<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 95的車加92的油會怎樣?日產天籟極限測試

    2019-07-22 14:29:42 作者:冷博文
    1車輛及試驗設備介紹回頂部

      【太平洋汽車網 評測頻道】自2018年12月第七代天籟正式上市,VC-TURBO“超變擎”發動機也隨之進入中國市場,經過大半年的市場驗證已經得到了廣大消費者的認可,無論是動力響應還是油耗表現都給到大家足夠好的印象。但對于新生事物,可靠性是一個不可避免的話題。在半個月前,我們去到日產的發動機工廠,從技術層面對超變擎發動機的可靠性有一個認知(點擊日產“超變擎”發動機解析了解詳細技術解析)。而這次,日產將全新天籟2.0T車型帶到了高海拔的西藏,并且給它加注了低于推薦燃油標準的92號汽油。

    日產天籟高海拔極限測試

      在汽車行業里面,有很多種在極限條件下檢驗汽車性能的實驗,比如高寒實驗、高溫實驗,還有高原實驗。而在這些實驗里面,高原實驗是對汽車動力性能要求最高、綜合性也是最強的實驗之一。特別是這一次實驗,我們選擇了一條海拔差、溫差都非常大都實驗路線,對第七代天籟的超變擎性能是非常嚴酷的挑戰。

    日產天籟高海拔極限測試

    天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領航版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

    商家報價:25.98~26.98萬最高降2.1萬元更多優惠信息>

    分期購車獲取低價

      此次試驗,日產一共帶來了6臺搭載2.0T超變擎發動機的天籟,分別加注92號、95號、98號三種燃油。天籟2.0T車型推薦使用95號汽油,理論上加注95號以及98號對車輛性能都沒有太大影響。但低于標準的92號汽油對車輛確實是一大考驗,不同標號燃油最大的區別就是辛烷值的不同,車輛的推薦燃油標號正是根據壓縮比來確定的,而超變擎發動機的亮點在于壓縮比可變,所以說這次測試非常有看點。

    日產天籟高海拔極限測試

    日產天籟高海拔極限測試

    日產天籟高海拔極限測試

    日產天籟高海拔極限測試

    日產天籟高海拔極限測試

      此次測試采用的VBOX屬于專業級設備,據工程師透露,整一套設備基本等同于車價了。設備主要通過采集GPS衛星信號,以及通過OBD接口讀取發動機轉速以及節氣門開度等信息。

    日產天籟高海拔極限測試

    日產天籟高海拔極限測試

    2不同海拔下的加速測試回頂部

     
    0-60km/h加速測試
    3500米/4500米/5000米

      此次測試地點我們選擇在西藏山南市,這里平均海拔3700米。我們選取3500米、4500米、5000米三個海拔段對車輛進行測試。因為山區道路曲折多彎,為了保證測試安全,在3500米以及4500米,我們只進行了0-60km/h加速測試。而在5000米,因為路況較好,我們進行了0-100km/h的加速測試。

    日產天籟高海拔極限測試

    日產天籟高海拔極限測試

    1
     
    海拔3500米加速測試

      在3500米海拔測試,車輛性能基本沒什么衰減,起步甚至伴隨著短暫的撓胎,整個加速過程都很暢順。

    日產天籟高海拔極限測試

    日產天籟高海拔極限測試

    2
     
    海拔4500米加速測試

      海拔4500米,基本也達到了小編的身體極限,開始出現輕微高反。車輛起步反應稍稍變緩,最后成績相比3500米海拔,僅增加了1.26秒,還不錯的響應。

    日產天籟高海拔極限測試

    日產天籟高海拔極限測試

    日產天籟高海拔極限測試

    3
     
    海拔5000米加速測試

      在海拔5000米進行加速測試,通過同時踩剎車油門憋轉速的方法,效果并不明顯,起步前20km/h速度響應偏慢,但當速度起來后渦輪起壓,后段加速很順暢。

    日產天籟高海拔極限測試

    日產天籟高海拔極限測試

    日產天籟高海拔極限測試

    天籟2.0T高海拔加速測試成績
       92#(0-60km/h) 95#(0-60km/h)  92#(0-100km/h)  95#(0-100km/h) 
    3500米   5.26秒    
    4500米  6.83秒 6.52秒    
    5000米  7.49秒 7.41秒 15.34秒  14.61秒 

