兼顧舒適與動力 測試別克君越2.0T智享旗艦

● 測試：加速與噪音控制出色

①0-100km/h加速測試

　　加速測試時，新君威的前輪打滑情況并不明顯，動力損失并不嚴重。另外由于懸掛韌性較強，而且車身較大等原因，車輛急加速時的車身抑制還算不錯，“抬頭”情況并不明顯。

②100-0km/h制動測試

　　對于一款具有出色舒適性的大尺寸中級車來說，新君越制動時的表現相當出色，韌性較強的懸掛為車身提供了足夠的支撐力，測試時的車身姿態顯得非常平穩。和不少崇尚舒適性的軟懸掛車型相比，君越粗碩有韌性的懸掛還是比較可靠的。

③噪音測試

　　新君越怠速情況下的噪音控制一般，如果周邊環境安靜的話，車內乘客可以清晰聽到發動機噪音。不過行駛中，新車的噪音控制則有了顯著的提升。因為車輛對于胎噪和風燥的抑制都很好，它能夠具有如此出色的噪音控制水準一點也不奇怪。

PCauto總結：

優勢：
①動力充沛 換擋平順
②具有媲美老款君越的舒適性

不足：
①車內異味需改善

　　總結：本想君越2.0T表現出了比旗艦3.0L車型更加出色的舒適性，給人留下了比較深刻的印象。另外，通用的2.0T發動機動力表現毋庸置疑，它那6速手自一體變速箱正常行駛時效率很高，并沒有成為限制動力發揮的瓶頸。所以綜合整體來看，君越2.0T車型無論在實用性還是性價比方面，都要比3.0L車型更值得考慮。