但是，邁騰由于車型設(shè)計(jì)不如對(duì)手“普遍加長(zhǎng)”般討好消費(fèi)者而郁郁不得志.因此，能站上中高級(jí)轎車頂峰位置競(jìng)爭(zhēng)的車型愈加稀少。
上海大眾帕薩特領(lǐng)馭
當(dāng)然，廣州豐田和廣本雅閣的對(duì)手們也都不是“軟柿子”。看著廣州豐田凱美瑞2007年近似瘋狂的市場(chǎng)掠奪行動(dòng)，包括上海通用別克君越、林蔭大道、上海大眾帕薩特領(lǐng)馭、上汽榮威750、一汽大眾邁騰、長(zhǎng)安福特新蒙迪歐、一汽馬自達(dá)馬6，以及東風(fēng)日產(chǎn)天籟、奧迪A4等同級(jí)別對(duì)手都已經(jīng)非常清楚地看到了2008年中國(guó)汽車市場(chǎng)的更大潛力。
相信隨著中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)良好的發(fā)展勢(shì)頭，各大廠商已經(jīng)將新一年的車型改款和營(yíng)銷策略的計(jì)劃成熟于胸中，將愈加著力于貫徹實(shí)施。究竟，廣州豐田凱美瑞和廣州本田新雅閣能否依靠他們?nèi)障岛笈_(tái)、同處粵南“根據(jù)地”的“市場(chǎng)默契”，最終實(shí)現(xiàn)其2007年底的宏偉目標(biāo)，成為2008年中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)上“數(shù)一數(shù)二”的領(lǐng)導(dǎo)者。2008年初，可能就會(huì)有答案。
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