雙連屏更時(shí)尚 測(cè)試歐拉黑貓405km 長(zhǎng)續(xù)航版

　　0-100km/h 加速時(shí)間：14.09秒

　　加速測(cè)試采用常規(guī)的彈射起步模式，并且將車(chē)調(diào)整至運(yùn)動(dòng)模式且關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，全力踩下電門(mén)踏板，車(chē)身并沒(méi)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，整體姿態(tài)保持非常穩(wěn)健，最終的14.09秒破百的實(shí)測(cè)成績(jī)，雖然數(shù)據(jù)并不亮眼，但相比老款車(chē)型17秒的加速成績(jī)有了明顯提升，要知道這臺(tái)歐拉黑貓更善于初段加速，0-50km/h的成績(jī)?yōu)?.6秒還是非常不錯(cuò)的。

　　100-0km/h 制動(dòng)距離：43.34米

　　制動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，由于車(chē)身整備質(zhì)量較輕，全力踩下制動(dòng)踏板后，車(chē)身姿態(tài)保持的非常穩(wěn)定，前懸足夠緊繃，沒(méi)有出現(xiàn)頭重腳輕的感覺(jué)，最終的實(shí)測(cè)制動(dòng)距離43.34米，數(shù)據(jù)雖不漂亮，但考慮車(chē)輛極速等特殊因素，我們?nèi)粘ｑ{駛可能并不會(huì)開(kāi)到極限狀態(tài)，綜上所述，這樣的數(shù)據(jù)僅供參考。

　　噪音測(cè)試：

　　NVH靜謐性表現(xiàn)相比上一代車(chē)型有明顯提升，車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)下非常安靜，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)怠速狀態(tài)下為32.6dB，60km/h為57.9dB，80km/h時(shí)為60.5dB，100km/h時(shí)為68.8dB。

　　續(xù)航測(cè)試：

　　續(xù)航測(cè)試需要跟大家簡(jiǎn)單說(shuō)明一下，歐拉黑貓定位更多的偏向城市代步屬性，雖然具備長(zhǎng)續(xù)航能力，但我們測(cè)試?yán)m(xù)航還是按照標(biāo)準(zhǔn)繞環(huán)線(xiàn)綜合路況下測(cè)試。平均車(chē)速25km/h，全程100km，30%路況為擁堵，70%路況為通暢，最終的實(shí)測(cè)平均電耗消耗為15.56kWh/100km，經(jīng)過(guò)計(jì)算實(shí)際綜合續(xù)航里程為350km，結(jié)合當(dāng)天氣溫較高等因素，綜合續(xù)航里程與官方標(biāo)定的405km相差不多。

　　編輯總結(jié)：總體來(lái)說(shuō)，歐拉黑貓外觀小改，重點(diǎn)對(duì)內(nèi)飾智能化進(jìn)行了升級(jí)，讓其在10萬(wàn)元左右這個(gè)級(jí)別的純電車(chē)型中更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力了。而對(duì)于它的受眾，一定還是更偏向喜歡個(gè)性、呆萌這類(lèi)的女性駕駛者，結(jié)合它具備的高顏值、易操控以及出眾的續(xù)航能力，相信還是能俘獲一大批女性消費(fèi)者的青睞的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張巖）