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  • 一次精準(zhǔn)升級(jí) 評(píng)測全新奧迪Q5 L 45TFSI

    2018-08-08 12:18:00 作者:高磊
    1軸距加長的從容回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】國人對(duì)大空間的喜愛,全世界車企都知道,由此也誕生了許多軸距加長的中國特供車型,并且大多都獲得了成功

    評(píng)測全新奧迪Q5 L體驗(yàn)讀圖模式

      奧迪是中國市場最為成功的豪華車品牌,旗下奧迪A4 L與奧迪A6 L都可稱為同級(jí)別中的杰出代表。這一次,一汽-大眾奧迪還給本就好評(píng)如潮的奧迪Q5進(jìn)行了精準(zhǔn)升級(jí)。全新奧迪Q5 L的出現(xiàn),會(huì)再度在高端中型SUV市場中掀起波瀾嗎?

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):51.7~51.70萬更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價(jià)
    軸距加長的從容

      全新奧迪Q5 L在海外版Q5的基礎(chǔ)上軸距加長88mm,此舉也使其在車身尺寸上一躍成為同級(jí)最大的SUV,后排空間讓人非常滿意。而且在車身造型方面控制的非常好,并沒有因?yàn)榧娱L軸距而變得違和,而是顯得更為大氣。全新的家族化設(shè)計(jì)語言使得全新奧迪Q5 L看起來比上一代車型更加富有科技感,并且年輕了不少,犀利的線條讓它極具運(yùn)動(dòng)感。

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    2享受頂尖科技回頂部

    享受頂尖科技

      奧迪的新產(chǎn)品在科技感的營造方面從不會(huì)讓我們失望,全新奧迪Q5 L也自然不例外,總體格局是我們熟悉的風(fēng)格,充滿未來感的設(shè)計(jì)就像置身于未來駕駛艙。

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

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    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    3匹配精良 駕駛輕松回頂部

    2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+7速Stronic雙離合

      新奧迪Q5 L 45TFSI搭載了一臺(tái)2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)185kW(252PS),最大扭矩可達(dá)370N•m。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)代號(hào)為DL382的7速S tronic雙離合變速箱

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    駕駛輕松 匹配精良

      全新奧迪Q5 L開起來又會(huì)是怎樣呢?很簡單,就是很簡單,以往奧迪車上那種輕松如電子游戲般的駕駛感受同樣在全新奧迪Q5 L上有所體現(xiàn)。高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的底氣可不亞于大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī),只不過奧迪并不打算讓它太過張揚(yáng),因此除了運(yùn)動(dòng)模式,通常狀態(tài)下油門都會(huì)顯得不緊不慢,而這樣的設(shè)定顯然能讓駕駛員更放松。

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

      沒錯(cuò),這臺(tái)7速S tronic雙離合變速箱是我體驗(yàn)過的最平順的雙離合產(chǎn)品之一,并且換擋邏輯真的十分聰明,在我需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候,它已經(jīng)不動(dòng)聲色地掛上合適的擋位了。即便是遇到低速塞車的情況,它也不會(huì)像我們傳統(tǒng)印象中的雙離合那樣出現(xiàn)猶豫或頓挫,除非心急的你突然來一腳地板油,變速箱連降數(shù)擋的動(dòng)作才會(huì)被察覺。結(jié)合這臺(tái)高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的暴力輸出,提速時(shí)的推背感早已讓我忘了它中型SUV的身材。此外,它同樣具備滑行模式,在平坦路面巡航時(shí)松開油門,車輛會(huì)進(jìn)入短暫的“空擋滑行”狀態(tài),踩下剎車或油門時(shí),變速箱會(huì)悄無聲息地回歸合適的擋位。

