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  • 老款車主要慎入 試駕新款奔馳長軸E級轎車

    2020-10-31 05:05:58 作者:李明凱

    內(nèi)飾:看不見的變化,體驗卻很真實

      來到內(nèi)飾熟悉的豪華氣息迎面而來,至今奔馳這一代設(shè)計都引領(lǐng)著豪華趨勢,但整體來看確實是沒有明顯變化。不過,撕下包裝了解到內(nèi)在的變化就會明白,新奔馳長軸E級也有著非常大的變化,而它最大的亮點則是集中在數(shù)字豪華感的升級上。首先就是采用全電容感應(yīng)式觸控方向盤,運動轎車版使用的是雙翼式設(shè)計,而立標的另外一個版本為鷗翼式三幅設(shè)計,并且采用了NAPPA真皮的包裹。而全電容觸控技術(shù)取代了原有的物理按鍵,相擁有更快的識別速度,手指輕輕一滑更智能的完成操作,操作方式就像我們在用蘋果手機的home鍵一樣,而電容觸控技術(shù)結(jié)合新的車機系統(tǒng)與智能駕駛輔助功能也帶來了不同的駕駛體驗,不僅僅是更換了方向盤這么簡單,也讓更多智能應(yīng)用成為了可能。

    2021款奔馳長軸E級

    2021款奔馳長軸E級

    2021款奔馳長軸E級

    三位一體MBUX智能人機交互系統(tǒng)

      奔馳推出的全新車型現(xiàn)在都使用了MBUX智能人機交互系統(tǒng),新的UI界面設(shè)計在12.3英寸高清觸控屏幕中也支持語音、觸控及手勢控制三位一體的交互體驗,而這套系統(tǒng)搭載的是英偉達Paker128芯片,具備了可識別或預設(shè)主副駕駛手勢控制的智能感應(yīng)助理、將實景和虛擬導航指示疊加的實景穿越導航以及軟件的OTA在線升級。而在APPS菜單中還提供了智能手機互聯(lián)、瀏覽器以及微信互聯(lián)等功能,包括新加入的一些常用app如QQ音樂等,他們都可以通過OTA在線升級裝備到已經(jīng)擁有MBUX交互系統(tǒng)的車型中,這就意味著未來也將會有更多的功能出現(xiàn)在你的APPS菜單中,這樣的表現(xiàn)對于奔馳或同級別競爭對手來說已經(jīng)讓人刮目相看了。

    2021款奔馳長軸E級

    2021款奔馳長軸E級

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