可電 可油 可混動(dòng) 試駕哈弗H6插電混動(dòng)

　　【太平洋汽車 評(píng)測頻道】作為常年霸榜的銷量王，國民神車哈弗H6也終于迎來的混動(dòng)版車型，而且也是哈弗系的首款混動(dòng)車型。搭載檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)，勢(shì)必也是要向新能源車型轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步搶占這個(gè)細(xì)分市場，讓它的銷量王的地位可以得到鞏固，所以今天我們就一起來看看這臺(tái)哈弗H6插電混動(dòng)會(huì)給我們帶來那些驚喜吧。

　　外觀方面，這臺(tái)哈弗H6插電混動(dòng)采用了家族最新的設(shè)計(jì)語言，和燃油版車型相比會(huì)有一些小區(qū)別，整體設(shè)計(jì)依舊是凸顯出了年輕化、時(shí)尚化的特點(diǎn)。變化部分主要在前杠和尾部做了一些調(diào)整。一體式LED燈組造型和大面積的中網(wǎng)設(shè)計(jì)還是非常有辨識(shí)度的。

　　車側(cè)線條勾勒的比較有立體感，車身尺寸車長超過4.6米，軸距超過2.7米。在緊湊級(jí)SUV中也是一個(gè)比較好的尺寸，有一定的體量感。

　　車尾采用了一個(gè)貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)，同樣很有辨識(shí)度，并且融入了一些鍍鉻元素，也提升了不粗的時(shí)尚感。而相比燃油車型來說，尾標(biāo)會(huì)是一個(gè)非常明顯的特征，增加了一個(gè)DHT混動(dòng)標(biāo)識(shí)。除此之外和燃油版車型就基本一致了。