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

      如果覺得普通模式下的全新奧迪Q5 L比較慵懶,跟不上急性的你,試試運(yùn)動(dòng)模式吧!轉(zhuǎn)速會(huì)被控制在2000rpm左右,以維持在370N•m的扭矩平原上,油門的響應(yīng)也如換了臺(tái)運(yùn)動(dòng)車一般機(jī)敏了許多,此時(shí)的動(dòng)力才真正可稱為隨叫隨到。就算是地板油加速,變速箱的動(dòng)作依舊平順而高效。

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

      全新奧迪Q5 L很運(yùn)動(dòng)?這臺(tái)45TFSI車型的動(dòng)力真的很強(qiáng)勁,不過奧迪還是希望它低調(diào)一些,它可制造不出太大的噪音。即便是激烈駕駛時(shí),車外的引擎聲與排氣聲浪依然非常低調(diào),車內(nèi)的靜謐性讓人滿意。

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

      同樣優(yōu)秀的還有行駛表現(xiàn),一如以往的奧迪車那樣,精良的調(diào)教造就了出色的底盤。全新奧迪Q5 L依舊有出色的行駛質(zhì)感,盡管有著SUV的高重心,但它的穩(wěn)定性是非常出色的,避震的響應(yīng)足夠迅速,對(duì)于路面的大小震動(dòng)隔絕得足夠到位,同時(shí)又不會(huì)有太多的晃動(dòng)出現(xiàn)。

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    4性能測試:百公里加速6.65秒回頂部

    性能測試

    ●0-100km/h加速測試

      新奧迪Q5 L支持彈射起步,起步轉(zhuǎn)速在2700rpm左右,得益于四驅(qū)系統(tǒng)與出色的抓地力,強(qiáng)勁的動(dòng)力沒有絲毫浪費(fèi),值得一提的是,如此地板油加速,變速箱的響應(yīng)依舊安靜而快速,效率很高。最終測得6.65秒的百公里加速成績讓人滿意!

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    100-0km/h制動(dòng)測試

      全力剎車時(shí),能體會(huì)到制動(dòng)力輸出非常穩(wěn)定,并且底盤擁有足夠的支撐力,剎車的姿態(tài)可以說相當(dāng)平穩(wěn)了。最終測得37米出頭的剎車成績,對(duì)于這樣一臺(tái)中型SUV來說相當(dāng)出色。

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    噪音測試

      全新奧迪Q5 L的隔音表現(xiàn)較以往有了明顯進(jìn)步,怠速以及日常行駛時(shí)靜謐性讓人滿意,發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣的聲音都控制得非常好,只能聽到輕微的胎噪;超過100km/h時(shí)噪音的主要來源是風(fēng)噪。

    評(píng)測全新奧迪Q5 L

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

    編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測編輯:高磊

     

    整體評(píng)價(jià):作為此前中國市場銷量第一的高檔中型SUV,全新奧迪Q5 L的這次升級(jí)可謂精準(zhǔn)無比,它有了更加輕松舒心的駕駛感受,更平順的動(dòng)力銜接,科技感十足的車內(nèi)體驗(yàn),當(dāng)然還有那全球獨(dú)享的寬適空間…盡管對(duì)手來勢洶洶,但全新奧迪Q5 L早已準(zhǔn)備好應(yīng)戰(zhàn)了。

     優(yōu)點(diǎn)
    1、 長軸距帶來的同級(jí)最大空間
    2、 動(dòng)力匹配精良
    3、 靜謐性良好
    4、 底盤質(zhì)感好
     缺點(diǎn)
    1、 內(nèi)飾豪華感略欠缺
    2、 后排座椅靠背無法調(diào)節(jié)角度

