<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 5秒內(nèi)破百 車長超過5米的寶馬8系真的不一般

    2020-09-14 21:10:55 作者:張巖

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:寶馬8系 2019款 840i 四門轎跑車 xDrive M 運(yùn)動套裝
    車型信息:寶馬8系
    2019款
    840i 四門轎跑車 xDrive M 運(yùn)動套裝
    官方價:107.8萬
    廠商:寶馬(進(jìn)口)
    級別:跑車
    上市時間:2019-09
    發(fā)動機(jī):3.0T L6
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):340
    最大扭矩(N·m):500
    電動機(jī)最大馬力(PS):-
    電動機(jī)總功率(kW):-
    電動機(jī)總扭矩(N·m):-
    電池充電時間:-
    快充電量(%):-
    變速箱:8擋手自一體
    車身類型:4門4座三廂車
    長×寬×高(mm):5088×1932×1410
    軸距(mm):3023
    最高車速(km/h):-
    官方0-100km/h加速(s):4.9
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    實測油耗(L/100km):-
    實測純電續(xù)航里程(km):-
    實測快充時間(小時):-
    實測慢充時間(小時):-
    實測百公里耗電量(kWh/100km):-
    工信部綜合油耗(L/100km):8.3
    電池保修時間:-
    工信部純電續(xù)航里程(km):-
    充電時間:-
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里
    車身類型:三廂車
    長度(mm):5088
    寬度(mm):1932
    高度(mm):1410
    軸距(mm):3023
    前輪距(mm):-
    后輪距(mm):-
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):-
    車門數(shù)(個):4
    座位數(shù)(個):4
    油箱容積(L):68
    行李廂容積(L):-
    行李廂最大容積(L):-
    行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    發(fā)動機(jī)型號:B58B30C
    排量(mL):2998
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):340
    最大功率(kW):250
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-6500
    最大扭矩(N·m):500
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1600-4500
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個):6
    每缸氣門數(shù)(個):4
    壓縮比:-
    配氣機(jī)構(gòu):DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動機(jī)特有技術(shù):-
    燃料形式:汽油
    燃油標(biāo)號:95號 (原97號)
    供油方式:直噴
    缸蓋材料:鋁合金
    缸體材料:鋁合金
    排放標(biāo)準(zhǔn):國VI
    電動機(jī)型號:-
    電機(jī)類型:-
    電動機(jī)最大馬力(PS):-
    電動機(jī)總功率(kW):-
    電動機(jī)總扭矩(N·m):-
    前電動機(jī)最大功率(kW):-
    前電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
    后電動機(jī)最大功率(kW):-
    后電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
    驅(qū)動模式:-
    驅(qū)動電機(jī)數(shù):-
    電機(jī)布局:-
    系統(tǒng)綜合功率(kW):-
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
    工信部純電續(xù)航里程(km):-
    官方百公里耗電量(kWh/100km):-
    電池容量(kWh):-
    電池能量密度(Wh/kg):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    快充電量(%):-
    簡稱:8擋手自一體
    擋位個數(shù):8
    變速箱類型:自動變速箱(AT)
    驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
    四驅(qū)形式:適時四驅(qū)
    中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
    前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式
    后制動器類型:通風(fēng)盤式
    駐車制動類型:電子駐車
    前輪胎規(guī)格:245/35 R20
    后輪胎規(guī)格:275/30 R20
    備胎規(guī)格:
    備胎尺寸:-
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:胎壓報警
    防爆輪胎:
    安全帶未系提示:前排
    并線輔助:
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
    車道保持輔助系統(tǒng):
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):
    道路交通標(biāo)示識別:-
    疲勞駕駛提示:
    夜視系統(tǒng):
    前排正面安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
    前排膝部氣囊:主- / 副-
    行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    鑰匙類型:遙控鑰匙
    行車自動落鎖:
    遙控升降車窗:
    遠(yuǎn)程啟動:
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    巡航系統(tǒng):定速巡航
    自適應(yīng)巡航
    全速自適應(yīng)巡航
    前/后雷達(dá):前● / 后●
    泊車影像系統(tǒng):360度全景影像
    車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
    倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
    駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
    經(jīng)濟(jì)
    運(yùn)動
    發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
    自動泊車入位:
    自動駕駛輔助:-
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:-
    空氣懸掛:-
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    天窗類型:雙天窗
    天窗尺寸(mm):-
    運(yùn)動外觀套件:
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:
    電動后備廂:
    后備廂感應(yīng)開啟:
    電動后備廂位置記憶:-
    車頂行李架:-
    主動進(jìn)氣格柵:
    方向盤材質(zhì):皮質(zhì)
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
    方向盤電動調(diào)節(jié):
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:
    行車電腦顯示屏功能:行車信息
    多媒體信息
    全液晶儀表盤:
    液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
    HUD抬頭數(shù)字顯示:
    車載行車記錄儀:
    手機(jī)無線充電:前排
    座椅材質(zhì):真皮
    運(yùn)動風(fēng)格座椅:
    前排座椅高低調(diào)節(jié):前排
    前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排
    前排座墊長度調(diào)節(jié):前排
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排
    前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
    副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
    后排座椅調(diào)節(jié):-
    后排座椅電動調(diào)節(jié):-
    電動座椅記憶:駕駛席
    副駕駛席
    方向盤/座椅舒適進(jìn)出:-
    前/后排座椅加熱:前● / 后●
    前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-
    前/后排座椅按摩:前● / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒
    第三排座椅:-
    前/后座中央扶手:前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
    溫度分區(qū)控制:四區(qū)
    后排獨(dú)立空調(diào):-
    后座出風(fēng)口:
    車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
    車載空氣凈化器:-
    車載冰箱:-
    近光燈光源:LED
    遠(yuǎn)光燈光源:激光
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:-
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
    前霧燈:-
    前大燈雨霧模式:-
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    大燈延時關(guān)閉:
    車內(nèi)氛圍燈:
    電動車窗:全車
    車窗一鍵升/降:全車
    車窗防夾手功能:全車
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡鎖車自動折疊:
    后視鏡倒車自動下翻:
    后視鏡記憶:
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●
    后風(fēng)擋遮陽簾:
    后排側(cè)遮陽簾:-
    后排側(cè)隱私玻璃:-
    遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    后雨刷:-
    感應(yīng)雨刷:
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:10.25英寸
    中控屏操作方式:觸控式+控制器
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    實時路況信息顯示:
    手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
    車聯(lián)網(wǎng):
    OTA遠(yuǎn)程在線升級:
    道路救援呼叫:
    語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話
    手勢控制:-
    藍(lán)牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    后排中央控制系統(tǒng):-
    接口類型:USB
    12V
    Type-C
    USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:2
    220V/230V電源:-
    后備廂12V電源接口:-
    CD/DVD:-
    揚(yáng)聲器品牌:Bowers&Wilkins寶華韋健
    揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:16
    主動降噪系統(tǒng):-
    備注:-
    快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
    進(jìn)入車系頻道 >>
    更多車型對比 >>