      加速測試總結:在加速測試過程中,3500米時,高海拔對加速時間的影響不大,起步能獲得很好的響應性,但超過4500米后,起步響應稍差一點,需要等待渦輪介入,渦輪介入后的后段加速表現還是非常出色的。而92號和95號兩種標號燃油的對比,有差距,但整體差別不大,在整段測試過程中,也沒有出現油品不適的情況。

    395號與92號汽油車型油耗對比回頂部

     
    油耗測試
    滿油測試,加油跳槍測量方法

      油耗測試也是高海拔測試的一項重要內容,因為有不少車型在高海拔中采用多噴油的方式來提升動力,天籟超變擎發動機的可變壓縮比機構,在技術上對環境有著更好的適應性。油耗測試,我們采用滿油加油跳槍測試的方法,將小計里程清零,空調統一調至24℃。

    日產天籟高海拔極限測試

    日產天籟高海拔極限測試

    日產天籟高海拔極限測試

    日產天籟高海拔極限測試

    日產天籟高海拔極限測試

    日產天籟高海拔極限測試

    日產天籟高海拔極限測試

    日產天籟高海拔極限測試

    日產天籟高海拔極限測試

    95的車加92的油會怎樣?日產天籟極限測試

      總結:在此次日產超變擎發動機的測試中,至少有三點是得以證明的,首先是可變壓縮比發動機對不同標號燃油的兼容性,在整段接近400公里的極端環境中,92號汽油車型沒有出現任何狀況,這很難得;第二點,高海拔對發動機動力的影響程度較小,在加速測試中,92號燃油車型與95號車型測試數據差異基本可以忽略;第三點,經過油耗測試,極端環境對發動機的油耗影響不大,也間接證明了這臺發動機在極端環境下的可靠穩定性。(圖/文/攝:太平洋汽車網 冷博文)

    4車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片: 天籟 2019款 2.0T XL 智領版 天籟 2019款 2.0T XV 智尊版 天籟 2019款 2.0T XL Upper智享版 天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領航版
    車型信息: 天籟
    2019款
    2.0T XL 智領版