    5全新奧迪Q5 L與競品對(duì)比回頂部

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型暫無實(shí)拍,僅供參考 寶馬X3 2018款 xDrive30i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝暫無實(shí)拍,僅供參考 奔馳GLC 2018款 改款 GLC 300 4MATIC 豪華型
    車型信息:奧迪Q5L
    2018款
    45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型
    寶馬X3
    2018款
    xDrive30i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝
    奔馳GLC
    2018款
    改款 GLC 300 4MATIC 豪華型
    官方價(jià):51.7萬58.58萬57.6萬
    廠商:一汽-大眾奧迪華晨寶馬北京奔馳
    級(jí)別:中型SUV中型SUV中型SUV
    上市時(shí)間:2018-072018-042018-04
    發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L42.0T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):252252245
    最大扭矩(N·m):370350370
    變速箱:7擋雙離合8擋手自一體9擋手自一體
    車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4765×1893×16594717×1891×16894661×1898×1664
    軸距(mm):290828642873
    最高車速(km/h):231235235
    官方0-100km/h加速(s):6.76.86.9
    實(shí)測0-100km/h加速(s):---
    實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):---
    工信部綜合油耗(L/100km):7.387.6
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年不限公里
    車身類型:SUVSUVSUV
    長度(mm):476547174661
    寬度(mm):189318911898
    高度(mm):165916891664
    軸距(mm):290828642873
    前輪距(mm):1616-1617
    后輪距(mm):1610-1613
    最小離地間隙(mm):179216-
    車重(kg):1860--
    車門數(shù)(個(gè)):555
    座位數(shù)(個(gè)):555
    油箱容積(L):736566
    后備廂容積(L):550-580
    后備廂最大容積(L):--1600 (座椅放倒)
    貨箱尺寸(mm):---
    最大載重質(zhì)量(kg):---
    后備廂內(nèi)部尺寸:950×1050×770920×1100×790880×1090×750
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EA888(CWP)B48B20D274920
    排量(mL):198419981991
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):252252245
    最大功率(kW):185185180
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-60005200-65005500
    最大扭矩(N·m):370350370
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1600-45001400-50001300-4000
    氣缸排列形式:直列直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):444
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):444
    壓縮比:---
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):---
    行程(mm):---
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):---
    燃料形式:汽油汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
    供油方式:混合噴射直噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V歐V/國V
    電機(jī)類型:---
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):---
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):---
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):---
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
    驅(qū)動(dòng)模式:---
    系統(tǒng)綜合功率(kW):---
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
    工信部純電續(xù)航里程(km):---
    百公里耗電量(kWh/100km):---
    電池容量(kWh):---
    電池類型:---
    電池保修時(shí)間:---
    電池充電時(shí)間:---
    快充電量(%):---
    簡稱:7擋雙離合8擋手自一體9擋手自一體
    擋位個(gè)數(shù):789
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
    四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)
    中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器多片離合器
    前懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛雙球節(jié)減振懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:255/45 R20245/45 R20255/45 R20
    后輪胎規(guī)格:255/45 R20275/40 R20255/45 R20
    備胎規(guī)格:非全尺寸
    備胎尺寸:195/75 R18--
    接近角(°):-25.621.3
    離去角(°):-23.421.7
    縱向通過角(°):---
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
    最小離地間隙(mm):179216-
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):6.6--
    最大涉水深度(mm):---
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):---
    無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車:
    陡坡緩降:
    可變懸掛: -軟硬調(diào)節(jié)
    空氣懸掛:---
    可變轉(zhuǎn)向比:--
    前橋限滑差速器/差速鎖:   
    中央差速器鎖止功能:---
    后橋限滑差速器/差速鎖:   
    電動(dòng)天窗:
    全景天窗:
    天窗尺寸(mm):---
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門:---
    側(cè)滑門:---
    電動(dòng)后備廂:
    后備廂感應(yīng)開啟:-
    車頂行李架:
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:---
    皮質(zhì)方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
    方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:---
    方向盤記憶:--
    定速巡航:
    自適應(yīng)巡航:
    前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:---
    全液晶儀表盤:-
    全液晶儀表盤尺寸:---
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    駕駛模式切換:-
    手機(jī)無線充電:--
    車載冰箱:---
    座椅材質(zhì):皮/織物混搭真皮真皮
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):
    肩部支撐調(diào)節(jié):---
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
    第二排座椅移動(dòng):---
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
    電動(dòng)座椅記憶:
    前/后排座椅加熱:前● / 后○前● / 后○前● / 后○
    前/后排座椅通風(fēng):前○ / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒
    第三排座椅:---
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
    后排獨(dú)立空調(diào):
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    近光燈:LEDLEDLED
    遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLED
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
    日間行車燈:
    自動(dòng)頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:---
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
    前霧燈:--
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:--
    大燈延時(shí)關(guān)閉:-
    車內(nèi)氛圍燈:
    前電動(dòng)車窗:
    后電動(dòng)車窗:
    車窗一鍵升/降:全車全車全車
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
    后視鏡電動(dòng)折疊:
    后視鏡記憶:
    后風(fēng)擋遮陽簾:--
    后排側(cè)遮陽簾:--
    后排側(cè)隱私玻璃:---
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):  手機(jī)互聯(lián)
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:---
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:---
    后排液晶屏:---
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:---
    CD/DVD:單碟CD單碟CD單碟DVD
    揚(yáng)聲器品牌:---
    揚(yáng)聲器數(shù)量:12128
    自動(dòng)泊車入位:
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      定義長軸距豪華中型SUV標(biāo)準(zhǔn) 體驗(yàn)奧迪Q5L

