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  • 新車依舊是冠軍相 試駕新款寶馬5系Li

    2020-11-11 09:23:42 作者:鐘志濤

    更聰明更有性格了

      車內(nèi)的變化倒是不太明顯,主要風(fēng)格和調(diào)性有所調(diào)整,更舒適、更科技、更智能。它最直觀的變化是數(shù)字豪華感的升級上,首先中控屏從10.25英寸擴(kuò)大到了12.3英寸;然后車機(jī)也升級至iDrive 7.0,界面可以自定義,語音控制更自然,也支持OTA升級了。同時(shí)新增了“停車場室內(nèi)地圖”功能,可在屏幕上顯示停車位、出入口、電梯等位置,這個(gè)功能還是比較新穎獨(dú)到的。很多時(shí)候駕乘者或許只能感到“座椅很舒服、屏幕很清晰”,在寶馬極致的造車理念和態(tài)度下,往往細(xì)節(jié)的優(yōu)化和改變,都能讓人感受到溫暖。

      新款寶馬5系的車身尺寸在同級競品車型之中占有很大優(yōu)勢,5106mm車身長度和3105mm軸距兩項(xiàng)都是同級之最,可以帶來更見寬敞、舒適的后排乘坐空間。而且寶馬深知后排體驗(yàn)對中國消費(fèi)者有多重要,新款5系在兩個(gè)前排座椅后方安裝智能后排觸控娛樂系統(tǒng)之余,還為中國市場單獨(dú)設(shè)計(jì)了豪華后排中央扶手和后排專屬的獨(dú)立座椅。不過之前的Dakota真皮被換成了Sensatec 2.0合成皮,新材料觸感和視覺都不錯(cuò),只不過合成皮換真皮,難免會讓一些消費(fèi)者介懷。

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