    2019款
    2.0T XV 智尊版

    2019款
    2.0T XL Upper智享版

    2019款
    2.0T XV AD1 智尊領航版
    官方價: 21.58萬 26.58萬 22.98萬 26.98萬
    廠商: 東風日產 東風日產 東風日產 東風日產
    級別: 中型車 中型車 中型車 中型車
    上市時間: 2018-12 2018-12 2018-12 2018-12
    發動機: 2.0T L4 2.0T L4 2.0T L4 2.0T L4
    進氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓
    最大馬力(PS): 252 252 252 252
    最大扭矩(N·m): 380 380 380 380
    變速箱: CVT無級變速(模擬8擋) CVT無級變速(模擬8擋) CVT無級變速(模擬8擋) CVT無級變速(模擬8擋)
    車身類型: 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車
    長×寬×高(mm): 4901×1850×1447 4901×1850×1447 4901×1850×1447 4901×1850×1447
    軸距(mm): 2825 2825 2825 2825
    最高車速(km/h): 210 240 240 240
    官方0-100km/h加速(s): - - - -
    實測0-100km/h加速(s): - - - 6.9
    實測100-0km/h制動(m): - - - 40.47
    實測油耗(L/100km): - - - -
    工信部綜合油耗(L/100km): 6.6 6.7 6.6 6.7
    電池保修時間: - - - -
    工信部純電續航里程(km): - - - -
    充電時間: - - - -
    整車質保: 三年或10萬公里 三年或10萬公里 三年或10萬公里 三年或10萬公里
    車身類型: 三廂車 三廂車 三廂車 三廂車
    長度(mm): 4901 4901 4901 4901
    寬度(mm): 1850 1850 1850 1850
    高度(mm): 1447 1447 1447 1447
    軸距(mm): 2825 2825 2825 2825
    前輪距(mm): 1620 1595 1605 1595
    后輪距(mm): 1620 1595 1605 1595
    最小離地間隙(mm): 129 (空載) 133 (空載) 130 (空載) 133 (空載)
    車重(kg): 1539 1575 1562 1575
    車門數(個): 4 4 4 4
    座位數(個): 5 5 5 5
    油箱容積(L): 61.3 61.3 61.3 61.3
    行李廂容積(L): 586 586 586 586
    行李廂最大容積(L): - - - -
    行李廂內部尺寸(mm): 1100×1000×500 1100×1000×500 1100×1000×500 1100×1000×500
    貨箱尺寸(mm): - - - -
    最大載重質量(kg): - - - -
    發動機型號: KR20 KR20 KR20 KR20
    排量(mL): 1977 1977 1977 1977
    進氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓
    最大馬力(PS): 252 252 252 252
    最大功率(kW): 185 185 185 185
    最大功率轉速(rpm): 5600 5600 5600 5600
    最大扭矩(N·m): 380 380 380 380
    最大扭矩轉速(rpm): 4000 4000 4000 4000
    氣缸排列形式: 直列 直列 直列 直列
    氣缸數(個): 4 4 4 4
    每缸氣門數(個): 4 4 4 4
    壓縮比: 8-14 8-14 8-14 8-14
    配氣機構: DOHC DOHC DOHC DOHC
    缸徑(mm): - - - -
    行程(mm): - - - -
    發動機特有技術: 可變壓縮比,帶雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統 可變壓縮比,帶雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統 可變壓縮比,帶雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統 可變壓縮比,帶雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統
    燃料形式: 汽油 汽油 汽油 汽油
    燃油標號: 95號 (原97號) 95號 (原97號) 95號 (原97號) 95號 (原97號)
    供油方式: 混合噴射 混合噴射 混合噴射 混合噴射
    缸蓋材料: 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金
    缸體材料: 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金
    排放標準: 國VI 國VI 國VI 國VI
    電機類型: - - - -
    電動機最大馬力(PS): - - - -
    電動機總功率(kW): - - - -
    電動機總扭矩(N·m): - - - -
    前電動機最大功率(kW): - - - -
    前電動機最大扭矩(N·m): - - - -
    后電動機最大功率(kW): - - - -
    后電動機最大扭矩(N·m): - - - -
    驅動模式: - - - -
    驅動電機數: - - - -
    電機布局: - - - -
    系統綜合功率(kW): - - - -
    系統綜合扭矩(N·m): - - - -
    工信部純電續航里程(km): - - - -
    百公里耗電量(kWh/100km): - - - -
    電池容量(kWh): - - - -
    電池能量密度(Wh/kg): - - - -
    電池類型: - - - -
    電池保修時間: - - - -
    電池充電時間: - - - -
    快充電量(%): - - - -
    簡稱: CVT無級變速(模擬8擋) CVT無級變速(模擬8擋) CVT無級變速(模擬8擋) CVT無級變速(模擬8擋)
    擋位個數: 8 8 8 8
    變速箱類型: 無級變速箱(CVT) 無級變速箱(CVT) 無級變速箱(CVT) 無級變速箱(CVT)
    驅動方式: 前置前驅 前置前驅 前置前驅 前置前驅
    四驅形式: - - - -
    中央差速器結構: - - - -
    前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型: 多連桿式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛
    轉向助力類型: 電動助力 電動助力 電動助力 電動助力
    車體結構: 承載式 承載式 承載式 承載式
    前制動器類型: 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式
    后制動器類型: 盤式 盤式 盤式 盤式
    駐車制動類型: 腳剎 電子駐車 電子駐車 電子駐車
    前輪胎規格: 205/65 R16 235/40 R19 215/55 R17 235/40 R19
    后輪胎規格: 205/65 R16 235/40 R19 215/55 R17 235/40 R19
    備胎規格: 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
    備胎尺寸: T135/90 D16 T135/90 D16 T135/90 D16 T135/90 D16
    接近角(°): - - - -
    離去角(°): - - - -
    縱向通過角(°): - - - -
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - - - -
    最小離地間隙(mm): 129 (空載) 133 (空載) 130 (空載) 133 (空載)
    最小轉彎半徑(m): 5.5 5.7 5.7 5.7
