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  • 2.0T,真香? 測試Jeep自由光四驅(qū)全能版

    2019-01-05 00:15:30 作者:蘇侃成

     
    性能測試:全新2.0T確實(shí)亮眼
     
    0-100km/h加速測試

      2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT的動(dòng)力總成,搭配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),整個(gè)加速體感輕盈而迅捷,將近1.9噸的車重也有著不錯(cuò)表現(xiàn)。

    2.0T,真香? 測試Jeep自由光四驅(qū)全能版

      我們分別使用了普通和運(yùn)動(dòng)模式來進(jìn)行加速測試(實(shí)測下來兩種模式差別微乎其微),整個(gè)變速箱并沒有轉(zhuǎn)速保護(hù),全油門狀態(tài)5000轉(zhuǎn)左右完成起步。G值的波動(dòng)幅度很小,從體感來說整個(gè)提速堪稱綿長有力,并沒有感受到渦輪刻意的介入,發(fā)動(dòng)機(jī)就開始持續(xù)發(fā)力。

    jeep自由光全驅(qū)2019 2.0T

    2.0T,真香? 測試Jeep自由光四驅(qū)全能版

      我們在環(huán)境溫度5度左右的情況下,做出了7.29秒的百公里數(shù)據(jù),相較官方給出的7.49秒,可以說是非常驚喜了。當(dāng)然很多情況下我們并不會(huì)用到這么極端的駕駛狀況,這套動(dòng)力總成給到的答卷就是動(dòng)力像極了中大排量的自吸,輸出線性綿密而平穩(wěn)。

     
    100-0km/h制動(dòng)測試

      制動(dòng)的表現(xiàn)就是同級別中規(guī)中矩了,全力制動(dòng)下車身姿態(tài)保持得還算比較不錯(cuò),讓我頗為意外的是,并沒有非常明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。或許是這套懸架起了一定的效用。

    2.0T,真香? 測試Jeep自由光四驅(qū)全能版

      編輯點(diǎn)評:大家對于一個(gè)伴侶的評價(jià),最高級莫過于——“美麗的皮囊,有趣的靈魂”。如若將車輛作為伴侶,并且定位日常居家的話,全新Jeep自由光或許已經(jīng)非常接近了這一概念了。然而當(dāng)我們回顧1980年代, Jeep旗下首款緊湊型SUV Cherokee XJ問世,一切都顯得那么個(gè)性十足。從這一視角來說,本次最大的遺憾就是沒法體驗(yàn)到它個(gè)性的一面,那就是Jeep的精髓——越野。假如有機(jī)會(huì),希望能夠?qū)⑦@輛自由光能夠承載一切,去尋找詩和遠(yuǎn)方。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰/蘇侃成)

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