛/年產(chǎn)能后，飛度的量會上去，雅閣目前緊缺狀況也會緩解，“隨著市場的擴大，飛度最終應(yīng)該有10萬輛—15萬輛的需求。”
談到擴大銷售網(wǎng)絡(luò)，門脅轟二說廣本特約店可能會開到1000家，“關(guān)鍵是維護現(xiàn)有經(jīng)銷商利益和考慮市場需要發(fā)展新銷售網(wǎng)絡(luò)的平衡。”
廣汽豐田合作正在審批
曾慶洪向記者證實，明年中期，本田和東風在武漢新建的合資企業(yè)將生產(chǎn)越野車CR-V，”曾慶洪說對于這個合作表示理解，“因為市場本身是多樣化的，這就決定了合作的多樣化，這是投資方的需要。”
對于廣汽和豐田的合作，曾慶洪告訴記者，這個項目正在上報審批中，“我是持歡迎態(tài)度的，豐田無論將新的基地建在哪里都會和廣州本田發(fā)生競爭。”《 金羊網(wǎng)-新快報》
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