顏值背后的實(shí)力 場(chǎng)地體驗(yàn)長(zhǎng)安CS75 PLUS

        【太平洋汽車網(wǎng) 汽車評(píng)測(cè)】作為長(zhǎng)安品牌SUV家族中的銷售主力之一，多年來(lái)積累了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量和口碑。不過(guò)隨著它所在的緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，不少自主車企還通過(guò)推出高端品牌來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車也到了該提升戰(zhàn)斗力的時(shí)候，于是前不久成都國(guó)際車展推出的長(zhǎng)安CS75 PLUS就成為了長(zhǎng)安給出的答案。

        長(zhǎng)安CS75 PLUS給筆者印象最深的無(wú)疑是外形設(shè)計(jì)，不同于之前長(zhǎng)安SUV車型偏向硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，長(zhǎng)安CS75 PLUS運(yùn)用了大量曲線來(lái)凸顯它動(dòng)感時(shí)尚的一面，也應(yīng)該更加符合年輕消費(fèi)者對(duì)都市SUV的外形喜好。當(dāng)然除了亮眼的外形，這款全新車型的內(nèi)在實(shí)力如何也同樣值得關(guān)注，這次我們就受邀來(lái)到中國(guó)西部最為“硬核”的測(cè)試場(chǎng)地，感受一下長(zhǎng)安CS75 PLUS在顏值背后的實(shí)力如何。

        在此之前其他同事已經(jīng)發(fā)布了關(guān)于長(zhǎng)安CS75 PLUS車型的詳細(xì)實(shí)拍解析以及試駕報(bào)告，感興趣的朋友可以直接點(diǎn)擊下方圖片跳轉(zhuǎn)閱讀，而本文著重介紹它在測(cè)試場(chǎng)地中的表現(xiàn)。

        這次體驗(yàn)所在的重慶西部汽車試驗(yàn)場(chǎng)是中國(guó)西部唯一的汽車綜合試驗(yàn)場(chǎng)地，具有國(guó)內(nèi)獨(dú)有的世界先進(jìn)水平的干濕操縱性道路、具有直徑300m國(guó)內(nèi)最大的圓形動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)以及4個(gè)行車道最高200km/h安全車速的高速環(huán)道。

        我們將在這個(gè)場(chǎng)地對(duì)車型進(jìn)行0-100km/h加速、100-0km/h制動(dòng)、麋鹿測(cè)試、代客自動(dòng)泊車功能體驗(yàn)以及刺激的高速環(huán)形路體驗(yàn)。不知道作為城市SUV的長(zhǎng)安CS75 PLUS面對(duì)這樣有些較真的測(cè)試項(xiàng)目會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？

        首先體驗(yàn)的是0-100km/h加速，說(shuō)到加速就不得不先介紹一下車型的動(dòng)力配置。這次我們?cè)囻{的是長(zhǎng)安CS75 PLUS的2.0T車型，最大功率達(dá)到了233PS，最大扭矩為360N·m，與之相搭配的是來(lái)自愛(ài)信的8AT變速箱，這樣的數(shù)據(jù)和配置在同級(jí)別車型中屬上游水平。

        在隨后的100-0km/h制動(dòng)體驗(yàn)中，CS75 PLUS經(jīng)廠家測(cè)試人員駕駛得到了35.92米的最短制動(dòng)距離，即使后續(xù)其他媒體試駕的結(jié)果都在37米左右，這樣的成績(jī)依舊非常不錯(cuò)。值得一提的是，制動(dòng)時(shí)前懸架給予了車身足夠的支撐讓車身姿態(tài)在這樣情況下不會(huì)顯得狼狽。

        在接下來(lái)的麋鹿測(cè)試中，駕駛長(zhǎng)安CS75 PLUS以70km/h的時(shí)速進(jìn)行連續(xù)轉(zhuǎn)向從而避開(kāi)障礙，這對(duì)于車型的底盤，輪胎以及轉(zhuǎn)向都是不小考驗(yàn)。

        麋鹿測(cè)試是對(duì)車型操控性和行駛安全性的考驗(yàn)，在懸架調(diào)校和電子系統(tǒng)的助力下，CS75 PLUS在測(cè)試過(guò)程中表現(xiàn)出的良好的循跡性也會(huì)給駕駛者在面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)有更充足的信心。

        除了體驗(yàn)動(dòng)力性能和底盤功底，長(zhǎng)安這兩年著重發(fā)力的自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)自然也要秀一把。不過(guò)這一次不是體驗(yàn)常規(guī)的道路L2自動(dòng)駕駛，而是演示它在自動(dòng)泊車上的獨(dú)門功夫。

        APA 5.0系統(tǒng)對(duì)于駕駛新手非常有幫助，在遇到一些極為狹窄、停好車后無(wú)法開(kāi)門的車位時(shí)，這個(gè)升級(jí)版的自動(dòng)泊車功能也會(huì)非常有用。

        在高速環(huán)路的體驗(yàn)中，長(zhǎng)安CS75 PLUS在時(shí)速超過(guò)200km/h的“貼地飛行”狀態(tài)下依舊保持良好的穩(wěn)定性。這樣的速度在平時(shí)可能很難有機(jī)會(huì)感受到，設(shè)置這樣極限的體驗(yàn)環(huán)節(jié)也說(shuō)明了品牌對(duì)車型有足夠的信心。

        通過(guò)這次專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地體驗(yàn)，感受到了長(zhǎng)安CS75 PLUS除高顏值之外，在動(dòng)力、操控以及科技配置上的實(shí)力所在。雖然長(zhǎng)安并未像很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣啟用新的更高定位品牌，但長(zhǎng)安CS75 PLUS的外觀設(shè)計(jì)與駕駛表現(xiàn)具備了和它們一較高下的實(shí)力甚至一些方面更占優(yōu)勢(shì)，另外價(jià)格依舊維持在10-15萬(wàn)元區(qū)間，如此的性價(jià)比對(duì)于消費(fèi)者無(wú)疑是很有吸引力的。如果你也在關(guān)注這個(gè)價(jià)位的SUV車型，長(zhǎng)安CS75 PLUS是一個(gè)值得考慮的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄧小舟）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	長(zhǎng)安CS75 PLUS 2020款 2.0TGDI 自動(dòng)旗艦型
官方價(jià)：	15.49萬(wàn)
廠商：	長(zhǎng)安汽車
級(jí)別：	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2019-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	233
最大扭矩(N·m)：	360
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	8擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4700×1865×1710
軸距(mm)：	2710
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.1
電池保修時(shí)間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4700
寬度(mm)：	1865
高度(mm)：	1710
軸距(mm)：	2710
前輪距(mm)：	1585
后輪距(mm)：	1585
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1725
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	58
行李廂容積(L)：	620
行李廂最大容積(L)：	1450 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JL486ZQ4
排量(mL)：	1998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	233
最大功率(kW)：	171
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	-
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/55 R19
后輪胎規(guī)格：	225/55 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
行車自動(dòng)落鎖：	●
遙控升降車窗：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	●
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	●
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
自動(dòng)泊車入位：	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
負(fù)離子發(fā)生器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
電動(dòng)車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	●
后視鏡記憶：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	12.3英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng)：	●
道路救援呼叫：	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB ●12V
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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