九年打磨只為求穩(wěn)？試駕2021款三菱歐藍(lán)德

　　設(shè)計(jì)方面，歐藍(lán)德（詢底價(jià)|查參配）原本就擁有一個(gè)精致修長(zhǎng)的車(chē)身，在新款車(chē)型上，四周底邊都換成了與車(chē)身同色的設(shè)計(jì)，輪轂造型也經(jīng)過(guò)新的調(diào)整，整體來(lái)看，就是形象更加精神了。

　　車(chē)廂設(shè)計(jì)依舊是非常“工科男”，主要以功能操作便利性為主，中控多媒體系統(tǒng)與日系同級(jí)別的CR-V以及豐田RAV4基本處于同一標(biāo)準(zhǔn)線上。另外，新款車(chē)型加入了菱形縫線的皮革，一定程度上增添了整車(chē)的質(zhì)感。

　　總結(jié)：都說(shuō)等等黨終將勝利，當(dāng)前的歐藍(lán)德久經(jīng)改款調(diào)整，穩(wěn)定性與成熟度都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。并且在車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，也與時(shí)俱進(jìn)達(dá)到了與同級(jí)別本田CR-V、豐田RAV4相同的高度，再加上三菱本身的機(jī)械品質(zhì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期的可靠性口碑，最重要的是，當(dāng)前歐藍(lán)德在市場(chǎng)終端還有不低的現(xiàn)金優(yōu)惠，考慮完這些，“等等黨終將勝利”在歐藍(lán)德身上并不成立，“早買(mǎi)早享受”顯然是更為明智的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文）