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  • 寬敞舒適是最大賣點(diǎn) 測試東南DX7自動(dòng)擋

    2015-11-11 03:13:16 作者:陳可源

    ● 0-100km/h加速測試

      在加速環(huán)節(jié)中DX7的變現(xiàn)同樣能達(dá)到主流的水準(zhǔn),這臺1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)跑出了12.24秒的成績。相比于比排量更大的對手DX7這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)挺給力的,整體的加速狀態(tài)也比較穩(wěn)定。(長安CS75 1.8T的加速成績?yōu)?2.46秒、陸風(fēng) X7 2.0T的成績?yōu)?2.17秒)。

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    ● 100km/h-0制動(dòng)測試

      DX7的剎車成績?yōu)?1.19米,就制動(dòng)距離來看表現(xiàn)并不突出。造成這個(gè)結(jié)果的主要原因是制動(dòng)力的強(qiáng)度還不夠大。但剎車系統(tǒng)的反應(yīng)速度并不存在問題。以中低車速(50-80km/h)在城市中游走你并不會為剎車系統(tǒng)感到任何的擔(dān)心。

      除了制動(dòng)力系統(tǒng)以外,DX7剎車抗熱衰減的能力也是后期值得提升的地方,2-3次劇烈的制動(dòng)就能聞見剎車盤傳來的糊味,制動(dòng)成績也在逐漸的加長。在此很有必要提醒DX7的買家在山路上長距離下坡時(shí)盡量用檔位來控制車速,也就是我們常說的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

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    東南DX7評測編輯:陳可源

    東南DX7

    整體評價(jià):我敢肯定的說DX7是我最近開過綜合競爭力最強(qiáng)的自主SUV之一。自主車單純拼配置的時(shí)代早就過了,對DX7來說座椅、內(nèi)飾用料做工、綜合行駛品質(zhì)這幾項(xiàng)都能得很高的分?jǐn)?shù)。

     優(yōu)點(diǎn)
    1、寬大的駕乘空間。
    2、內(nèi)飾用料做工品質(zhì)高。
     缺點(diǎn)
    1、制動(dòng)系統(tǒng)抗熱衰一般。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳可源)

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