      奧迪Q5將在全球交付近200萬輛,而至今有超過80萬中國用戶選擇了這款車型,大部分銷量在中國,繼續(xù)保持豪華SUV細(xì)分市場的佳績。

      買新不買舊?GLC L SUV對(duì)決奧迪Q5L

      如今恰逢2020款奔馳GLC L車型的換代,2018款?yuàn)W迪Q5L仍在銷售的期間,在這個(gè)特殊時(shí)間下,究竟哪款更劃算呢?

      十項(xiàng)全能選手 試駕全新一代奧迪Q5L

      奧迪Q5作為第一款進(jìn)行國產(chǎn)的豪華品牌中型SUV,多年來在銷量排行榜上一直名列前茅,即使是2018年在奔馳和寶馬都推出了新款車型之后,奧迪Q5在同級(jí)別還是拿到了全年銷售量第一的成績,自2010年上市以后,奧迪Q5不僅大大提高了奧迪品牌在中國消費(fèi)者心中的認(rèn)可程度,還促進(jìn)了豪華品牌中型SUV領(lǐng)域的發(fā)迅速發(fā)展。

      奧迪Q5L對(duì)比奔馳GLC 實(shí)用與美感的較量

      隨著國內(nèi)用車需求的改變,SUV車型正在迅猛發(fā)展,從各家車企紛紛研發(fā)新車型就能看出,SUV車型在國內(nèi)市場中是多么重要。當(dāng)然,帶有“L”的SUV車型更是國人更為需要的,不僅擁有SUV車型的通過性和舒適性,“L”還能進(jìn)一步提升車輛的空間。奔馳于2018年底推出了新款GLC加長版車型,這臺(tái)車最直接的對(duì)手就是同為德系豪華品牌的奧迪Q5L了,兩車有著諸多共同點(diǎn),不僅都搭載了2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī),且在動(dòng)力表現(xiàn)上也是可圈可點(diǎn)的。

      指導(dǎo)價(jià)不到40萬 奧迪Q5L最低配表現(xiàn)如何

      奧迪對(duì)中國市場需求的鉆研確實(shí)犀利精準(zhǔn),總能夠在合適的時(shí)間推出市場所需要的車型。奧迪Q5L就是這樣的產(chǎn)物,它上市僅幾個(gè)月就已經(jīng)月銷破萬,穩(wěn)坐豪華品牌中型SUV的頭把交椅。除了大空間之外,合適的售價(jià)和配置也是它能夠獲得眾多消費(fèi)者青睞的原因。今天,我們就來看看奧迪Q5L全系車型中唯一一款指導(dǎo)價(jià)不到40萬元的榮享進(jìn)取型表現(xiàn)如何。

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