均衡型家用車 測試2013款世嘉1.6L手動版

● 測試：加速制動不錯 噪音控制尚可

　　如果網友對評測數據感到疑惑，可以點擊以下文章，由淺入深為你解讀評測數據，評測不再深奧，不再害怕專業術語。

　　0-100km/h測試

　　世嘉的加速表現確實給人留下了深刻印象，11.78秒百公里加速時間確實算是同排量車型中屈指可數的。另外，車輛在急加速時的車輪打滑情況并不嚴重，車輪可以與體面緊密貼合。

　　100-0km/h制動測試

　　它的剎車測試成績同樣出色，39.25米的成績達到了同級別的最佳水平。此外，車輛制動時的車身姿態也比較平穩，偏向于舒適性的懸掛并沒有出現嚴重的點頭現象。

　　噪音測試

　　在噪音測試中，世嘉的表現不錯，怠速為43.5分貝，速度升高后的噪音控制也在可以接受的范圍內，發動機噪音與胎噪都控制得比較好。總體來說，世嘉在同級車中的隔音水平還是很到位的。

● 總結

優點：

1、底盤扎實，懸掛調教出色

2、新發動機噪音和平順性都表現不錯

不足：

1、內飾設計其實可以向C4L靠攏

　　雖然這次改款的全新世嘉升級步伐未能一步到位，但逐步的升級改進已經讓消費者看到了曙光，這是個好兆頭。對于東風雪鐵龍來說，世嘉是個不可多得的好車型，叫好又叫座，是品牌最大的支柱。無論是準車主還是老車主，都希望它越做越好，如果能加快產品升級的步伐，那就更好了。