開著“概念車”上路是什么感覺?吉利ICON幫你圓夢
本次的試駕活動主題為“以科技重啟2020”，這也是我疫情之后的第一個試駕活動。相信很多人都有一種想要重啟2020年的沖動。當(dāng)我看到這臺吉利ICON實車的時候，我會情不自禁拍拍腦袋，這到底是未來幾幾年的產(chǎn)物呢？
吉利ICON的級別是緊湊級，采用了最新的BMA模塊化平臺，這些枯燥的定義在我看來更本無法定義它。從相機(jī)對焦、按下快門、導(dǎo)入電腦，我發(fā)現(xiàn)，它就是那臺奇妙的夢幻騎士。
敢采用這么大膽前衛(wèi)設(shè)計的車型近些年來在我記憶里并不多見，回溯過往，或許也只有70、80年代意大利的設(shè)計師們大筆一揮能造就神奇的外觀造型。而吉利ICON作為一輛自主品牌的車型，卻讓我有了一種“賓夕法尼亞”無限前衛(wèi)的觀感。
車身尺寸方面，吉利ICON長寬高分別達(dá)到了4350、1810、1615mm，軸距為2640mm，一個非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級SUV身段，不過軸距在緊湊級別中不算大的，至于空間表現(xiàn)后面我們會詳細(xì)介紹。
誠然，目前有不少廠家為了別出心栽或是塑造所謂的家族基因，開始堆疊一系列所謂的“獨(dú)家配方”，但真正能夠吸引我眼球的屬實不多，因為要么就是刻意地有點(diǎn)牽強(qiáng)附會；要么就是隨意的天花亂墜。
而對于吉利品牌，個人認(rèn)為，吉利車往常給人的印象都是很貼近生活，給人極強(qiáng)的親和力，而吉利icon完全脫離了家族以往設(shè)計，極具科幻感的外觀顛覆了大眾對吉利的固有印象，全車大量采用的圓角矩形在凸顯出簡潔、硬朗的工業(yè)設(shè)計風(fēng)格的同時，還有一種致敬家族漣漪回紋設(shè)計的感覺。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號