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  • 年輕的心 試駕東風本田CR-V 2.4L VTi-S

    2015-04-27 04:02:26 作者:高磊
    1快速了解2015款CR-V回頂部

      【太平洋汽車網 評測頻道】作為國內合資緊湊型SUV的元老級車型,東風本田CR-V成為首個加入“100萬俱樂部”的成員。然而這株SUV中的常青樹近年來似乎過得不太好,隨著近年來國內SUV市場的迅速崛起,各大廠商紛紛推出了眾多優秀產品,這也自然給CR-V的帶來了不小的沖擊。

    試駕東風本田CRV體驗讀圖模式

      就在今年上海車展前,東風本田為終于我們帶來2015款CR-V,它似乎看起來與現款并無太大變化,不過地球夢發動機CVT加身的它會給我們帶來怎樣的動態表現呢?今天讓我們通過場地試駕與道路試駕看看它的表現究竟如何吧。

    快速了解2015款東風本田CR-V

    Q1:2015款CR-V有何變化?

      雖然新款僅為改款車型,外觀內飾的變化并不大,但可喜的是它裝配了地球夢2.4L i-VTEC直噴發動機和CVT變速箱,盲區偵測和電動后備箱等舒適配置的加入也讓它離完美更進一步。

    試駕東風本田CRV

    試駕東風本田CRV

    試駕東風本田CRV

    試駕東風本田CRV

    試駕東風本田CRV

    試駕東風本田CRV

    試駕東風本田CRV

    Q2:除了動力,CR-V還有何亮點?

      除了前麥弗遜雙橫臂獨立懸掛,本田還為CR-V安裝了前后防傾桿,這讓它在彎道中有著不錯的表現。后排座椅一鍵放倒也與老款一致,便利性一流。

    試駕東風本田CRV

    試駕東風本田CRV

    Q3:CR-V的競爭對手們

      CR-V所在的緊湊型SUV領域競爭幾乎可以用慘烈來形容了,豐田RAV4日產奇駿馬自達CX-5、以及途觀、翼虎等人氣之王都是它的直接競爭對手。

    試駕東風本田CRV

     

    ●若您想詳細了解新款CR-V的外觀與內飾,請點擊以下連接:

    實拍解析

    2場地試駕:車身動態優秀回頂部

    場地試駕:

      此次試駕會設有場地試駕項目,其中包括了S彎、緊急變線、緊急制動、高速過彎等,主要讓我們體驗極限情況下車輛的操控性與動態響應。

    試駕東風本田CRV

    CR-V不錯的靈活性給了我不小的驚喜,低速時方向盤手感輕盈而細膩,油門的響應比較靈敏,除了視野稍高,開起來的感覺可不像是一臺SUV。

    試駕東風本田CRV

      當然這靈活的感受與底盤可不無關系,和老款一樣前麥弗遜雙橫臂獨立懸掛,前后防傾桿也沒有缺席。

    試駕東風本田CRV

      在S彎中你能明顯感受到車身響應之靈活,轉向雖然輕,但車頭的指向性比較好,并且底盤對車體的支撐性很到位,不會出現太大的側傾。通過高速彎角時推頭現象并不明顯,只是試駕場地采用了水泥地面,車尾甚至出現了一些側滑。

    試駕東風本田CRV

    試駕東風本田CRV

      緊急變線時底盤良好的支撐性給我很深的印象,車身側傾的控制要比普通SUV更好,全力剎車時車身的點頭現象也不明顯。

    試駕東風本田CRV

      遺憾的是此次場地試駕并不包括四驅性能體驗,但在彎道中較為出色的車身響應也能體現出四驅的作用。

    3道路試駕:高效的“地球夢”回頂部

    道路試駕:

      說起動力,新CR-V搭載的這套動力系統大家絕不陌生,2.4L i-VTEC直噴發動機+CVT變速箱的組合也用在雅閣奧德賽上,新增的自啟停功能也算是跟上了時代的步伐。

    試駕東風本田CRV

    試駕東風本田CRV

    試駕東風本田CRV

      雖然從賬面上看最大功率是稍低了3kW,但增加的扭矩與更低的峰值扭矩轉速無疑讓它的效率更高,優秀的低扭的表現更適合城市駕駛了。

    試駕東風本田CRV

      CVT無級變速箱有S檔與L檔,其平順性自不必說,S檔也絕不雞肋。保持80km/h時速巡航時掛入S檔,發動機轉速立即由1500轉/分攀升至3000轉/分,此時車身動態表現同樣能變得非常活躍,油門的輕快響應往往能讓你忘了它的身型與自重,同時高轉時的排氣聲浪也能讓你找回一些駕駛的激情。

