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  • 溫和的老虎 試駕昌河Q7 1.5T CVT豪華型

    2018-06-08 05:22:59 作者:張景森

    駕駛:穩(wěn)穩(wěn)當當 動力輸出柔順

      昌河Q7搭載來自三菱的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率110Kw,最大扭矩210 N·m。目前也僅有一種動力版本,變速箱方面有CVT和6速手動可選。

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      偌大的車身配備三菱的這臺4A91t發(fā)動機,小慣量渦輪在一定程度上改善了低轉(zhuǎn)區(qū)間的響應(yīng)能力。再加上CVT變速箱的太極拳般打法,動力響應(yīng)沒有明顯的遲鈍,也沒有暢快干脆的超車體驗,整個過程不緊不慢。

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      昌河Q7有S擋運動模式可供選擇,在運動模式下油門的響應(yīng)明顯比D擋模式快了許多。日常駕駛我更喜歡使用S擋,超車不會那么吃力,但相對應(yīng)的也會犧牲點油耗。

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    總結(jié)

      10到15萬級別SUV一抓一大把,我想昌河Q7的亮點就在于領(lǐng)先同級別的科技配置,其次是不錯的行駛質(zhì)感。而它也有小小的需要改進的地方,例如后排沒有配備USB插口,后排座椅放倒按鍵按下后不會彈回。

      確認過眼神才能遇到對的人,假如沒有令你動心的外貌,你又會去了解他的內(nèi)在嗎?車也是如此,車企前期在資源有限的前提下,借鑒模仿無可厚非,許多攻占銷量榜首的車企曾經(jīng)也是這么過來的,當然如今的他們也已經(jīng)通過技術(shù)引進或創(chuàng)新的方式獲得了口碑。昌河Q7的外觀之于昌河來說不高明,卻聰明。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張景森)

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