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  • 高反?真的不用擔(dān)心 MG ONE高原動態(tài)試駕

    2021-11-04 09:10:40 作者:鐘志濤

     
    外表激進(jìn)內(nèi)里智潮

      年輕和運(yùn)動一直以來都是MG名爵品牌的調(diào)性,最為直觀的體現(xiàn)就是在設(shè)計方面。這次試駕的α版配色是專屬的氣泡橙顏色,實在是太抓人眼球了。向前俯沖車頭的視覺沖擊力非常強(qiáng),尤其是向外放射的中網(wǎng)設(shè)計,給人一種不好惹的兇狠勁。

      MG ONE的內(nèi)飾風(fēng)格在注重時尚感和科技感,你能看到的或者觸碰到的,都是年輕消費(fèi)者喜歡的模樣。駕駛員前方30英寸環(huán)抱式折線三聯(lián)屏設(shè)計很搶眼,簡約而不簡單,同時內(nèi)部大面積軟質(zhì)材料的包裹,搭配橙色縫線點綴,營造的檔次感也十分到位。

    高反?真的不用擔(dān)心 MG ONE高原動態(tài)試駕

      MG ONE采用了全新一體式運(yùn)動座椅,座椅造型非常運(yùn)動,搭配大量的橙色縫線點綴,看上去并不沉悶。同時它兼顧了人體工程學(xué)設(shè)計,表面打孔皮質(zhì),坐墊填充物軟硬適中,并支持電動調(diào)節(jié),對身體的包裹也很到位。

      空間方面,雖然MG ONE軸距僅為2670mm,但在SIGMA架構(gòu)加持下,設(shè)計師將空間布局還算合理。前排乘坐沒有毛病,坐姿高低適中,主要是因為溜背下壓的車頂,后排頭部空間一般,而且坐姿偏直,頭枕靠前,長途乘坐容易累。

      此前我的同事已經(jīng)對MG ONE進(jìn)行了詳盡的靜態(tài)解析,如果您對這款車的外觀、內(nèi)飾及空間想進(jìn)一步了解,歡迎點擊下圖查看。

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      鐘志濤 編輯

      不是什么都喜歡,但是一談到喜歡的,就滔滔不絕的家伙,比如車。

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