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	豐田日產(chǎn)本田在華爭(zhēng)斗車市將展連場(chǎng)激戰(zhàn)！	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qing
[03-8-18 10:23]	作者：PCauto	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qing

　　據(jù)估計(jì)，在未來(lái)的幾年中，中國(guó)汽車工業(yè)以兩至三倍于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的速度增長(zhǎng)。大眾公司最近的銷售數(shù)據(jù)顯示，汽車生產(chǎn)商要保持市場(chǎng)占有率十分不易。大眾在今年的頭五個(gè)月賣出27.1萬(wàn)輛車，與去年同期相比增加62％。即便以這樣的增長(zhǎng)幅度上漲，公司的市場(chǎng)份額還是下降5個(gè)百分點(diǎn)，跌至34％。現(xiàn)在，大眾公司正面臨前所未有的競(jìng)爭(zhēng)，但由于旗下汽車制造廠的生產(chǎn)能力已經(jīng)飽和，限制大眾保持市場(chǎng)占有率的能力。大眾在中國(guó)生產(chǎn)11種車型，其中包括了兩款?yuàn)W迪。中國(guó)是大眾公司在全球的第二大汽車市場(chǎng)，僅次于德國(guó)本土。在大眾公司力保市場(chǎng)占有率之際，日本汽車生產(chǎn)商，如豐田（Toyota）和日產(chǎn)（Nissan），在過(guò)去的12個(gè)月里已投下了大賭注，力圖增加銷售量。

　　在上個(gè)世紀(jì)九十年代的中晚期，豐田和日產(chǎn)忽略了中國(guó)市場(chǎng)。現(xiàn)在他們要竭力趕超歐洲的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以投資的欲望非常強(qiáng)烈。日產(chǎn)車曾占有中國(guó)汽車市場(chǎng)30％的份額，但截止2002年底，這個(gè)數(shù)字已不到15％。但車在中國(guó)依然很受歡迎，去年，中國(guó)進(jìn)口汽車的總量為6萬(wàn)輛，日產(chǎn)車占到了一半以上。

　　一旦豐田和日產(chǎn)在中國(guó)新設(shè)的生產(chǎn)線出產(chǎn)低價(jià)的本地車，這兩大公司的銷售額和市場(chǎng)份額就有望大幅度上升。

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