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  • 生二胎無壓力 測試進口起亞新佳樂7座版

    2013-11-27 00:15:43 作者:lijunfeng

    ● 測試:整體成績均衡 油耗表現一般

      0-100km/h加速測試

      新佳樂懸掛韌性還是比較出色的,加上起步的G值并不是很大,所以整體的抬頭現象并不明顯,對于MPV來說,起步又這樣的姿態算得上是不錯的表現了。

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      新佳樂在起步的時候還算給力,出現了短暫的響胎現象,極限達到了將近0.5g的最大加速度,不過當換入2擋的時候加速度的下降的比較厲害,之后大約均保持0.2g的加速度,直到突破100km/h,新佳樂的最終加速成績為10.66秒。

      100-0km/h制動測試

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      佳樂在全力制動時,前段大約保持了-1g的減速度,最大的制動力度達到了-1.25g,同時剎車踏板也非常穩定,在制動過程中整體的減速度比較均勻,剎車力度也是比較充足,最終新佳樂的制動成績為40.71米。

      噪音測試

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      噪音方面新佳樂還算交出了不錯的答卷,怠速時的噪音在同級別車型也算優秀,高速行駛時筆者感覺風噪控制的較好,新佳樂作為一臺MPV來說,整體來說表現也是比較優秀的。

      油耗測試

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      這次油耗測試,我們行駛總里程141.8公里,路況分布高速65%,市區35%,實際加油量:10.34升,綜合平均油耗為:10.34÷141.8×100=7.29L/100km。

    ● 總結

    優點
    缺點
    可開啟一半的全景天窗
    對于MPV來說哦,駕駛位座椅腿部包裹性太強
    市區駕駛感覺動力非常輕快充裕
    第三排長途來說實用性較小
    儲物豐富、多變而且人性
    啟用第三排座椅時,尾箱空間比較雞肋
    座椅與空間的組合方式很多,靈活性大
     
    后排空間比上一代更出色
     

      對于新佳樂,這次測試要試駕的時間并不長,盡管沒能完全深入了解到新佳樂的方方面面,但還是深切感受到全新佳樂從里到外徹底進化了,完全擺脫了上一代佳樂的平庸感,通過全新的時尚設計,主打年輕爸爸的群體,當然作為一臺家用小型MPV,沒有側滑門也不是不能接受,空間、座椅的布局也更加靈活多變,5/7座也增加了更多的選擇性,整體來說,新佳樂真實是一部非常時尚實用的家用MPV。

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