快評(píng):一汽大眾5月銷(xiāo)量45577輛 邁騰創(chuàng)新高原創(chuàng)
雖然,環(huán)比4月份僅有19輛的增長(zhǎng),但是速騰非常成功的再一次站上了月銷(xiāo)9000輛的臺(tái)階。同比2008年第一季度8000輛不到的月均銷(xiāo)量,單月銷(xiāo)量攀升至9000輛的表現(xiàn)已經(jīng)能說(shuō)明一汽大眾“南征”戰(zhàn)役已經(jīng)卓有成效,如能繼續(xù)推進(jìn)對(duì)于一汽大眾旗下主流車(chē)型的宣傳攻勢(shì),速騰月銷(xiāo)量達(dá)到萬(wàn)輛水平或許也是指日可待。
新寶來(lái) 10716輛
相比速騰因?yàn)樯鲜幸丫茫呀?jīng)給予消費(fèi)者非常牢固的“結(jié)實(shí)”甚至“皮實(shí)”的車(chē)型特征,一汽大眾新寶來(lái)車(chē)型明顯能帶給消費(fèi)者更多的新潮、時(shí)尚感覺(jué)。而且,因?yàn)樾聦殎?lái)還在迅速擴(kuò)張其細(xì)分市場(chǎng)的“導(dǎo)入期”和“成長(zhǎng)期”之間,將和速騰聯(lián)手擔(dān)起增加在一汽大眾車(chē)型中的銷(xiāo)量比重任。
5月份銷(xiāo)量達(dá)到10716輛的新寶來(lái)已經(jīng)是連續(xù)第三個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)10000輛,但是也因?yàn)槭艿?月份車(chē)市整體走勢(shì)的影響而沒(méi)能取得更高的突破。根據(jù)我們手中第一時(shí)間得到的上海大眾朗逸車(chē)型5月份銷(xiāo)售超過(guò)14000輛的情況來(lái)看,新寶來(lái)的銷(xiāo)量同樣具有非常光明的提升空間,但還需要在東、南部沿海大城市的市場(chǎng)推廣工作上繼續(xù)努力。
由于全新一代高爾夫車(chē)型預(yù)計(jì)將在年底前上市,而且新高爾夫應(yīng)該能夠一改老款國(guó)產(chǎn)高爾夫形象、配置老舊的失誤定位,如今正廣受消費(fèi)者的期待。(如新寶來(lái)2008年的角色一樣)一汽大眾將利用新款高爾夫打造其“品味、舒適、安全”的品牌理念,而新高爾夫的“美麗形象”也將對(duì)于正在銷(xiāo)售的一汽大眾所有車(chē)型具有刺激作用。
第六代高爾夫
其實(shí)從2009年初開(kāi)始,一汽大眾已經(jīng)開(kāi)始大規(guī)模推進(jìn)旗下車(chē)型在上海、南部沿海城市等一線(省會(huì))城市的市場(chǎng)表現(xiàn)。正因?yàn)橐黄蟊娖煜萝?chē)型除了“不用再做廣告”的捷達(dá)外,都是定位于“城市白領(lǐng)”家庭轎車(chē)市場(chǎng)的新生代車(chē)型,因此,與大部分全力進(jìn)攻“二、三線城市”的廠商稍有區(qū)別,一汽大眾畢其功于“一線車(chē)市”。而且,從2009年的銷(xiāo)售情況看,也已經(jīng)收到了不小的成效。
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1
速騰 13.99-17.29萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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2
卡羅拉 11.68-15.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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3
寶來(lái) 11.29-14.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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4
榮威D6 9.98-13.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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5
思域 12.99-18.79萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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6
奧迪A3 16.59-20.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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7
伊蘭特 9.98-14.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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8
雷凌 11.38-14.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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9
艾瑞澤8 9.99-14.89萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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10
星瑞 9.97-14.57萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):
- 11.92-23.42萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 11.92-23.42萬(wàn)
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