    最大涉水深度(mm): - - - -
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監測裝置: 胎壓顯示 胎壓顯示 胎壓顯示 胎壓顯示
    防爆輪胎: - - - -
    安全帶未系提示: 前排 前排 前排 前排
    并線輔助: -
    車道偏離預警系統: - -
    車道保持輔助系統: - - -
    主動剎車/主動安全系統: -
    道路交通標示識別: - - - -
    疲勞駕駛提示:
    夜視系統: - - - -
    前排正面安全氣囊: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
    前/后排側氣囊: 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾): 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
    前排膝部氣囊: 主- / 副- 主- / 副- 主- / 副- 主- / 副-
    行人碰撞防護系統: - - - -
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠程啟動: - - - -
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:
    巡航系統: 定速巡航 自適應巡航 定速巡航 自適應巡航
    前/后雷達: 前- / 后● 前● / 后● 前- / 后● 前● / 后●
    泊車影像系統: 倒車影像 360度全景影像 倒車影像 360度全景影像
    車側盲區影像系統: - - - -
    倒車動態提醒系統: - - - -
    駕駛模式切換: 經濟
    運動
    經濟
    運動
    經濟
    運動
    經濟
    運動
    發動機啟停技術: - - - -
    自動泊車入位: - -
    自動駕駛輔助: - - - -
    上坡輔助:
    自動駐車: -
    陡坡緩降: - - - -
    可變懸掛: - - - -
    空氣懸掛: - - - -
    可變轉向比: - - - -
    整體主動轉向系統:
    前橋限滑差速器/差速鎖: - - - -
    中央差速器鎖止功能: - - - -
    后橋限滑差速器/差速鎖: - - - -
    天窗類型: 單天窗 雙天窗 單天窗 雙天窗
    天窗尺寸(mm): 400×730 400×730 400×730 400×730
    運動外觀套件: - - - -
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門: - - - -
    電動后備廂: - - - -
    后備廂感應開啟: - - - -
    電動后備廂位置記憶: - - - -
    車頂行李架: - - - -
    主動進氣格柵: - - - -
    方向盤材質: 皮質 皮質 皮質 皮質
    方向盤調節范圍: 上下+前后 上下+前后 上下+前后 上下+前后
    方向盤電動調節: - - - -
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱: - -
    方向盤記憶: - - - -
    行車電腦顯示屏功能: 行車信息 行車信息 行車信息 行車信息
    全液晶儀表盤: - - - -
    液晶儀表盤尺寸: - - - -
    HUD抬頭數字顯示: - -
    車載行車記錄儀: - - - -
    手機無線充電: - - - -
    座椅材質: 真皮 真皮 真皮 真皮
    運動風格座椅: - - - -
    前排座椅高低調節: 駕駛席 駕駛席 駕駛席 駕駛席
    前排坐墊傾角調節: 駕駛席 駕駛席 駕駛席 駕駛席
    前排腰部支撐調節: 駕駛席 駕駛席 駕駛席 駕駛席
    前排肩部支撐調節: - - - -
    主/副駕駛座電動調節: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
    副駕駛席座椅后排電動可調: - - - -
    后排座椅調節: - - - -
    后排座椅電動調節: - - - -
    電動座椅記憶: - - - -
    前/后排座椅加熱: 前- / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
    前/后排座椅通風: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
    前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
    后排座椅放倒形式: - - - -
    第三排座椅: - - - -
    座椅布局形式: - - - -
    前/后座中央扶手: 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
    后排杯架:
    空調調節方式: 自動 自動 自動 自動
    溫度分區控制: 雙區 雙區 雙區 雙區
    后排獨立空調: - - - -
    后座出風口:
    車內PM2.5過濾裝置: - - - -
    車載空氣凈化器: - - - -
    車載冰箱: - - - -
    近光燈光源: 鹵素 LED LED LED
    遠光燈光源: 鹵素 LED LED LED
    自適應遠近光燈: - - - -
    日間行車燈: -
    自動頭燈:
    轉向輔助燈: - - - -
    隨動轉向大燈(AFS): - - - -
    前霧燈:
    前大燈雨霧模式: - - - -
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置: - - - -
    大燈延時關閉: - - - -
    車內氛圍燈: - -
    電動車窗: 全車 全車 全車 全車
    車窗一鍵升/降: 前排 前排 前排 前排
    車窗防夾手功能: 前排 前排 前排 前排
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡鎖車自動折疊: - - - -
    后視鏡倒車自動下翻: - - - -
    后視鏡記憶: - - - -
    內/外后視鏡自動防眩目: 內- / 外- 內● / 外- 內● / 外- 內● / 外-
    后風擋遮陽簾: - - - -
    后排側遮陽簾: - - - -
    后排側隱私玻璃: - - - -
    遮陽板化妝鏡: 主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    后雨刷: - - - -
    感應雨刷:
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸: 7英寸 8英寸 8英寸 8英寸
    中控屏操作方式: 觸控式 觸控式 觸控式 觸控式
    GPS導航系統: -
    實時路況信息顯示: -
    手機互聯/映射: - 原廠互聯/映射 原廠互聯/映射 原廠互聯/映射
    車聯網: -
    道路救援呼叫: - - - -
    語音識別控制系統: - 多媒體系統
    導航
    電話
    多媒體系統
    導航
    電話
    多媒體系統
    導航
    電話
    手勢控制: - - - -
    藍牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示: - - - -
    車載電視: - - - -
    后排液晶屏: - - - -
    后排中央控制系統: - - - -
    接口類型: USB
    AUX
    Type-C
    USB
    AUX
    Type-C
    USB
    AUX
    Type-C
    USB
    AUX
    Type-C
    220V/230V電源: - - - -
    后備廂12V電源接口: - - - -
    CD/DVD: - - - -
    揚聲器品牌: - BOSE - BOSE
    揚聲器數量: 標配:6 標配:9 標配:6 標配:9
    主動降噪系統: - - - -
    備注: - - - -
    快速通道: 了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    更多車型對比 >>

