動力依舊高效 冰雪道路體驗(yàn)第十代雅閣

十代的“時(shí)代” 十代雅閣憑什么賣得好？

試著站著把錢給掙了

日系家轎的巔峰對決 日產(chǎn)天籟VS本田雅閣

日系家轎的巔峰對決，讓我們一起來看看如今的新天籟和十代雅閣在產(chǎn)品力上的功力究竟如何！

新秀還是前輩？20萬出頭選雅閣新車還是二手3系

在20萬出頭的這個價(jià)位上，實(shí)在有太多的好車可以選擇，我相信絕大部分預(yù)算在這個價(jià)位上的消費(fèi)者都會把目光放在新車上，喜歡操控的有別克君威GS、雪佛蘭邁銳寶XL（2.0T），喜歡均衡中帶點(diǎn)商務(wù)風(fēng)的有邁騰，當(dāng)然更是少不了時(shí)下的大熱——十代雅閣，這款車有著非常優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感、動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及車內(nèi)人機(jī)工程設(shè)計(jì)，并且不論是燃油版還是混動版的售價(jià)都非常親民，可謂是產(chǎn)品力強(qiáng)勁。

高品質(zhì)中型車對決 新一代508L對比本田雅閣

對于3月剛上市的眾多車型里，新一代東風(fēng)標(biāo)致508L無疑也是備受關(guān)注的一款。而同為中型車?yán)锏馁撸乱淮?08L將目光鎖定在了本田雅閣身上，這兩款車之間的較量，你會選誰？接下來，我們就將從設(shè)計(jì)語言、內(nèi)飾配置、品質(zhì)方面以及動力四大方面，將新一代508L與本田雅閣進(jìn)行一場全方位的比拼，來看看誰更占優(yōu)勢。

算錢比汽油版劃算多了 老車主聊雅閣混動(3)

老車主體驗(yàn)第十代雅閣混動，在靜態(tài)和動態(tài)體驗(yàn)篇評論里，有朋友說混動價(jià)格還是偏貴，所以這篇我打算聊聊錢的事兒。

打榜 | 誠意十足配置豐富 雅閣銳·混動全體驗(yàn)

在燃油版車型打響頭炮后，雅閣混動車型也趁熱打鐵推出上市，售價(jià)從19.98-25.98萬，共四個配置車型。從定價(jià)來看雅閣銳·混動可以說誠意滿滿，那么究竟它的實(shí)力如何，廢話不多說直接看實(shí)測數(shù)據(jù)和得分吧。

臥榻之側(cè)有本田，豐田混動技術(shù)是如何被逆襲的？

富二代天生據(jù)奇功 技術(shù)宅漫漫長征路

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息，甚至還推出運(yùn)動套件的車型。