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    現代緣何“阻攔”奔馳中國造 中國戰略受阻?

    出處:pcauto
    責任編輯:qnahe

    [03-11-2 11:30] 作者:宮廣軍


      現代集團決定還將與工會恢復談判,以便能簽署最終協議。但是即使現代集團贏得工會的同意,這個合資項目也由于程序上的原因不得不等到明年才能啟動。

      而戴-克有意增持現代股份是引起雙方關系緊張的另一個原因。現代集團的發言人說,戴-克表示有意執行合作條款允許的期權,將它在現代的股票持有量增加到15%。這一舉動已經引起現代集團內持有控制性股權人士的不安,他們擔心可能會失去對公司的管理控制權。現代集團主席鄭夢九最近將他的持有份額增加至4.4%,以減輕戴-克公司的威脅。

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      自2000年開始,戴-克加快了亞洲進程。首先從沃爾沃手中取得了日本三菱37.3%的股份,同時考慮與三菱附屬企業進行進一步的整合。另外,戴-克還與韓國現代互相持股,并將建立了一個股比為50∶50的合資企業,生產奔馳發動機。 (國際金融報)

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