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  • 均衡且更實用 測試榮威i5 2021款 1.5L

    2021-07-05 00:11:21 作者:蘇侃成

     
    內(nèi)外飾回顧

      在之前的設(shè)計解析會上,榮威表示將會使用兩套風(fēng)格鮮明的設(shè)計語言來進行車型區(qū)分,一個是“大氣沉穩(wěn)”的豪華語言;另一個是“年輕活力”氣動性能語言。在這臺2021款榮威i5上,則是使用了第二種。

      如果做個總結(jié)那就是外觀更加犀利運動;內(nèi)飾則精致感和科技感雙重提升。

    i5測試

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    2021款i5

    均衡且更實用 測試榮威i5 2021款 1.5L

    均衡且更實用 測試榮威i5 2021款 1.5L

     
    總結(jié)

      車輛作為大宗品,它最終還是一個商品的屬性,我們回歸到銷量。一個有趣的現(xiàn)象是從2020年6月份開始,榮威i5的銷量月均都在1萬臺左右。最新的5月銷量為11506臺,這個數(shù)據(jù)或許不怎么直觀,我們橫向放入整個汽車市場。它排在國內(nèi)轎車銷量的第19位,第17、18分別是奔馳C級奧迪A4L。而榮威i5頁是上汽集團銷量中的重中之重。

      銷量部分可以看到i5的權(quán)重和實力是很強的,從我測試的角度來看,它的新動力總成能夠使得其家用屬性更完善,而科技部分的提升更讓它在同級的優(yōu)勢明顯。不要忘了它的頂配售價現(xiàn)在在終端同樣有非常大的優(yōu)惠,9萬不到的價格,上汽的技術(shù)背書,均衡又實用的綜合屬性,我個人十分看好它,在后疫情時代成為上汽的明產(chǎn)品。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成)

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      蘇侃成 編輯

      駕駛自己設(shè)計的單座越野車跑大學(xué)生耐力賽、鼓搗過兩年汽修廠。現(xiàn)在舉起鏡頭來見證汽車的美好歷史長河。

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