    試駕東風本田CRV

      當然作為一臺如此成熟的SUV,日常城市通勤才是正經事兒,D檔下的CR-V也有著相當不錯的低扭表現,初段的提速相當輕快。按下方向盤左側的ECON按鍵,發動機立即變得非??酥?,不到2000轉/分的轉速讓動力輸出變得慵懶了不少。自啟停功能不會非常敏感,在激活時由D檔推入N檔也不會激活發動機,不過在熄火和啟動時發動機的震動還是有些明顯。

    試駕東風本田CRV

    試駕東風本田CRV

      方向盤大小適中,電動助力轉向偏舒適,回饋力度均勻并且稍有曠量,但即便如此,就如我們在場地試駕時的感受一樣,車頭的指向相當準確,加上那支撐力不錯的懸掛,你甚至可以按照轎車的思路來駕馭它。

    試駕東風本田CRV

      底盤依舊是以舒適性為主的調教,避震能有效吸收路面震動卻又不會完全喪失路感,前后防傾桿能夠有效抑制左右車輪的落差,車身側傾也比普通SUV控制得要好些。

    試駕東風本田CRV

    本田CR-V 編輯點評評測編輯:高磊

    本田CR-V 2.4L 四驅尊貴版

    整體評價:在這看臉吃飯的時代,2015款CR-V在外型上帶給我們的新鮮感或許還是太少了,但換裝了“地球夢”它還是有著實質性的改變,它有了更強的低扭以及更好的燃油經濟性,新的多媒體系統以及電動尾門也是在舒適性方面有了不小的提升,憑借這些,新CR-V在上市后的表現還是值得期待的。

     優點
    1、 搭載“地球夢”2.4L發動機
    2、 低扭出色動力高效
    3、 有著SUV中上乘的操控性
     缺點
    1、 外觀總體無新意
    2、 座椅舒適度略有降低

