查漏補缺接近完美？試駕新款凱美瑞雙擎

2021-03-16 00:58:54 作者：潘洪瀚

新款凱美瑞靜態(tài)亮點
向智能化配置邁出一大步
混動系統(tǒng)依舊是殺手锏

　　新款凱美瑞車身尺寸和舊款車型保持一致，長寬高分別是4900/1840/1455mm，軸距為2825mm，因此內(nèi)部駕乘空間和舊款車型一致（體驗者身高175cm）。另外得益于TNGA合理的車身布局，電池組對后備廂空間幾乎沒有任何影響。

智能化配置升級

　　沒改款前的第八代凱美瑞在設(shè)計和操控方面已經(jīng)能討好大部分消費者，但是隨著消費群體的年輕化，他們更需要一些較前衛(wèi)的智能化配置，凱美瑞在多媒體智能化方面就欠缺了一點。不過新款凱美瑞針對這些做了很大的調(diào)整，雖然變化以后例如語音功能和微信功能離滿分表現(xiàn)還有一段距離，但對于凱美瑞自身來說，已經(jīng)邁了一個很大的步伐。

　　更智能和更佳安全的TSS 2.0智行安全系統(tǒng)終于要配備到新款凱美瑞身上，相比一代系統(tǒng)，新系統(tǒng)依舊保留四個大的配置項目，但對其中三個大項目里面的細項目做出優(yōu)化升級，概括來說就是系統(tǒng)對障礙物（包括行人、自行車等）識別率更高，DRCC系統(tǒng)支持全速率并且會在彎道輔助減速，車道保持系統(tǒng)會更加靈敏。值得一提是，TSS2.0系統(tǒng)除了最入門的2.0E精英版，其余車型均是標(biāo)配。

TSS 2.0系統(tǒng)升級的地方
配置項目	升級的地方
PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)	1.新增白天識別自行車、行人，夜間識別行人 2.新增路口轉(zhuǎn)向輔助 3.新增應(yīng)急轉(zhuǎn)向輔助
DRCC動態(tài)雷達巡航系統(tǒng)	1.帶全速域跟車 2.新增彎道速度控制
LTA車道循跡輔助系統(tǒng)	1.帶跟車行駛 2.新增車線保持支援
AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)	-