細節(jié)優(yōu)化升級 試駕新款馬自達CX-5 2.5L

● 內飾/空間：質感提升 空間優(yōu)化

　　內飾的整體設計布局與現款車型基本一致，簡約運動風。新車也融入了鍍鉻飾條的點綴，像空調出風口、音響飾圈等，車廂氛圍要更精致一些。另外比較明顯的變化主要在中控臺控制面板以及檔桿的造型設計。

　　空調控制區(qū)的風量調節(jié)旋鈕改為按鍵，取消了三旋鈕設計。另外空調顯示屏幕的背光顏色也有橘黃色變?yōu)榘咨@與昂克塞拉上的設計是一樣的。SD卡槽、USB接口以及AUX接口從原來的扶手箱內部移至空調控制面板的下方，操作起來無疑更方便。

　　搭載馬自達最新一代悅聯系統(tǒng)，運行速度更流暢，同時增加QQ音樂等娛樂音樂。配合中央旋鈕控制，操作簡單易上手，同時省區(qū)中控屏幕兩側的按鍵，界面更為簡潔。

　　新款車型終于配備上了電子手剎，跟上主流。另外高配車型還搭載了馬自達MZD CONNECT悅聯系統(tǒng)，右側的旋鈕則為HMI中央控制鍵，操作還是比較容易上手。

　　中高配車型的中央扶手箱也進行了調整(前段伸出11mm，高度增加26mm)，目的就是使駕駛員在保持合適的姿勢基礎上能夠方便安全地完成各項操作。另外高配車型檔把兩側乘客經常觸碰到的地方也采用了帶縫線的軟性皮質包裹，檔次有所提升。

　　更舒適實用的后排出風口終于出現在在國產新車型上了，尤其是在炎熱的夏天，這是必不可少的配置，后排乘客的乘坐舒適性得到提升。

　　另外，針對車內日常使用頻率較的儲物格進行了優(yōu)化，改善小物品收納空間。例如擴大前后門板儲物格空間，增加前、后排杯架儲物格的直徑等。

　　為了改善后排乘客的腳部橫向移動便利性，新款車型在后排出風口處下風采用了凹陷設計，這樣就巧妙地擴大了后排中間乘客腳部的空間，中間座位的乘客腳部得到解放。除此之外，方向盤左側增加了藍牙電話物理按鍵，主駕駛位車窗控制改為四窗一鍵升降，大大提升操作便利性。