    4CR-V與競品參配對比回頂部

    車型參數配置對比

    車型圖片:本田CR-V 2015款 2.4L 四驅尊貴版豐田RAV4 2015款 2.5L AT 四驅尊貴版奇駿 2014款 2.5L CVT 至尊版 4WD馬自達CX-5 2013款 2.5 AT 四驅旗艦型
    車型信息:本田CR-V
    2015款
    2.4L 四驅尊貴版
    豐田RAV4
    2015款
    2.5L AT 四驅尊貴版
    奇駿
    2014款
    2.5L CVT 至尊版 4WD
    馬自達CX-5
    2013款
    2.5 AT 四驅旗艦型
    官方價:24.98萬27.28萬26.78萬25.28萬
    廠商:東風本田一汽豐田東風日產長安馬自達
    級別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
    上市時間:2015-042014-122014-032013-08
    發動機:2.4L L42.5L L42.5L L42.5L L4
    進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):186179186196
    最大扭矩(N·m):243234233252
    變速箱:CVT無級變速6擋手自一體CVT無級變速(模擬7擋)6擋手自一體
    車身結構:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4585×1820×16854570×1845×17154643×1820×17224555×1840×1710
    軸距(mm):2620266027062700
    最高車速(km/h):190180-184
    官方0-100km/h加速(s):--10.5-
    實測0-100km/h加速(s):----
    實測100-0km/h制動(m):----
    工信部綜合油耗(L/100km):7.78.78.37.5
    整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身結構:SUVSUVSUVSUV
    長度(mm):4585457046434555
    寬度(mm):1820184518201840
    高度(mm):1685171517221710
    軸距(mm):2620266027062700
    前輪距(mm):1580156015751585
    后輪距(mm):1580156015751590
    最小離地間隙(mm):137173212 (空載)215
    車重(kg):1655164015771625
    車門數(個):5555
    座位數(個):5555
    油箱容積(L):58606558
    行李廂容積(L):-1142550-
    行李廂最大容積(L):----
    貨箱尺寸(mm):----
    最大載重質量(kg):----
    發動機型號:K24V65AR-FEQR25-
    排量(mL):2356249424882488
    進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):186179186196
    最大功率(kW):137132137144
    最大功率轉速(rpm):6400600060006100
    最大扭矩(N·m):243234233252
    最大扭矩轉速(rpm):3900410040004000
    氣缸排列形式:直列直列直列直列
    氣缸數(個):4444
    每缸氣門數(個):4444
    壓縮比:11.110.41013
    配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):8790--
    行程(mm):99.198--
    發動機特有技術:i-VTECVVT-i-Dual S-VT
    燃料形式:汽油汽油汽油汽油
    燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
    供油方式:直噴多點電噴多點電噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國IV/國V國IV/國V國IV/國V國IV/國V
    電動機最大功率(kW):----
    電動機最大扭矩(N·m):----
    電池支持最高續航里程(km):----
    電池容量(kWh):----
    簡稱:CVT無級變速6擋手自一體CVT無級變速(模擬7擋)6擋手自一體
    擋位個數:無級變速676
    變速箱類型:無級變速箱(CVT)自動變速箱(AT)無級變速箱(CVT)自動變速箱(AT)
    驅動方式:前置四驅前置四驅前置四驅前置四驅
    四驅形式:適時四驅適時四驅適時四驅適時四驅
    中央差速器結構:多片離合器多片離合器多片離合器多片離合器
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿
    后懸掛類型:雙橫臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛復合多連桿獨立懸掛+橫向穩定桿多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿
    轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
    車體結構:承載式承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式盤式通風盤式盤式
    駐車制動類型:腳剎手剎腳剎手剎
    前輪胎規格:225/60 R18235/55 R18225/60 R18225/55 R19
    后輪胎規格:225/60 R18235/55 R18225/60 R18225/55 R19
    備胎規格:全尺寸全尺寸非全尺寸全尺寸
    接近角(°):1820.71718
    離去角(°):1917.72324
    縱向通過角(°):----
    最大爬坡度(%):----
    最小離地間隙(mm):137173212 (空載)215
    最小轉彎半徑(m):-5.65.65.5
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監測裝置:-
    零胎壓繼續行駛:----
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側氣囊:
    后排側氣囊:----
    前排頭部氣囊(氣簾):
    后排頭部氣囊(氣簾):
    膝部氣囊:---
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:
    上坡輔助:
    自動駐車:----
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:----
    空氣懸掛:----
    可變轉向比:----
    前橋限滑差速器/差速鎖:----
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:----
    電動天窗:
    全景天窗:--
    運動外觀套件:----
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:----
    側滑門:----
    電動后備廂:-
    后備廂感應開啟:---
    真皮方向盤:
    方向盤上下調節:
    方向盤前后調節:
    方向盤電動調節:----
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:----
    方向盤加熱:----
    定速巡航:
    前雷達:--
    后倒車雷達:
    倒車視頻影像:
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數字顯示:----
    ECO節能模式:-
    車載冰箱:----
    真皮/仿皮座椅:
    運動風格座椅:----
    座椅高低調節:
    腰部支撐調節:
    肩部支撐調節:----
    駕駛位電動調節:
    副駕駛位電動調節:---
    第二排靠背角度調節:---
    第二排座椅移動:----
    后排座椅電動調節:----
    電動座椅記憶:----
    前排座椅加熱:
    后排座椅加熱:----
    前排座椅通風:----
    后排座椅通風:----
    前排座椅按摩:----
    后排座椅按摩:----
    后排座椅整體放倒:----
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:----
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動空調:----
    自動空調:
    后排獨立空調:----
    后座出風口:--
    溫度分區控制:
    車內空氣調節/花粉過濾:--
    氙氣大燈:-
    LED大燈:---
    日間行車燈:
    自動頭燈:-
    轉向輔助燈:----
    隨動轉向大燈(AFS):---
    前霧燈:
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:-
    車內氛圍燈:----
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    內后視鏡自動防眩目:--
    外后視鏡自動防眩目:---
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:----
    后風擋遮陽簾:----
    后排側遮陽簾:----
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應雨刷:---
    GPS導航系統:-
    車載信息服務:---
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:----
    內置硬盤:----
    藍牙/車載電話:
    車載電視:----
    后排液晶屏:----
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    單碟CD:--
    多碟CD系統:----
    單碟DVD:--
    多碟DVD系統:----
    揚聲器品牌:----
    揚聲器數量:6669
    自動泊車入位:---
    發動機啟停技術:--
    并線輔助:-
    車道偏離預警系統:--
    主動剎車/主動安全系統:----
    整體主動轉向系統:----
    夜視系統:----
    中控液晶屏分屏顯示:----
    自適應巡航:----
    全景攝像頭:---
    備注:----
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