20萬級都這么卷了？道路試駕MG7

　　進入MG7（詢底價|查參配）的車內，你會發現其內飾對比此前的MG車型有了質的提升，皮質、翻毛皮的搭配恰到好處，對于質感的營造十分出色，在20萬元級別中可以把一大票車比下去。

　　得益于發動機艙蓋的下壓，讓駕駛員擁有比較開闊的前向視野，也能讓駕駛員以更低的坐姿享受MG7的駕駛樂趣。

　　MG7的后排空間表現是讓人意外的，得益于玻璃車頂對后排頭部空間的解放，讓其溜背造型并沒有對后排頭部空間過分地壓縮，而縱向腿部空間對于一款四門轎跑車而言也沒太多投訴。

　　MG黑標代表著高端，它將為用戶打造更貼合黑標產品和標準的服務體驗。作為首款黑標車型，MG7的綜合實力的確能肩負品牌向上的重任。

　　靜態上，MG7在顏值和精致程度方面可以說比過去的MG車型有著更為驚喜的躍升，內飾的用料與設計在20萬元這個級別中可以算十分超群。動態上，2.0T+9AT的動力系統在平順性、動力儲備上都能讓MG7十分從容地應付日常駕駛需求，而mCDC智能可調電控懸架更為MG7的底盤動態帶來點睛的一筆，能兼顧日常舒適性的需求外，還能在稍微激進的駕駛中提供足夠的支撐，為MG7帶來不少的駕駛樂趣。競爭力是有了，MG7能否真的扛起大旗，相信上市后的市場反應會說明一切。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊高宇）