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  • 95的車加92的油會(huì)怎樣?日產(chǎn)天籟極限測(cè)試

    2019-07-22 14:29:42 作者:冷博文

     
    滿油測(cè)試,加油跳槍測(cè)量方法

      油耗測(cè)試也是高海拔測(cè)試的一項(xiàng)重要內(nèi)容,因?yàn)橛胁簧佘囆驮诟吆0沃胁捎枚鄧娪偷姆绞絹?lái)提升動(dòng)力,天籟超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)的可變壓縮比機(jī)構(gòu),在技術(shù)上對(duì)環(huán)境有著更好的適應(yīng)性。油耗測(cè)試,我們采用滿油加油跳槍測(cè)試的方法,將小計(jì)里程清零,空調(diào)統(tǒng)一調(diào)至24℃。

    日產(chǎn)天籟高海拔極限測(cè)試

    日產(chǎn)天籟高海拔極限測(cè)試

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    日產(chǎn)天籟高海拔極限測(cè)試

    95的車加92的油會(huì)怎樣?日產(chǎn)天籟極限測(cè)試

      總結(jié):在此次日產(chǎn)超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試中,至少有三點(diǎn)是得以證明的,首先是可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)不同標(biāo)號(hào)燃油的兼容性,在整段接近400公里的極端環(huán)境中,92號(hào)汽油車型沒(méi)有出現(xiàn)任何狀況,這很難得;第二點(diǎn),高海拔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的影響程度較小,在加速測(cè)試中,92號(hào)燃油車型與95號(hào)車型測(cè)試數(shù)據(jù)差異基本可以忽略;第三點(diǎn),經(jīng)過(guò)油耗測(cè)試,極端環(huán)境對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗影響不大,也間接證明了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在極端環(huán)境下的可靠穩(wěn)定性。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)

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