     

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多

      父輩的傳承 東風日產全新一代天籟車主故事

      我的朋友買了臺東風日產全新一代天籟,還是頂配的2.0T車型,究竟這款車有什么地方能如此地吸引他?

      三位日系車主的肯定 眾編輯體驗第七代天籟

      第七代天籟做到了從內到外的革新,讓大家對這個以豪華舒適著稱的車型系列有了另一番認識。

      科技與未來他都有 天籟ProPILOT車型競爭力分析

      第七代天籟2020款剛上市不久,新車在配置車型更為斟酌,中配車型更是新增了不少的科技配置。

      日系家轎的巔峰對決 日產天籟VS本田雅閣

      日系家轎的巔峰對決,讓我們一起來看看如今的新天籟和十代雅閣在產品力上的功力究竟如何!

      以“天籟”之名 博文與他的日產天籟J32

      你可曾記得,日產除了有“日產大沙發”的名號之外,它還有“技術日產”的稱謂。

      日產花了20年,耗盡200億美元,卻敗給了電動車

      轉子引擎如此復活,又何嘗不是一件好事呢?

      比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起

      漲志氣了

      精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

      小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

      自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

      吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現,我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。

      塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

      豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 欧洲亚洲国产Av大全 | 中国国产一级精品片免费 | 中文字幕一区二区三区免费视频 | 先锋影音ⅴa中文资源 | 日本三级香港三级理论视频 | 亚洲欧美国产制服动漫 |