向乘用化進(jìn)發(fā) 場(chǎng)地試駕鄭州日產(chǎn)銳騏7

　　鄭州日產(chǎn)銳騏7搭載了一臺(tái)型號(hào)為M9T的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122kW，峰值扭矩420N·m，并且為其配備了一臺(tái)8速手自一體自動(dòng)變速器，車輛設(shè)計(jì)的最高車速為170km/h。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，已經(jīng)完全滿足了日常的動(dòng)力需求，而8AT所帶來(lái)的平順，也與其乘用化的意圖高度契合。

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)而言，這幾年無(wú)論是產(chǎn)品還是文化，皮卡車型稱得上是史無(wú)前例的一次變革。年輕消費(fèi)群體超高的接受度，讓這類產(chǎn)品從“老黃牛”到“小伙伴”角色的轉(zhuǎn)變僅僅用了不到五年。對(duì)于全新定義的高端皮卡，長(zhǎng)城炮開(kāi)了一個(gè)好頭，而鄭州日產(chǎn)銳騏7（詢底價(jià)|查參配）的出現(xiàn)，也無(wú)疑為這個(gè)市場(chǎng)又增加了一個(gè)新的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）