     

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多

      四門旗艦轎跑的對決 寶馬8系對比Panamera

      保時捷Panamera,很多人都說那是臺超級棒的車子,它性能、豪華兼具。現(xiàn)在,Panamera有了新的對手——寶馬8系 四門轎跑車。

      這車值兩套房?到店實拍寶馬8系敞篷版

      在早前的上海車展上,寶馬帶來了旗下最新旗艦轎跑車型寶馬8系的敞篷版,目前這款尚未上市的車型已經(jīng)到達(dá)4S店。在我們實拍的過程當(dāng)中,有很多人都被寶馬8系所吸引紛紛討論起了這款車的售價,最后4S店門口的保安給出的結(jié)論是,怎么樣都值一到兩套房。那么就一起來感受下BMW 8系轎跑的魅力吧。

      旗艦跑車已就位 實拍全新一代寶馬8系

      如果說近期最讓人興奮的消息莫過于全新寶馬8系雙門跑車了,從1989年量產(chǎn)至今時隔近三十年終于又出現(xiàn)在大眾視野,對于寶馬而言8系才是他們真正的旗艦跑車,而對于寶馬粉絲來說,這是他們夢寐以求的產(chǎn)品,現(xiàn)在夢想成真了。

      既是紳士也是健將 靜態(tài)體驗全新寶馬8系

      上一代寶馬8系,自1999年停產(chǎn)后,近20年時間消失在公眾視野里,而在近期舉辦的巴黎車展上,寶馬帶來了全新一代8系,這也是重啟8系命名以來首次與公眾正式見面,全新一代8系與二十年前一樣,依舊是雙門轎跑定位,只不過新車看起來更加紳士,在運(yùn)動與豪華間有一個更好的平衡。

      暗夜金屬風(fēng) 寶馬推出8系特別版車型

      寶馬8系推出了全新的Golden Thunder Edition(金色雷霆特別版),并將覆蓋硬頂、敞篷以及四門轎跑三個版本。

      植入大腦/數(shù)字永生!除了逃離地球,他還做了什么?

      他從不同的時空穿越到現(xiàn)在,試圖把我們帶到可以去的任何地方

      對話上汽名爵:第三代MG6 PHEV上市后將迎來新的爆發(fā)

      張亮:隨著后面產(chǎn)品力不斷加強(qiáng),產(chǎn)品數(shù)量不斷加強(qiáng),配上我們的新零售,配上我們的用戶的體驗,我想大家應(yīng)該會看到更大的爆發(fā),更大的驚喜。

      居然是個“4座”SUV嗎?靜態(tài)體驗五菱凱捷

      五菱認(rèn)為,擁有時間和空間才是“豪華”,五菱凱捷立足于這一點(diǎn)需求,推出的靈活的大空間讓你和家人一起享受舒適,平凡且珍貴。

      是破局也是開辟新天地 靜態(tài)體驗上汽榮威iMAX8

      近年來,MPV逐漸往家用車傾斜,時至今天,MPV已經(jīng)成為了宜家宜商的代名詞。

      體驗途觀X:這風(fēng)情萬種的大眾SUV是德粉的最愛?

      更運(yùn)動的大眾途觀X要嗎? 帶溜背/搭2.0T發(fā)動機(jī)那種

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲专区精品中文字幕 | 中文字幕免費無線觀看 | 在线免费看片一区二区 | 亚洲韩国日本一区 | 日本在线免费A√ | 日韩精品中文在线一区二区 |