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  • 純爺們的較量 對比評測九代雅閣/邁騰

    2013-12-20 07:30:53 作者:黃榮嘉

    百公里加速測試:

    逆襲挑戰(zhàn)神車 對比評測九代雅閣/新邁騰

        兩車全力起步的情況其實可以想象得到,自吸發(fā)動機雅閣起步轉速不高,爆發(fā)力肯定不強,真正快起來是靠后段持續(xù)的加速力度。而邁騰出于對DSG變速器的保護,起步轉速只有1500rpm左右,渦輪還無法打全力工作,要到走出五六米之后才能全面爆發(fā),過剩的扭計輕松突破輪胎極限,使得ABS要幫忙點殺控制打滑,最終二擋快速破百。

    純爺們的較量 對比評測九代雅閣/邁騰

    逆襲挑戰(zhàn)神車 對比評測九代雅閣/新邁騰

    百公里制動測試:

    逆襲挑戰(zhàn)神車 對比評測九代雅閣/新邁騰

        制動測試的表現有點出乎意料,雅閣的姿態(tài)保持得比邁騰要好,點頭現象非常輕微,而且成績優(yōu)于輪胎更寬的邁騰。

    逆襲挑戰(zhàn)神車 對比評測九代雅閣/新邁騰

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    噪音測試:

    逆襲挑戰(zhàn)神車 對比評測九代雅閣/新邁騰

        噪音測試的結果跟我們的主觀感受差不多,怠速的時候邁騰會安靜一點點,但走起來之后,胎噪成了主要的噪音源,新車的雅閣則明顯更加安靜。

    總結:

        高手過招肯定不會出現一面倒的情況,就像咸酸菜炒牛歡喜一樣,定律來的。邁騰的德國品質加上渦輪增壓發(fā)動機的強勁動力,足以瞬間秒殺齒比觀望的消費者。而雅閣走的是長遠路線,多年來積累的口碑是其最大的本錢,用過的都說好,用得放心省心。買車其實跟交朋友差不度,物以類聚人以群分,性急的人肯定不會選擇自吸車型。駕駛習慣很溫柔的用戶,或許會覺得車子用不著動力太強。沖著超大的后排空間,如果是我的話,或許更多地考慮家人的感受。

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