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  • 來(lái)自電車的挑戰(zhàn) AION Y直擊A級(jí)燃油SUV市場(chǎng)

    2021-04-07 00:10:17 作者:冷博文

     
    車機(jī)&車內(nèi)設(shè)計(jì):對(duì)時(shí)尚沒(méi)有拒絕力

      貫穿式的中控臺(tái),很多圓形和矩形的元素,沒(méi)有太多復(fù)雜的線條,就是這樣簡(jiǎn)約的幾何設(shè)計(jì),讓AION Y車內(nèi)看起來(lái)十分干凈整潔。內(nèi)飾板采用了很多彩色素點(diǎn)綴,出風(fēng)口也是簡(jiǎn)單的矩形,用料方面很細(xì)膩。

    AION Y三車對(duì)比

    AION Y三車對(duì)比

    國(guó)貨踢館 AION Y是如何挑戰(zhàn)傳統(tǒng)勁敵

    AION Y三車對(duì)比

      智能化是當(dāng)下年輕人離不開的話題,所以是否能滿足年輕人的需求也成為了當(dāng)下汽車的任務(wù)。AION Y在車機(jī)方面,UI設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔,語(yǔ)音控制系統(tǒng)來(lái)自于科大訊飛,識(shí)別率很高,支持多媒體控制、空調(diào)調(diào)節(jié)、導(dǎo)航查詢以及車窗開閉等功能,智能化程度很高。而且還搭載游戲、KTV功能,關(guān)鍵還有一個(gè)高清攝像頭,可以利用語(yǔ)音抓拍日常的片段實(shí)現(xiàn)一鍵上傳抖音。相對(duì)之下,其他兩個(gè)傳統(tǒng)車型的車機(jī),無(wú)論是清晰度還是操作便利性,都沒(méi)有過(guò)多優(yōu)勢(shì),更多是滿足日常的多媒體需求。

    國(guó)貨踢館 AION Y是如何挑戰(zhàn)傳統(tǒng)勁敵

    國(guó)貨踢館 AION Y是如何挑戰(zhàn)傳統(tǒng)勁敵

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    國(guó)貨踢館 AION Y是如何挑戰(zhàn)傳統(tǒng)勁敵

    AION Y三車對(duì)比

    國(guó)貨踢館 AION Y是如何挑戰(zhàn)傳統(tǒng)勁敵

      AION Y車機(jī)系統(tǒng)本身就是一個(gè)獨(dú)立的車機(jī)系統(tǒng),能像手機(jī)一樣完成各種操作,比如里面有一個(gè)功能比較新穎的5G抖拍,利用AION Y內(nèi)外雙攝像頭,能將內(nèi)容上傳至社交平臺(tái),將社交場(chǎng)景與用車環(huán)境相結(jié)合,一個(gè)很有特色的出發(fā)點(diǎn)。

    AION Y三車對(duì)比

    AION Y三車對(duì)比

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      通過(guò)下面的視頻對(duì)此功能進(jìn)行了解。

    AION Y三車對(duì)比

      以下視頻是測(cè)試過(guò)程的記錄,由副駕機(jī)位拍攝,行駛在非開放道路。

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      以下視頻是測(cè)試過(guò)程的記錄,由副駕機(jī)位拍攝,行駛在非開放道路。

      充電速度也是對(duì)用車體驗(yàn)影響非常重要的一個(gè)因素,就實(shí)際充電來(lái)看,173A的大電流在業(yè)界屬于非常領(lǐng)先的水平,基本一個(gè)多小時(shí)就能充滿。在出行成本方面,AION Y擁有純電車一貫的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),每公里的電費(fèi)成本,僅僅是一箱油錢的零頭。加之AION Y實(shí)行首任非營(yíng)運(yùn)車主三電終身質(zhì)保政策,預(yù)售下定還有終身免費(fèi)保養(yǎng)權(quán)益,更是讓用車成本無(wú)限趨近于0。

    AION Y三車對(duì)比

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